Finden Sie Ihren Neuwagen mit ntv Autoleasing
Ein Service von
 
 
Zurück zu den Deals

Plug-In-Hybrid: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

Škoda Superb Combi im Leasing als Vorlauffahrzeug für 363 Euro netto pro Monat Kombis gibt es viele, aber nur wenige schaffen es, Dynamik, Raum und Effizienz so überzeugend zu vereinen wie der Škoda Superb Combi 1.5 TSI iV... Verbrauch und Umwelt WLTP: Stromverbrauch kombiniert 16,7 kWh/100 km* • kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2* Zum Deal Mehr 363,-- € netto
Audi A5 Avant im Leasing als Bestellfahrzeug für 399 Euro im Monat netto Mit dem Audi A5 Avant e-hybrid quattro bietet Audi eine gelungene Verbindung aus dynamischer Fahrleistung, elektrischer Effizienz und praktischem Kombi-Format. Aktuell ist das Modell bei... Verbrauch und Umwelt WLTP: Strom 15,1 kWh/100 km, kombiniert: 6,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 47 g/km CO2* Zum Deal Mehr 399,-- € netto
Volvo XC90 im Leasing als Lagerwagen für 515 Euro im Monat netto [inklusive Wartung/Verschleiß] Wer Premium fahren und gleichzeitig clever kalkulieren will, ist hier genau richtig: Der Volvo XC90 T8 PHEV AWD in der Plus Dark Ausstattung ist derzeit... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 19,4 kWh/100 km • bei leerem Akku kombiniert: 7,7 l/100 km* • kombiniert: 1,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 32 g/km CO2* Zum Deal Mehr 515,-- € netto
💥 BMW 330e Touring im Vario-Leasing als Vorlauffahrzeug für 363 Euro im Monat brutto Elektrifizierter Kombi als Leasing-KRACHER bei MeinAuto abstauben. Der BMW 330e Touring geht aktuell bei MeinAuto für gerade einmal 363 Euro brutto im Monat ins Vario-Leasing,... Stromverbrauch: kombiniert: 21,6 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 0,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 20 g/km CO2* Zum Deal Mehr 305,04 € netto / 363,-- € brutto
Volvo XC90 im Leasing als Bestellfahrzeug für 532 Euro im Monat netto Manche Deals muss man nicht laut anpreisen, sie sprechen für sich! So wie dieser hier, der Volvo XC90 T8 AWD Plug-in-Hybrid Plus Dark von Tölke+Fischer... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 20,0 kWh/100 km • bei leerem Akku kombiniert: 8,0 l/100 km* • kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 32 g/km CO2* Zum Deal Mehr 532,-- € netto
💥 Renault Espace Leasing für 176 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Groß, effizient, komfortabel und dazu noch preislich ein Volltreffer! Der Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 in der Techno-Ausstattung ist aktuell bei LeasingMarkt für 175,63... Verbrauch & Umwelt WLTP: kombiniert: 4,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 107 g/km CO2* Mehr 175,63 € netto
🔥 Toyota Corolla Touring Sports im Leasing als Bestellfahrzeug für 249 Euro im Monat brutto Während andere mit großer Klappe lautstark Aufmerksamkeit suchen, bleibt Toyota leise und liefert Fahrzeuge, die mit Qualität, Langlebigkeit und Technik überzeugen. Der Corolla Touring Sports... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 4,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 105 g/km CO2* Zum Deal Mehr 209,24 € netto / 249,-- € brutto
Audi A5 Avant im Leasing als Bestellfahrzeug für 499 Euro im Monat netto [Cash-Back-Aktion] Wenn ein Kombi nicht nur Platz, sondern auch elektrifizierte Performance bietet, dann trägt er vier Ringe und hört auf den Namen Audi A5 Avant e-hybrid... Verbrauch und Umwelt WLTP: Strom 15,1 kWh/100 km, kombiniert: 6,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 47 g/km CO2* Mehr 499,-- € netto
Volvo XC90 im Leasing als Lagerwagen für 491 Euro netto pro Monat [inklusive Wartung/Verschleiß] Skandinavisches Design, elektrische Effizienz und satte Leistung, der Volvo XC90 T8 Plug-in-Hybrid AWD bietet das volle Paket! Bei LeasingMarkt gibt's den eleganten 7-Sitzer in der... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 20,4 kWh/100 km • bei leerem Akku kombiniert: 8,2 l/100 km* • kombiniert: 1,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 33 g/km CO2* Mehr 491,17 € netto
💥 Cupra Leon ST VZ eHybrid im Leasing als Lagerwagen für 199 Euro im Monat netto Er ist kein Kombi, wie jeder andere. Der Cupra Leon Sportstourer VZ eHybrid vereint ein markantes Design, Hybridpower und ein großzügiges Platzangebot in einem fantastischen Gesamtpaket.... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 16,9 kWh/100 km* • kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 10 g/km CO2* Mehr 199,-- € netto

Plug-In-Hybrid

Als Plug-In-Hybrid bezeichnet man Fahrzeuge, die mit zwei Motorisierungen zeitgleich ausgestattet sind. Zum einen ist immer ein Otto- oder in einigen Fällen auch ein Dieselmotor als Hauptantriebsstrang vorhanden. Für die Hybridisierung sorgt ein Elektromotor, der meist fürs Anfahren benutzt wird.

Die Kurzform für Plug-In-Hybride lautet PHEV. Das steht für Plug-in Hybrid Electric Vehicle. Mit Beginn der Innovationsprämie, die man auch BAFA-Umweltbonus nennt, im Jahr 2020, stieg die Anzahl der Verkäufe von markenübergreifenden PHEVs. Das Ziel der teilelektrifizierten Fahrzeuge ist es, den Kraftstoffverbrauch ebenso zu senken wie die Emissionswerte. Wer weniger Kraftstoff verbraucht, schont im Umkehrschluss auch seinen Geldbeutel mehr.

Durch die staatlichen Subventionierungen, die im Jahr 2023 nach drei Jahren für Plug-In-Hybride wegfallen, sind entsprechende Fahrzeuge besonders günstig im Leasing gewesen. Wir haben hier, in Kooperation mit Sparneuwagen.de die besten Leasing-Angebote für Privat und Gewerbe parat.

Einzelbetrieb oder Systemarbeit

Je nach Bedarf arbeiten sowohl der Benzin- als auch der Elektromotor alleine oder zusammen. Ausschlaggebend dafür ist in erster Linie die geforderte Leistung. Beim Anfahren wird zumeist lediglich der Elektromotor verwendet. Plant ihr einen Überholvorgang, bei dem ihr mehr PS braucht, kommt meist ein paralleler Betrieb zum Einsatz. Bei den meisten teilelektrifizierten Modellen wie beispielsweise dem Ford Kuga sitzt der Elektromotor unter der Motorhaube zwischen dem Verbrenner und dem Getriebe. Die Position des Elektromotors kommt vor allem deshalb zustande, weil so eine Synchronisation besser realisiert wird.

Die Entscheidung für den effektivsten Antrieb übernimmt übrigens ein Computer. Fahrer:innen können sich voll und ganz aufs Fahren konzentrieren, während der Computer festlegt, welcher Motor gerade der effizienteste und beste ist.

Was tun, wenn die Batterie leer ist?

Sollten die Akkus, die sich meist im hinteren Teil des Autos befinden, leer sein, funktioniert das Fahrzeug nach wie vor, allerdings nur der Verbrennungsmotor. Um den Akku wieder voll zu bekommen, habt ihr mehrere Möglichkeiten, die von Hersteller zu Hersteller variieren. Manche Plug-In-Hybride können den Akku über den Verbrennungsmotor oder über den Bremsvorgang, ganz ohne Ladesteckdose wieder aufladen. Eine weitere Lösung ist das Laden an einer haushaltsüblichen Ladesteckdose oder an einer öffentlichen Ladesäule. Die Dauer der Aufladung hängt von mehreren Faktoren ab, vor allem aber von der Größe. Verglichen mit vollelektrischen Fahrzeugen fällt die Ladedauer bei Plug-In-Hybriden wesentlich geringer aus. Der Grund dafür sind die kleineren Batterien. Diese bringen dann aber auch entsprechend weniger Reichweite mit sich.

Plug-in-Hybrid – Wann lohnt sich dieser Antriebstyp?

Mittlerweile kommen Plug-In-Hybride in jeder Karosserieform vor. Egal, ob es sich um ein SUV, eine Kompaktklasse, eine Oberklasse-Limousine, einen Kombi oder dergleichen handelt. Vor allem Pendler können von Plug-In-Hybriden und der Kraft des Elektromotors und der Batterie profitieren. In rund 80 Prozent aller Fälle der Pendler liegt die zu bewältigende Strecke bei unter 30 Kilometern. Das ist hervorragend für einen PHEV. Da sich die Infrastruktur für Elektromobilität stark verbessert, können heutzutage viele Arbeitgeber Firmeninterne Ladenstationen anbieten. Durch die Möglichkeit Zuhause und oder am Arbeitsplatz zu laden, wären Pendler:innen dann sogar auf Kurzstrecke vollkommen emissionsfrei unterwegs.

Ein paar Beispielmodelle:

Kompaktwagen Audi A3-etron 50 km Reichweite (elektrisch)
Toyota Prius Plug-in-Hybrid 50 km Reichweite (elektrisch)
VW Golf GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
Mittelklasse BMW 330e iPerformance 39 km Reichweite (elektrisch)
Kia Optima Plug-in-Hybrid 54 km Reichweite (elektrisch)
VW Passat Variant GTE 50 km Reichweite (elektrisch)
SUV Audi Q7 e-tron Quattro 56 km Reichweite (elektrisch)
Mercedes GLE 500 e 4Matic 30 km Reichweite (elektrisch)
Volvo XC90 T8 Twin Engine 43 km Reichweite (elektrisch)
Kompakt-SUV Mini Countryman Plug-in-Hybrid 41 km Reichweite (elektrisch)
Kia Niro Plug-in-Hybrid 55 km Reichweite (elektrisch)

Alle Hersteller bei ntv-Autoleasing in der Übersicht

Abarth Alfa Romeo Aston Martin Audi
BMW Citroën Cupra Dacia
DS Automobiles Fiat Ford Honda
Hyundai Jaguar Jeep Kia
Lamborghini Land Rover Lexus Lynk&Co
Maserati Mazda McLaren Mercedes-Benz
MG Motor Mini Mitsubishi Nissan
Opel Peugeot Polestar Porsche
Renault Seat Škoda Smart
Suzuki Tesla Toyota Volkswagen
Volvo