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Volkswagen: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

🔥 VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 169 Euro im Monat brutto Hier ist ein HOT-Deal von Volkswagen, das ihr nicht verpassen solltet. Der Volkswagen T-Roc 1.0 TSI OPF R-Line ist bei LeasingMarkt derzeit für nur 169... Verbrauch: innerorts: 5,2 l/100 km • außerorts: 7,3 l/100 km • kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 135 g/km CO2* Zum Deal Mehr 165,43 € brutto
VW Touareg R V6 eHybrid im Leasing als Bestellfahrzeug ab 685 Euro im Monat netto [LZ 5 Monate] Erlebt die perfekte Kombination aus Kraft und Umweltfreundlichkeit mit dem Volkswagen Touareg R 3,0 V6 eHybrid OPF 4MOTION, den ihr aktuell bei PAW Automobile zu... Verbrauch: kombiniert: 24,6 - 23,7 l/100 km • kombiniert: 2,6 - 2,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 59 - 48 g/km CO2* Zum Deal Mehr Ab 685,-- € netto
VW Tiguan im Leasing als Jahreswagen für 209 Euro im Monat brutto Top-SUV bei mobile.de entdeckt! Der VW Tiguan 1.5 TSI OPF 96kW Active ist ein ehemaliger Mietwagen, der im Dezember 2022 zugelassen wurde und seitdem 23.922 Kilometer gefahren ist. Die... Verbrauch: innerorts: 6,5 l/100 km • außerorts: 5,2 l/100 km • kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2* Zum Deal Mehr 209,-- € brutto
VW Touareg im Leasing als Bestellfahrzeug für 599 Euro im Monat netto [LZ ca. 5 Monate] Soll es ein großes, elegantes und kraftvolles SUV sein? PAW Automobile verleast den VW Touareg 3.0 V6 TDI 210kW 4MOTION Tiptronic R-Line für eine monatliche Leasingrate von... Verbrauch: kombiniert: 8,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 214 g/km CO2* Zum Deal Mehr 599,-- € netto
VW T-Roc R im Leasing als Bestellfahrzeug für 339 Euro im Monat brutto Hahn Automobile haut den VW T-Roc 2.0 TSI OPF DSG 4MOTION R für 339 Euro im Monat brutto im Privat- oder 299 Euro im Monat... Verbrauch: kombiniert: 8,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 196 g/km CO2* Zum Deal Mehr 284,87 € netto / 339,-- € brutto
VW T-Roc im Leasing als Jahreswagen für 240 Euro im Monat brutto Liebe Privatkunden, mobile.de verleast den Petroleum Blue Metallic lackierten VW T-Roc 1.5 TSI OPF Style als sofort verfügbaren Jahreswagen. Er kostet euch 240 Euro im Monat brutto,... Verbrauch: kombiniert: 6,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 143 g/km CO2* Zum Deal Mehr 240,-- € brutto
VW Golf Variant im Leasing als Gebrauchtwagen für 199 Euro im Monat brutto Gebrauchten Kombi für die ganze Familie bei mobile.de schnappen! Der Anbieter verleast den Reflexsilber Metallic lackierten VW Golf Variant 1.0 TSI 81 kW Life für... Verbrauch: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 124 g/km CO2* Zum Deal Mehr 167,23 € netto / 199,-- € brutto
VW T-Roc im Leasing als Neuwagen für 216 Euro im Monat brutto Der Hartplastik-König von früher ist das Premium-SUV von heute. Hahn Automobile haut den VW T-Roc 1.0 TSI OPF R-Line für 216 Euro im Monat brutto... Verbrauch: kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 135 g/km CO2* Zum Deal Mehr 181,51 € netto / 216,-- € brutto
VW ID.3 im Leasing als Bestellfahrzeug für 229 (291) Euro im Monat netto Umweltfreundlich und kompakt geht es bei Tölke+Fischer vonstatten. Dort kann der Mondsteingrau Schwarz lackierte VW ID.3 58 kWh 150 kW Pro für 229 Euro im Monat netto... Stromverbrauch: kombiniert: 15,2 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Zum Deal Mehr 229,-- € netto
VW Golf GTI Clubsport im Kaufdeal als Gebrauchtwagen für 32.980 Euro brutto [08/21] Wer nicht leasen, sondern besitzen möchte, der sollte sich diesen Kaufdeal von mobile.de einmal anschauen. Der Anbieter verkauft den Oryxwhite Perlmutteffekt farbenen VW Golf 2.0... Verbrauch: kombiniert: 7,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 169 g/km CO2* Zum Deal Mehr

Volkswagen – Das Auto fürs Volk

Volkswagen ist ein großer deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Wolfsburg. Der Konzern gehört zur Kernmarke der Volkswagen AG, einer der größten Automobilhersteller weltweit. Zu den beliebtesten Modellen gehört der VW Golf, VW Transporter und der VW Passat. Der Fahrzeugbauer deckt alle gängigen Fahrzeugmodelle ab und entwickelt sich stetig weiter. Einige Modelle gibt es in einer sportlichen Variante, die eine hohe Beliebtheit erzielt. Dazu gehört der GTI, der erstmals 1976 als Golf I GTI vom Band rollte. Der GTI erreichte 110 PS Leistung, was für damalige Verhältnisse viel Leistung war. Er schaffte eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h bei einem Leergewicht von 810 kg. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h brauchte er gerade mal 9,2 Sekunden. Das ist für heutige Verhältnisse eine spitzen Zeit. Heute entwickelt der Automobilhersteller eine Reihe von Elektrofahrzeugen mit der Kennzeichnung ID. Als erstes Model steigt der Volkswagen ID.3 2020 in den Markt ein.

Zur Geschichte

Der heutige Konzern entstand durch einen Auftrag von Adolf Hitler 1934 zur Herstellung eines Fahrzeugs für die breite Bevölkerung. Das Fahrzeug sollte konstant 100 km/h fahren können, familiengeeignet sein, also mindestens vier Sitze besitzen, einen geringen Verbrauch haben und vor allem sollte es weniger als 1.000 Reichsmark (RM) kosten. Noch im selben Jahr erhielt Ferdinand Porsche den Auftrag vom Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie einen Prototyp zu bauen. Hitler beauftragte die Deutsche Arbeitsfront (DAF) zum Bau der größten Automobilfabrik Europas. Im Mai 1937 gründete Robert Ley, der Leiter der DAF die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (GeZuVor) mit Sitz in Berlin Grunewald. Der Aufbau des Volkswagenwerks wurde durch den Verkauf des 1933 beschlagnahmten Gewerkschaftsvermögens finanziert. Das erste und einzige Produkt was dort gebaut werden sollte, war der KdF-Wagen (KdF = Kraft durch Freude). Der Standort für die Fabrik wurde mehr oder weniger zufällig im ländlichen Fallersleben (ab 1945 Wolfsburg) gewählt. Als Vorlage der Fabrik diente das Automobilwerk River-Rouge der Ford Motor Company in Dearbron in Amerika. Der Standort der neuen Fabrik lag zentral im alten Deutschen Reich und bot verkehrsgünstige Anbindungen durch den Mittellandkanal, die Reichsautobahn und die Eisenbahnverbindung Berlin–Ruhrgebiet.

Das fertige Fahrzeug hatte einen Kaufpreis von 990 Reichsmark. Später jedoch merkte man, dass die kalkulierten Kosten pro ausgeliefertem Fahrzeug einen Verlust von 1.080 Reichsmark machten.
1938 wurde die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH umbenannt in die Volkswagenwerk G-m.b.H. Der Hauptgeschäftsführer der neuen Volkswagenwerk G-m.b.H wurde Ferdinand Porsche. Er war auch Mitglied des Aufsichtsrats. 1937/1938 entschied man sich auch für das bis heute xistierende Volkswagen Logo mit den Buchstaben V und W. Die Entwickler des Logos waren Franz Xaver Reimspieß und Hans Martin Freyer.

Das Volkswagen-Logo

Das Volkswagen Logo ist simpel aber einprägsam. Es hat sich seit der Gründung 1937 des Konzerns mehrmals geändert. Die beiden Buchstaben V und W sind aber immer gleich geblieben. Lediglich der Kreis darum ändert sich und passt sich dem jeweiligen Design der Zeit an.

Alle Volkswagen-Modelle in der Übersicht

VW Arteon VW California VW Crafter VW e-up
VW Golf VW Golf Variant VW ID.3 VW ID.4
VW ID.5 VW Passat VW Polo VW T-Cross
VW T-Roc VW T-Roc Cabriolet VW T6 VW T7
VW Taigo VW Tiguan VW Tiguan Allspace VW Touareg
VW Touran