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Volkswagen: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

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VW Polo im Leasing als Lagerwagen für 139 (160) Euro im Monat netto Wer Kurzfrist einen kompakten Neuwagen sucht, sollte mal bei Tiemeyer vorbeischauen! Dort wird der Volkswagen Polo 1.0 59kW Life für nur 139 Euro im Monat netto angeboten.... Verbrauch: innerorts: 5,7 l/100 km • außerorts: 4,0 l/100 km • kombiniert: 4,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 109 g/km CO2* Zum Deal Mehr 139,-- € netto
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 209 Euro im Monat brutto Bei LeasingMarkt können Privatkunden zuschlagen und den Volkswagen T-Roc 1.0 TSI OPF MOVE für günstige 209 Euro im Monat brutto leasen. Der Deal ist eine... Verbrauch: kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2* Zum Deal Mehr 209,-- € brutto
VW T-Cross im Leasing als Vorbesteller für 330 Euro im Monat brutto Ihr sucht kurzfristig ein neues Fahrzeug? Wie wäre es denn mit dem VW T-Cross 1.0 TSI OPF DSG Style, den es bei MeinAuto für 330... Verbrauch: innerorts: 6,1 l/100 km • außerorts: 4,4 l/100 km • kombiniert: 5,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 114 g/km CO2* Zum Deal Mehr 277,31 € netto / 330,-- € brutto
VW Touareg im Leasing als Bestellfahrzeug für 649 (670) Euro im Monat netto Der 649 Euro ist ein gestandenes Business-SUV und kann in der Ausstattungslinie R-Line beim Autohaus Moll für 649 Euro im Monat netto geleast werden. Es... Verbrauch: innerorts: 11,8 l/100 km • außerorts: 6,7 l/100 km • kombiniert: 8,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 209 g/km CO2* Zum Deal Mehr 649,-- € netto
VW Golf GTI im Leasing als Bestellfahrzeug für 299 Euro im Monat brutto [Hot-Deal] VW Golf GTI als HOT-Deal bei null-leasing abgreifen! Der Deal richtet sich an Privatkunden, die den Volkswagen Golf 2.0 TSI OPF GTI für 299 Euro... Verbrauch: innerorts: 8,9 l/100 km • außerorts: 5,6 l/100 km • kombiniert: 6,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 157 g/km CO2* Zum Deal Mehr 299,-- € brutto
VW T-Cross im Leasing als Lagerwagen für 199 Euro im Monat netto Der VW T-Cross 1.0 TSI OPF 70 kW Life ist ein kleines SUV, das auf derselben Plattform wie der VW Polo steht. Er ist derzeit als... Verbrauch: innerorts: 7,0 l/100 km • außerorts: 5,0 l/100 km • kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 131 g/km CO2* Zum Deal Mehr 199,-- € netto
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Volkswagen – Das Auto fürs Volk

Volkswagen ist ein großer deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Wolfsburg. Der Konzern gehört zur Kernmarke der Volkswagen AG, einer der größten Automobilhersteller weltweit. Zu den beliebtesten Modellen gehört der VW Golf, VW Transporter und der VW Passat. Der Fahrzeugbauer deckt alle gängigen Fahrzeugmodelle ab und entwickelt sich stetig weiter. Einige Modelle gibt es in einer sportlichen Variante, die eine hohe Beliebtheit erzielt. Dazu gehört der GTI, der erstmals 1976 als Golf I GTI vom Band rollte. Der GTI erreichte 110 PS Leistung, was für damalige Verhältnisse viel Leistung war. Er schaffte eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h bei einem Leergewicht von 810 kg. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h brauchte er gerade mal 9,2 Sekunden. Das ist für heutige Verhältnisse eine spitzen Zeit. Heute entwickelt der Automobilhersteller eine Reihe von Elektrofahrzeugen mit der Kennzeichnung ID. Als erstes Model steigt der Volkswagen ID.3 2020 in den Markt ein.

Zur Geschichte

Der heutige Konzern entstand durch einen Auftrag von Adolf Hitler 1934 zur Herstellung eines Fahrzeugs für die breite Bevölkerung. Das Fahrzeug sollte konstant 100 km/h fahren können, familiengeeignet sein, also mindestens vier Sitze besitzen, einen geringen Verbrauch haben und vor allem sollte es weniger als 1.000 Reichsmark (RM) kosten. Noch im selben Jahr erhielt Ferdinand Porsche den Auftrag vom Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie einen Prototyp zu bauen. Hitler beauftragte die Deutsche Arbeitsfront (DAF) zum Bau der größten Automobilfabrik Europas. Im Mai 1937 gründete Robert Ley, der Leiter der DAF die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (GeZuVor) mit Sitz in Berlin Grunewald. Der Aufbau des Volkswagenwerks wurde durch den Verkauf des 1933 beschlagnahmten Gewerkschaftsvermögens finanziert. Das erste und einzige Produkt was dort gebaut werden sollte, war der KdF-Wagen (KdF = Kraft durch Freude). Der Standort für die Fabrik wurde mehr oder weniger zufällig im ländlichen Fallersleben (ab 1945 Wolfsburg) gewählt. Als Vorlage der Fabrik diente das Automobilwerk River-Rouge der Ford Motor Company in Dearbron in Amerika. Der Standort der neuen Fabrik lag zentral im alten Deutschen Reich und bot verkehrsgünstige Anbindungen durch den Mittellandkanal, die Reichsautobahn und die Eisenbahnverbindung Berlin–Ruhrgebiet.

Das fertige Fahrzeug hatte einen Kaufpreis von 990 Reichsmark. Später jedoch merkte man, dass die kalkulierten Kosten pro ausgeliefertem Fahrzeug einen Verlust von 1.080 Reichsmark machten.
1938 wurde die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH umbenannt in die Volkswagenwerk G-m.b.H. Der Hauptgeschäftsführer der neuen Volkswagenwerk G-m.b.H wurde Ferdinand Porsche. Er war auch Mitglied des Aufsichtsrats. 1937/1938 entschied man sich auch für das bis heute xistierende Volkswagen Logo mit den Buchstaben V und W. Die Entwickler des Logos waren Franz Xaver Reimspieß und Hans Martin Freyer.

Das Volkswagen-Logo

Das Volkswagen Logo ist simpel aber einprägsam. Es hat sich seit der Gründung 1937 des Konzerns mehrmals geändert. Die beiden Buchstaben V und W sind aber immer gleich geblieben. Lediglich der Kreis darum ändert sich und passt sich dem jeweiligen Design der Zeit an.

Alle Volkswagen-Modelle in der Übersicht

VW Arteon VW California VW Crafter VW e-up
VW Golf VW Golf Variant VW ID.3 VW ID.4
VW ID.5 VW Passat VW Polo VW T-Cross
VW T-Roc VW T-Roc Cabriolet VW T6 VW T7
VW Taigo VW Tiguan VW Tiguan Allspace VW Touareg
VW Touran