Allradantrieb: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen
💥 Alfa Romeo Giulia im Leasing als Bestellfahrzeug ab 200 Euro im Monat netto
LeasingMarkt präsentiert derzeit ein sensationelles Angebot für eine sportliche Limousine, den Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V 206kW AT8-Q4 Sprint. Gewerbekunden bekommen die Möglichkeit, diesen...
Verbrauch: innerorts: 9,1 l/100 km • außerorts: 5,8 l/100 km • kombiniert: 7,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 171 g/km CO2*
2. Juni 2023
💥 VW Golf R im Leasing als Bestellfahrzeug für 229 Euro im Monat netto [Full Service]
Ein äußerst attraktives Leasingangebot bietet LeasingMarkt aktuell für Geschäftskunden an! Der Volkswagen Golf 2.0 TSI OPF DSG 4MOTION R kann zu einem monatlichen Nettopreis von...
Verbrauch: innerorts: 11,5 l/100 km • außerorts: 6,6 l/100 km • kombiniert: 7,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 178 g/km CO2*
2. Juni 2023
🔥 Cupra Formentor VZ im Leasing als Bestellfahrzeug für 164 Euro im Monat netto
Bei null-leasing haben wir einen klasse Hog-Deal zu top Konditionen entdeckt! Dabei geht es um den rasanten Cupra Formentor 2.0 TSI 228 kW VZ 4Drive...
Verbrauch: innerorts: 9,6 l/100 km • außerorts: 6,5 l/100 km • kombiniert: 8,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 175 g/km CO2*
1. Juni 2023
Jeep Renegade 4xe im Leasing als Tageszulassung für 199 Euro im Monat brutto
Auf der Suche nach neuen Deals sind wir bei KÖNIGDEALS auf dieses spannende Angebot gestoßen! In dem Angebot geht es um den Jeep Renegade Black Edition...
Verbrauch: kombiniert: 16,8 kWh/100 km • kombiniert: 2.1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 48 g/km CO2*
1. Juni 2023
Land Rover Discovery Sport im Kaufdeal als Vorführer für 53.349 Euro brutto
Soll es ein elegantes, hochwertiges SUV sein, das sofort verfügbar ist? Mobile.de verkauft den Land Rover Discovery Sport D200 AWD Automatik R-DYNAMIC SE als Vorführwagen für 53.349 Euro...
Verbrauch: innerorts: 6,0 l/100 km • außerorts: 4,9 l/100 km • kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 144 g/km CO2*
29. Mai 2023
Škoda Kodiaq RS im Leasing als Neuwagen für 504 Euro im Monat brutto [LZ Juli]
Letzte Chance, liebe Privat- und Geschäftskunden! Der Škoda Kodiaq 2.0 TSI DSG 4x4 RS wird in genau dieser Version nicht mehr produziert. Bei MeinAuto könnt...
Verbrauch: innerorts: 9,5 l/100 km • außerorts: 6,2 l/100 km • kombiniert: 7,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 170 g/km CO2*
28. Mai 2023
Hyundai Tucson im Kaufdeal als Tageszulassung für 32.530 Euro brutto
Der Hyundai Tucson sieht mit seiner Lichtsignatur schon sehr cool aus. Bei mobile.de könnt ihr den Amazon Grey Metallic farbenen Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V DCT Edition...
Verbrauch: innerorts: 7,3 l/100 km • außerorts: 5,2 l/100 km • kombiniert: 5,9 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 159 g/km CO2*
27. Mai 2023
🔥 Cupra Formentor VZ im Leasing als Bestellfahrzeug für 167 Euro im Monat netto
167 Euro im Monat netto! So viel kostet euch der temperamentvolle Cupra Formentor 2.0 TSI 228kW VZ 4Drive DSG bei LeasingMarkt im Geschäftsleasing. Das Leasingauto ist 280...
Verbrauch: innerorts: 10,0 l/100 km • außerorts: 7,5 l/100 km • kombiniert: 8,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 233 g/km CO2*
26. Mai 2023
🔥 VW Tiguan R im Leasing als Bestellfahrzeug für 280 Euro im Monat netto
HOTTER Preis für den Volkswagen Tiguan 2.0 TSI OPF DSG 4MOTION R bei LeasingMarkt schnappen! Geschäftskunden können das große, kraftvolle SUV für nur 280 Euro im Monat netto leasen...
Verbrauch: innerorts: 13,3 l/100 km • außerorts: 8,0 l/100 km • kombiniert: 9,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 214 g/km CO2*
25. Mai 2023
🔥 Volvo XC60 im Leasing als Bestellfahrzeug für 306 Euro im Monat netto
Nur 305,88 Euro im Monat netto kostet euch das schwedische Mittelklasse-SUV Volvo XC60 B5 AWD Plus Black Edition Auto, das ihr derzeit bei guteRate ergattern könnt. Es handelt...
Verbrauch: innerorts: 9,4 l/100 km • außerorts: 6,0 l/100 km • kombiniert: 7,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 166 g/km CO2*
24. Mai 2023
Leasing mit Allradantrieb
Seid ihr auf der Suche nach einem Fahrzeug, mit dem ihr eure Leidenschaft nach Outdoor-Abenteuern vollends ausleben könnt? Braucht oder wollte ihr ein Auto, das für den perfekten Grip auf der Straße sorgt und wirklich jeden Untergrund meistert?
Kein Problem. In Zusammenarbeit mit Sparneuwagen.de zeigen wir euch Leasing-Schnäppchen von Autos mit Allradantrieb.
Wie funktioniert ein Allradantrieb?
Fahrzeuge können sich aufgrund von im Motor erzeugter Antriebsleistung fortbewegen, weil diese im Anschluss die Räder antreibt. Letztere sorgen für den Kontakt des Autos mit der Fahrbahn und deren Haftung. Das Prinzip des Antriebs ist immer gleich, ist gibt aber drei verschiedene Arten. Wenn Fahrzeuge die Antriebsleistung nur auf einer Achse aufnehmen, so spricht man entweder von einem Vorderradantrieb oder einem Hinterradantrieb. Normalerweise merkt man bei guten Bedingungen keinen Unterschied zwischen diesen beiden Antriebsarten. Spätestens bei Glätte im Winter, extremer Nässe oder in unwegsamem Gelände werden die Unterschiede zum Allradantrieb deutlich. Beim Allradantrieb werden alle vier Räder gleichzeitig angetrieben. Das sorgt für den perfekten Halt auf jedem Untergrund. Ein Durchdrehen der Räder gibt es beim Allradantrieb nicht.
Von AWD über 4×4 bis hin zu quattro und xDrive
Die Bezeichnung Allradantrieb wird im allgemeinen Sprachgebrauch am häufigsten verwendet. Hersteller wie BMW, Audi oder Volvo haben für die Antriebsart allerdings teilweise ihre ganz eigene Bezeichnung. Zu den beliebtesten Abkürzungen von Allrad- oder Vierradantrieb gehören beispielsweise AWD („all wheel drive“), 4WD oder auch 4×4. Einige Autobauer wie BMW, Audi oder auch Mercedes-Benz hingegen setzen auf eigene Namenskreationen für den bekannten Allradantrieb. Die prominentesten Namen dafür sind zum Beispiel 4Matic (Mercedes-Benz), xDrive (BMW) oder quattro (Audi). Am System in seiner Grundform ändert sich natürlich nichts.
Permanenter und zuschaltbarer Antrieb
Auf dem Markt der Allradantriebe haben sich flächendeckend die zwei Arten permanent und zuschaltbar durchgesetzt.
| Permanenter Allradantrieb | Zuschaltbarer Allradantrieb |
| Beim permanenten Antrieb bekommen alle vier Räder jederzeit Leistung. Es spielt keine Rolle, ob der Allradantrieb tatsächlich gerade gebraucht wird oder nicht. Um die Unterschiede bei den Drehzahlen zwischen den beiden Achsen auszugleichen, kommt ein Mitteldifferential zum Einsatz. | Beim zuschaltbaren Antrieb wird zunächst nur eine Achse stets angetrieben. Mehr ist bei einem normalen Tag auch nicht nötig. Kommt es allerdings zu einem schwierigeren Untergrund (zum Beispiel einem steileren Waldstück), dann können Fahrer:innen auch die andere Achse aktiveren und den Allradantrieb hervorrufen. Das Ganze geschieht über eine Kupplung und sorgt dafür, dass die noch unbelegte Achse ebenfalls eine Verbindung zur Antriebseinheit aufbaut.
Moderne Systeme dieser Art arbeiten äußerst komfortabel, so geschieht die Kopplung bei Bedarf völlig automatisch. Auch der Zeitpunkt wird vom System bestimmt, wann Allrad erforderlich ist und wann nicht. Eingesetzt werden in der Regel Lamellenkupplungen (HALDEX), die hydraulisch arbeiten und elektronisch angesteuert werden, oder passive Visco-Kupplungen. |
Vorteilhaft bei Glätte und Nässe
Ein Fahrzeug mit Allradantrieb ist im Winter immer die richtige Wahl. Die Möglichkeit von durchdrehenden Reifen bei einem Vorder- oder Hinterradantrieb sind hier weniger gegeben. Die Leistungsverteilung erfolgt beim Allradauto immer nach Bedarf. Hat die Hinterachse beispielsweise mehr Grip auf der Straße, dann bekommt sie auch die meiste Kraft zugesprochen. Ändert sich dieser Umstand wieder, verändert sich auch die Aufteilung der Leistung. Ganz unschlagbar sind Allradbetriebene Fahrzeuge aber auch nicht. Sie können bei Schnee und Glätte besser sein als Front- oder Heckbetriebene Autos, können aber auch bei richtigem Eis kaum standhalten. Ein Nachteil des Allradantriebs ist auch der meist höhere Verbrauch und das höhere Gewicht des Autos.