VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 179 Euro im Monat brutto

VW T-Roc 2.0 150kW DSG 4MOTION DSG eTSI R-Line Leasing für Privatkunden

Allradantrieb und ein kräftiger Zweiliter sind im Kompakt-SUV-Segment normalerweise keine Zutaten für ein besonders günstiges Leasingangebot. Genau deshalb fällt der VW T-Roc 2.0 eTSI 4MOTION R-Line sofort auf. Null-Leasing vermittelt das frei konfigurierbare Bestellfahrzeug für 179 Euro brutto monatlich an Privatkunden. Grundlage sind 24 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr. Eine Sonderzahlung entfällt vollständig.

Bei einem bekannten Marktführer kostet derselbe T-Roc unter vergleichbaren Voraussetzungen 442 Euro brutto monatlich. Damit liegt die Konkurrenzrate 263 Euro höher und beträgt nahezu das Zweieinhalbfache. Über zwei Jahre summiert sich der Abstand bei den Monatsraten auf beachtliche 6.312 Euro.

Das Angebot über Null-Leasing kommt zudem ohne Anzahlung aus und erreicht auf Basis des Listenpreises einen Leasingfaktor von 0,36. Individuelle Extras können den Preis verändern. Interessenten sollten außerdem das angekündigte Aktionsende am 30. September 2026 beachten.

Nicht nur optisch die sportliche Spitze

R-Line bedeutet beim neuen T-Roc eine dynamischere Gestaltung außen und ein passendes Ambiente im Innenraum. Sport-Komfortsitze schaffen eine angenehm konturierte Sitzposition, während Sitzheizung, Lenkradheizung und 3-Zonen-Klimaautomatik den Komfort erhöhen. Die elektrische Sitzeinstellung gehört ebenfalls zur aufgeführten Konfiguration.

Digital bleibt das SUV auf der Höhe der Zeit. Apple CarPlay und Android Auto bringen Smartphone-Inhalte auf den Touchscreen, das Mobiltelefon kann ohne Kabel geladen werden. Beim Einparken helfen Sensoren vorne und hinten sowie eine Rückfahrkamera. Abstandstempomat, Spurhaltehilfe, Totwinkelassistent und Notbremsfunktion unterstützen auf längeren Fahrten.

Ein Antrieb mit Seltenheitswert

Unter der Bezeichnung 2.0 eTSI steckt ein neuer Mildhybrid-Benziner mit 204 PS und 320 Nm maximalem Drehmoment. Anders als der bekannte 1.5 eTSI schickt diese Ausführung ihre Leistung nicht ausschließlich an die Vorderachse. Das Siebengang-DSG arbeitet mit dem 4MOTION-Allradsystem zusammen und verteilt die Kraft situationsabhängig auf beide Achsen.

Offizielle Werte für den Standardsprint und die Höchstgeschwindigkeit fehlen im Inserat noch. Beim Verbrauch nennt Null-Leasing 7,2 Liter auf 100 Kilometer. Mit 165 Gramm CO₂ je Kilometer landet der T-Roc in der CO₂-Klasse F. Sparsamkeit ist folglich nicht sein größtes Talent, dafür stehen Leistungsreserven und Traktion klar im Mittelpunkt.

Kurzes Schlusswort

Für 179 Euro gibt es hier keinen schwach motorisierten Basis-T-Roc, sondern R-Line, 204 PS, DSG und echten Allradantrieb. Die lange Lieferzeit verlangt etwas Geduld, die außergewöhnlich niedrige Rate liefert dafür ein starkes Argument.

VW T-Roc: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• Multimedia-Touchscreen
• Sitz- und Lenkradheizung
• 3-Zonen Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
• LED-Scheinwerfer
• Rückfahrkamera