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Automatikgetriebe: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

Audi Q5 Sportback im Leasing als Bestellfahrzeug für 378 Euro im Monat brutto [6 Monate Lieferzeit, nur mit Schwerbehindertenausweis] Dieser Deal richtet sich an eine bestimmte Privatleasing-Gruppe. Nur mit gültigem Schwerbehindertenausweis könnt ihr das Angebot von null-leasing um das elegante SUV Audi Q5 Sportback... Verbrauch: innerorts: 5,4 l/100 km • außerorts: 4,2 l/100 km • kombiniert: 4,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 123 g/km CO2* Zum Deal Mehr 378,-- € brutto
Mitsubishi Eclipse Cross im Leasing als Bestellfahrzeug für 284 (359) Euro im Monat brutto [BAFA] Kompaktes SUV aus Japan bei ALD Automotive im Angebot! Den Mitsubishi Eclipse Cross 2.4 Plug-In-Hybrid 4WD Basis gibt es im Bestellfahrzeug-Leasing für  283,73 Euro im Monat brutto. Ausstattungstechnisch überzeugt... Stromverbrauch: kombiniert: 19,3 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 61 g/km CO2* Zum Deal Mehr 238,43 € netto / 283,73 € brutto
VW Tiguan eHybrid im Leasing als Vorkonfigurierter für 299 (413) Euro im Monat netto [BAFA, 4 Monate Lieferzeit] Liebe Familien, bei Plätz könnt ihr gerade ein umweltfreundliches, komfortables und großes SUV ergattern! Der Anbieter verleast den Volkswagen Tiguan 1.4 eHybrid OPF 180kW Active für 299... Stromverbrauch: kombiniert: 13,4 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 42 g/km CO2* Zum Deal Mehr 299,-- € netto
Polestar 2 im All-inclusive Auto-Abo ab 679 Euro im Monat brutto [Alles inklusive – außer Tanken] Bei FINN gibt es gerade eine tolle Aktion mit dem Polestar 2, den ihr ab 679 Euro im Monat brutto abonnieren könnt. Den Polestar 2... Stromverbrauch: kombiniert: 17.1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Zum Deal Mehr Ab 570,59 € netto / 679,-- € brutto
Kia Sportage im Leasing als Bestellfahrzeug für 269 (363) Euro im Monat brutto [BAFA, 6 Monate Lieferzeit] Seid ihr auf der Suche nach einem genauso tollen Fahrzeug wie es der Bestseller VW Tiguan ist? Kein Problem! Der südkoreanische Kia Sportage 1.6 T-GDI... Stromverbrauch: kombiniert: 16,9 kWh/100 km • Verbrauch: kombiniert: 1,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 36 g/km CO2* Zum Deal Mehr 268,91 € netto
Opel Mokka im All-inclusive Auto-Abo als Neuwagen für 359 Euro im Monat brutto [8 Wochen Lieferzeit] Liebe Privatkunden, MeinAuto haut gerade den Opel Mokka 1.2 Turbo 96kW GS Line Auto im All-inclusive Auto-Abo für eine stolze Rate von 359 Euro im... Verbrauch: innerorts: 5,3 l/100 km • außerorts: 4,0 l/100 km • kombiniert: 4,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 103 g/km CO2* Zum Deal Mehr 359,-- € brutto
Fiat 500e im Leasing als Neuwagen für 129 (462) Euro im Monat brutto [BAFA] Er gilt als eines der beliebtesten Elektroautos der Deutschen und hat sich schon mehrfach an die Spitze der Zulassungsstatistiken gesetzt. Gemeint ist der Fiat 500e... Stromverbrauch: kombiniert: 14,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Zum Deal Mehr 129,-- € brutto
VW Polo im Leasing als Bestellfahrzeug für 189 Euro im Monat brutto [7 Monate Lieferzeit] Null-leasing haut gerade einen beliebten Kleinwagen für eine Top-Rate raus. Es handelt sich um den Volkswagen Polo 2.0 TSI OPF DSG GTI, den ihr für 189... Verbrauch: innerorts: 7,4 l/100 km • außerorts: 4,6 l/100 km • kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2* Zum Deal Mehr 189,-- € brutto
Toyota bZ4X im Leasing als Bestellfahrzeug für 359 (484) Euro im Monat brutto [BAFA, 5 Monate Lieferzeit] Uff, was ein cooles Auto von Toyota! LeasingMarkt haut das brandneue Elektroauto Toyota bZ4X 71,4 kWh 150kW für 359 Euro im Monat brutto raus. Es ist... Verbrauch: kombiniert: 15,5 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2* Zum Deal Mehr 359,-- € brutto
Opel Crossland im Leasing als Neuwagen für 252 Euro im Monat brutto Egal, ob der Opel Crossland 1.2 DI Turbo 96kW Elegance Automatik eher ein SUV oder ein Van ist, für Familien ist der Neuwagen bestens geeignet. ALD... Verbrauch: innerorts: 7,7 l/100 km • außerorts: 6,3 l/100 km • kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 137 g/km CO2* Zum Deal Mehr 211,45 € netto / 251,63 € brutto

Automatikgetriebe

Ein Getriebe ist das Bauteil, welches die Antriebskraft des Motors an die Antriebswelle weiterleitet. Unter den Getrieben unterscheidet man zwischen einem manuellen Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe. Jeder Fahrer hat seine eigenen Vorlieben. Es gibt sogar in der Fahrschule die Möglichkeit einen Führerschein ausschließlich mit einem Automatikgetriebe zu machen. Es ist eine bequeme Art mit einem Auto zu fahren, ohne ständig an den Gangwechsel zu denken. Ihr schaltet einfach nur in “D” für Drive und geht von der Bremse runter und das Fahrzeug fängt langsam an zu rollen. Gerade im Stadtverkehr ist ein Automatikgetriebe eine Erleichterung, da man oft bremst, beschleunigt und wieder anhalten muss.

Bei unseren Leasingangeboten gibt es eine Menge Angebote mit Automatikgetriebe. Denn wir verfügen über eine rasch wachsende Datenbank mit attraktiven Angebote unserer Partner.

Eine andere Version des automatischen Schaltgetriebes ist das DSG “Doppelkupplungsgetrieb”. Es besteht aus zwei Teilgetrieben mit einer Kupplung. Ein Teil des Getriebes trägt die geraden Gänge und der andere Teil die ungeraden Gänge. So erfolgt ein schneller Gangwechsel ohne viel Drehmomentverlust.

Neben dem DSG ist das CVT “Stufenlose Getriebe” eine weitverbreitete Getriebeart. Es ist ein Rotation übertragendes Getriebe, welches stufenlos einstellbar ist.

Das sind die üblichen Schaltmodi in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe

P Das P steht für den Parkmodus. Befindet sich der Hebel in dieser Position, kann das Fahrzeug dank mechanischer Verriegelung des Getriebes nicht mehr wegrollen. Um die Gänge zu wechseln, muss die Fußbremse betätigt werden.
R Das R steht natürlich für den Rückwärtsgang.
N Der Modus N steht für neutral bzw. Leerlauf. Während man bei einem manuellen Schaltgetriebe den Gang rausnimmt, muss beim Automatikgetriebe der Schalthebel auf N stehen, um das Fahrzeug zum Beispiel zu schieben.
D Damit ihr mit dem Fahrzeug losfahren könnt, müsst ihr den Schalthebel auf D wie “Drive” oder auf Deutsch fahren stellen.

So arbeitet ein Automatikgetriebe

Im Prinzip macht das Automatikgetriebe das gleiche, wie ein Fahrzeugführer mit einem manuellen Schaltgetriebe. Sobald ein Gangwechsel ansteht, entkuppelt das Getriebe den Gang aus, indem er die Zugkraft durch eine Kupplung trennt. In diesem Fall macht es der sogenannte Kupplungsaktor. Die im Getriebesteuergerät hinterlegte Getriebelogik leitet den berechneten Gangwechsel ein und schaltet in den einen Gang hoch oder runter. Je nach Fahrzeug können die Gänge auf Wunsch auch manuell am Schalthebel oder an den Schaltwippen am Lenkrad bedient werden.

Vor- und Nachteile eines Automatikgetriebes

Vorteile

  • Ein Automatikgetriebe nimmt dem Fahrer viel Arbeit ab, wodurch er sich besser auf den Straßenverkehr konzentrieren kann. Gerade im Stadtverkehr muss man oft bremsen, beschleunigen und anhalten.
  • Ein Automatikgetriebe arbeitet in der Regel sehr effizienter, da es früh hochschaltet und somit den Verbrauch reduziert.
  • Durch das automatische Schalten werden fehlerhaften Gangwechsel, wie beim manuellen Schalten vermieden und das Getriebe wird geschont.

Nachteile

  • Der Fahrer kann nicht aktiv in den Schaltvorgang eingreifen
  • Frühzeitiges hochschalten, gerade wenn man schnell beschleunigen muss
  • Lange Schaltdauer