Citroën ë-C3 im Vario-Leasing als Bestellfahrzeug für 217 Euro im Monat brutto

Citroën ë-C3 Standard-Range MAX Vario-Leasing für Privatkunden

Klein genug für enge Parklücken, hoch genug für einen bequemen Einstieg und auffällig gestaltet, der Citroën ë-C3 MAX bringt frischen Wind in das elektrische Kleinwagensegment. Für 217 Euro brutto monatlich stellt MeinAuto den Citroën ë-C3 113 Standard-Range MAX im Rahmen einer Vario-Finanzierung bereit. Der Vertrag läuft 36 Monate, enthält jährlich 10.000 Kilometer und kommt ohne Anzahlung aus. Als frei konfigurierbarer Neuwagen wird das Fahrzeug voraussichtlich im April 2027 ausgeliefert.

Über 36 Monate summieren sich die regulären Raten auf 7.812 Euro brutto. Anschließend kann das Fahrzeug für 15.984 Euro gekauft werden. Wer sich gegen die Übernahme entscheidet, gibt den ë-C3 nach Zahlung der vereinbarten Schlussrate von 888 Euro zurück. Einschließlich Überführung und Zulassung kostet die dreijährige Nutzung bei anschließender Rückgabe insgesamt 10.367 Euro brutto.

Einmalig kommen Kosten für Überführung und Zulassung von 1.667 Euro auf euch zu.

Ein kleiner Citroën mit großer Komfortliste

Dass es sich um die MAX-Ausstattung handelt, zeigt sich schon beim ersten Blick. 17-Zoll-Leichtmetallräder, Metallic-Lackierung und LED-Scheinwerfer sorgen für einen wertigen Auftritt. Im Innenraum übernimmt ein 10,25 Zoll großer Touchscreen mit Navigation die zentrale Bedienung. Ergänzend projiziert das Citroën Head-up-Display wichtige Informationen ins Sichtfeld.

Auch beim Komfort wurde nicht knapp kalkuliert. Klimaautomatik, induktive Smartphone-Ladestation und eine erhöhte Mittelkonsole mit Armlehne gehören ebenso zum Paket wie eine Rückfahrkamera und Parksensoren am Heck. Das Winterpaket liefert beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad und eine beheizbare Windschutzscheibe. Gerade im elektrischen Pendleralltag sind diese Extras deutlich mehr wert als reine optische Spielereien.

Genügend Ausdauer für den täglichen Einsatz

Mit 113 PS und Frontantrieb ist der ë-C3 nicht auf sportliche Rekorde ausgelegt. Trotzdem reichen rund 10,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h für zügiges Mitschwimmen. Bei 135 km/h wird elektronisch abgeregelt.

Die 44-kWh-Batterie stellt nach WLTP bis zu 321 Kilometer Reichweite bereit. Citroën gibt einen kombinierten Energieverbrauch von 16,7 kWh je 100 Kilometer an. An einer passenden DC-Säule soll das Laden von 20 auf 80 Prozent etwa 25 Minuten beanspruchen. Für Einkäufe und Gepäck stehen 310 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung.

Fazit

Der ë-C3 MAX verbindet überschaubare Monatskosten, 321 Kilometer Reichweite und eine starke Komfortausstattung. Lediglich die angekündigte Lieferzeit bis April 2027 verlangt Geduld. Wer frühzeitig plant, erhält einen vielseitigen Stromer mit offenem Ausgang am Vertragsende.

Citroën C3: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• C-Zen Lounge mit Citroën Head-up-Display
• 3D Navigation mit 10,25 Zoll-Touchscreen
• Klimaautomatik
• Citroën Advanced Comfort Federung
• LED-Frontscheinwerfer und 3D-LED-Rückleuchten
• Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera