VW Polo im Leasing als Bestellfahrzeug für 88 Euro im Monat netto

VW Polo 1.0 TSI 59 kW Trend Bestellfahrzeug-Leasing für Geschäftskunden

Nicht jeder Geschäftswagen muss ein großes SUV, einen kräftigen Turbomotor oder eine lange Ausstattungsliste mitbringen. Für viele Betriebe zählt vor allem, dass ein Fahrzeug zuverlässig, übersichtlich und günstig kalkulierbar bleibt. Genau in dieses Profil passt der VW Polo 1.0 MPI Trend, den Gewerbekunden bei Null-Leasing für 88 Euro netto im Monat bestellen können.

Die Konditionen sind angenehm klar: 24 Monate Laufzeit, 10.000 Kilometer jährlich und keine Sonderzahlung. Mit einem Leasingfaktor von 0,52 bewegt sich das Angebot auf einem starken Niveau. Gleichzeitig bleibt die Bindung überschaubar, was den Polo besonders für kleinere Unternehmen, regionale Dienstleister oder wachsende Fuhrparks interessant macht.

Da es sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug handelt, können Farbe und zusätzliche Optionen an den tatsächlichen Bedarf angepasst werden. Bis zur Auslieferung vergehen voraussichtlich rund sechs Monate.

Zusätzlich zur Monatsrate fallen einmalig 1.490 Euro Bereitstellungskosten an.

Unkomplizierter Begleiter für den Betriebsalltag

Die Trend-Ausstattung konzentriert sich auf sinnvolle Funktionen. Ein zentraler Touchscreen übernimmt die Bedienung von Medien und Fahrzeugfunktionen, während DAB+ für digitalen Radioempfang sorgt. LED-Scheinwerfer verleihen dem Polo eine moderne Optik und verbessern gleichzeitig die Ausleuchtung bei Dunkelheit.

Beim Rangieren helfen Parksensoren an Vorder- und Hinterachse. Hinzu kommen Verkehrszeichenerkennung, Spurhalteassistent und Notbremsassistent. Das Multifunktionslenkrad hält wichtige Bedienfunktionen direkt griffbereit.

Vor der Bestellung sollte allerdings geprüft werden, ob eine Klimaanlage bereits enthalten ist. In der veröffentlichten Ausstattung wird sie nicht eindeutig genannt und müsste gegebenenfalls zusätzlich konfiguriert werden.

Bewusst schlicht statt unnötig kompliziert

Für den Antrieb ist ein 1,0-Liter-Dreizylinder mit 59 kW beziehungsweise 80 PS zuständig. Es handelt sich nicht um einen TSI, sondern um einen klassischen Saugbenziner ohne Turboaufladung. Die Kraft gelangt über ein manuelles Fünfganggetriebe an die Vorderräder.

Mit 93 Nm Drehmoment ist der Polo nicht für sportliche Ambitionen gebaut. Seine Stärke zeigt sich vielmehr auf kurzen Pendelwegen, im Stadtverkehr und bei regionalen Kundenterminen. Der kombinierte Verbrauch liegt bei etwa 5,4 Litern je 100 Kilometer. Wer regelmäßig lange Autobahnetappen mit hoher Zuladung fährt, sollte dagegen eine stärkere TSI-Version prüfen.

VW Polo: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit
• Multimedia-Radio „Composition“
• Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter
• LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
• Einparkhilfe vorne und hinten
• ISOFIX-Halteösen für Kindersitze auf den äußeren Rücksitzen sowie auf dem