Hyundai i30 Kombi im Leasing als Vorlauffahrzeug für 235 Euro brutto pro Monat

Hyundai i30 Kombi 1.5 T-GDI Hybrid N Line DCT Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Zwischen Tiguan, Tucson und Co. wirkt ein klassischer Kombi inzwischen fast schon wie die außergewöhnliche Wahl. Genau deshalb gefällt uns dieses Angebot: Bei MeinAuto kostet der Hyundai i30 Kombi 1.5 T-GDI 48V Hybrid N Line DCT aktuell 235 Euro brutto pro Monat. Dafür gibt es 10.000 Kilometer pro Jahr bei einer Laufzeit von 48 Monaten. Eine Anzahlung fällt nicht an. Lediglich 850 Euro für die Händlerabholung in Bayern und 120 Euro für die Zulassung kommen einmalig hinzu. Die unverbindliche Bereitstellung ist ab Oktober 2026 vorgesehen.

602 Liter gegen den SUV-Trend

Der i30 Kombi spielt seine Stärke dort aus, wo viele kompakte SUV überraschend schnell an ihre Grenzen kommen. Hinter der Heckklappe warten 602 Liter Gepäckraum, mit umgelegter Rückbank sind bis zu 1.650 Liter möglich. Kinderwagen, Urlaubskoffer oder der Großeinkauf verschwinden damit deutlich unkomplizierter im Heck als bei vielen Lifestyle-Crossovern.

Trotzdem sieht der Hyundai nicht nach nüchternem Familienlastesel aus. Die N Line bringt 18-Zoll-Leichtmetallräder, sportlichere Details und Voll-LED-Scheinwerfer mit. Im Innenraum sorgen beheizbare Vordersitze, Lenkradheizung und Zweizonen-Klimaautomatik für Komfort.

Das 10,3-Zoll-Navigationssystem übernimmt die digitale Unterhaltung, Apple CarPlay und Android Auto binden das Smartphone ein. Rückfahrkamera, Parksensoren vorne und hinten sowie zahlreiche Assistenzsysteme nehmen dem Alltag zusätzlich Arbeit ab.

Genau genug Leistung für einen schnellen Alltag

Auch beim Motor versucht der i30 nicht, einen Sportwagen zu spielen. Der 1,5-Liter-Turbobenziner mit 48-Volt-Mildhybridtechnik entwickelt 140 PS beziehungsweise 103 kW und stellt 253 Nm bereit. Viel wichtiger als die reine Zahl ist die Kombination mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, denn damit passt der Antrieb hervorragend zum komfortablen Charakter des Kombis.

Tempo 100 erreicht der Hyundai nach 9,9 Sekunden, bei 197 km/h ist Schluss. Der kombinierte WLTP-Verbrauch des angebotenen Fahrzeugs liegt bei 6,4 Litern pro 100 Kilometer. Damit bleibt genügend Reserve für Autobahn und Urlaubsreise, ohne dass unnötig viel Leistung bezahlt werden muss.

235 Euro, die ziemlich vernünftig angelegt sind

Bei einem Bruttolistenpreis von 34.950 Euro ergibt sich ein Leasingfaktor von rund 0,67. Das ist kein spektakulärer Tiefstwert, muss es bei diesem Deal aber auch nicht sein. Hier überzeugt vielmehr das Gesamtbild.

Keine Anzahlung, 10.000 Kilometer pro Jahr, N Line, DCT und ein Kofferraum mit bis zu 1.650 Litern ergeben ein Fahrzeug, das erstaunlich viele Anforderungen gleichzeitig abdeckt. Wer keinen SUV braucht, sondern lieber viel echten Nutzwert in einer flacheren Karosserie möchte, findet im i30 Kombi eine angenehm bodenständige Alternative.

Hyundai i30: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digitales Cockpit mit 10,3-Zoll-Display
• Navigationssystem mit 10,3-Zoll-Touchscreen
• Voll-LED-Scheinwerfer
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• Sitz- und Lenkradheizung
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera