🔥 VW Polo GTI im Leasing als Bestellfahrzeug für 129 Euro brutto pro Monat

VW Polo GTI 2.0 TSI OPF DSG Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden
Wenn es um Hot-Hatches geht, fällt ein Name fast immer zuerst: Polo GTI. Der kleine Bruder des Golf GTI ist seit Jahrzehnten Kult und zeigt auch in seiner aktuellen Version, dass er Fahrspaß und Alltagstauglichkeit perfekt vereint. Und jetzt gibt es ihn zu einem Preis, der die Konkurrenz erblassen lässt. Bei LeasingMarkt steht der VW Polo GTI 2.0 TSI OPF DSG aktuell für gerade einmal 129 Euro brutto im Monat im Angebot. Frei konfigurierbar, Lieferzeit Februar 2026.
Zum Vergleich: Beim Platzhirsch werden für die Basisversion 362 Euro brutto fällig, mehr als das Dreifache.
GTI-Design, kein Zweifel am Charakter
Optisch gibt es keine Diskussion: Der Polo GTI sieht nicht nur sportlich aus, er ist es auch. Der klassische rote Streifen im Kühlergrill, die markanten GTI-Logos an Front und Heck, der Wabengrill, dazu scharf gezeichnete LED-Matrix-Scheinwerfer, das ist GTI-DNA pur. Serienmäßig rollt er auf 17-Zoll-Felgen, wer es dicker mag, greift zu den optionalen 18-Zöllern. Der Dachkantenspoiler und die abgedunkelten Rückleuchten runden den Look ab. Innen geht es GTI-typisch weiter: Sportsitze im Karomuster, ein Multifunktionslenkrad mit roter Ziernaht, digitale Instrumente und ein Infotainment-System mit Touchscreen und Smartphone-Integration. Alles wirkt sportlich, klar und hochwertig, eben so, wie man es bei einem GTI erwartet.
TSI-Power, die knallt
Das Herzstück ist der 2,0-Liter-TSI-Vierzylinder mit 207 PS und 320 Nm Drehmoment. In Kombination mit dem 7-Gang-DSG rennt der Polo GTI in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Schluss ist erst bei 237 km/h. Und weil er nur rund 1,3 Tonnen wiegt, fühlt sich jede Beschleunigung noch direkter und knackiger an. Das XDS-Differenzialsystem sorgt dafür, dass die Kraft sauber auf die Straße kommt, auch wenn es mal zügig um die Kurve geht. Das Fahrwerk? 15 Millimeter tiefergelegt und straff abgestimmt, aber nie unkomfortabel. Ein Hot Hatch eben, der Spaß macht, ohne im Alltag zu nerven. Apropos Alltag: Der Kofferraum fasst 305 Liter, mit umgeklappter Rückbank über 1.000 Liter. Das reicht locker für Wocheneinkauf, Sporttasche und Kurztrip.
Leasing-Kracher mit Ansage
Das Privatleasing ist auf 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr kalkuliert, beides flexibel anpassbar.
Der Knaller ist der Preis: Während der Marktführer 362 Euro brutto aufruft, holt ihr euch hier denselben Polo GTI für 129 Euro. Bedeutet, jeden Monat über 230 Euro gespart.
VW Polo GTI: Leasing-Kosten
Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
UPE | 35.980,-- € | 30.235,-- € |
Leasingrate | 129,-- € | 108,40 € |
Sonderzahlung | Keine! | |
Leasingfaktor | 0,36 | |
Überführungskosten | 1.390,-- € | 1.168,07 € |
Gesamtkosten | 4.486,-- € | 3.769,75 € |
Gesamtkosten / Monat | 186,92 € | 157,07 € |
Gesamtleasingfaktor | 0,52 | |
Laufzeit | 24 Monate | |
Jährliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
UPE | 35.980,-- € | 30.235,-- € |
Leasingrate | 129,-- € | 108,40 € |
Sonderzahlung | Keine! | |
Leasingfaktor | 0,36 | |
Überführungskosten | 1.390,-- € | 1.168,07 € |
Gesamtkosten | 4.486,-- € | 3.769,75 € |
Gesamtkosten / Monat | 186,92 € | 157,07 € |
Gesamtleasingfaktor | 0,52 | |
Laufzeit | 24 Monate | |
Jährliche Fahrleistung | 10.000 km | |
Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- Digital Cockpit Pro
- Top-Sportsitze mit Sitzheizung
- Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter
- IQ.LIGHT – LED-Matrix-Scheinwerfer
- Einparkhilfe vorne und hinten
Standort