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🔥 VW Golf R im Leasing als Bestellfahrzeug für 279 Euro im Monat brutto

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 185 g/km CO2*
Der neue Golf R (2024)
Der neue Golf R (2024), Quelle: Pressefoto

VW Golf R 2.0 TSI OPF 245kW 4MOTION DSG Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Hier kommt der Wahnsinns-Deal für alle Adrenalinjunkies! Bei LeasingMarkt gibt es den VW Golf R 2.0 TSI OPF 245 kW 4MOTION DSG im Privatleasing für gerade einmal 279 Euro brutto pro Monat. Zum Vergleich: Beim Marktführer stehen satte 817 Euro brutto monatlich auf der Uhr, fast das Dreifache! Wer also immer schon von einem alltagstauglichen Sportwagen geträumt hat, bekommt hier die Gelegenheit, für einen Preis einzusteigen, der im Segment schlicht unerreicht ist. Es handelt sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, mit dem ihr ab Dezember 2025 rechnen könnt.

Design mit Angriffslust

Schon im Stand wirkt der Golf R so, als würde er die linke Spur nicht nur beanspruchen, sondern für sich reservieren. Die Front mit den großen Lufteinlässen, die abgedunkelten IQ.LIGHT-Matrixscheinwerfer und der breite Diffusor mit vier Endrohren lassen keinen Zweifel daran, dass hier mehr als nur ein Golf kommt. Dazu kommen R-spezifische Stoßfänger, ein tiefergelegtes Sportfahrwerk und Felgen, die schon im Serienzustand beeindruckend sind, optional aber in 19 Zoll richtig bedrohlich wirken. Im Innenraum herrscht Performance-Stimmung pur: Sportsitze mit Alcantara und Leder, blaue R-Details, ein voll digitales Cockpit und eine Ambientebeleuchtung, die den Fahrerraum in eine Kommandozentrale verwandelt. Der Golf R verbindet also den Look eines kompromisslosen Sportlers mit der Alltagstauglichkeit eines Kompaktwagens, ein echter Wolf im Golfpelz.

Motor, der alles wegbläst

Unter der Haube lauert ein 2,0-Liter-TSI mit satten 333 PS und 420 Nm Drehmoment. In Kombination mit dem 7-Gang-DSG und dem variablen Allradantrieb 4MOTION katapultiert er den Kompakten in nur 4,6 Sekunden auf Tempo 100. Wer das optionale Performance-Paket ordert, hebt die Vmax von 250 auf 270 km/h an und bekommt zusätzlich Fahrmodi wie „Special“ und „Drift“, die den Golf R endgültig zur Fahrmaschine für Könner machen. Dazu gibt es das adaptive Fahrwerk DCC, das auf Knopfdruck vom komfortablen Gleiter zum knallharten Kurvenräuber wird. Mit dieser Technik ist der Golf R nicht nur ein Alltagsauto mit Kofferraumvolumen von knapp 380 Litern, sondern gleichzeitig ein Tracktool, das jede Rennstrecke ernst nimmt.

Leasing mit Knalleffekt

Das Angebot ist klar umrissen: 30 Monate Laufzeit, 10.000 Kilometer pro Jahr. Optional lassen sich Laufzeit und Fahrleistung anpassen. Und während der Platzhirsch mit Preisen jenseits der 800-Euro-Marke protzt, bekommt ihr bei LeasingMarkt den echten Golf R für schlanke 279 Euro brutto. Das ist kein Deal, das ist eine Kampfansage. Wer Performance, Alltagstauglichkeit und Preisvorteil in einem will, sollte hier nicht lange überlegen, der Golf R ist schneller vergriffen, als er von null auf hundert sprintet.

VW Golf R: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE55.540,-- €46.672,-- €
Leasingrate279,-- €234,45 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,50
Überführungskosten1.390,-- €1.168,07 €
Gesamtkosten9.760,-- €8.201,68 €
Gesamtkosten / Monat325,33 €273,39 €
Gesamtleasingfaktor0,59
Laufzeit30 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Digital Cockpit Pro
  • Infotainment-System mit 12,9″-Touchscreen
  • 3-Zonen Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
  • LED-Plus-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
  • Einparkhilfe vorne und hinten mit Rückfahrkamera

Standort

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