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VW Golf im Leasing als Bestellfahrzeug für 232 Euro im Monat brutto

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2*
VW Golf VIII "Edition 50"
VW Golf VIII „Edition 50“, Quelle: Pressefoto

VW Golf 1.5 eTSI DSG R-Line Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Unter 250 Euro monatlich gibt es hier keinen spartanischen Einstiegs-Golf, sondern die sportliche R-Line mit 150 PS und Automatik. Für 232 Euro brutto im Monat vermittelt carwow den VW Golf 8 1.5 eTSI DSG R-Line an Privatkunden.

Ein Leasing für individualisten. Statt eines bereits fertig produzierten Lagerwagens wird ein frei zusammenstellbares Bestellfahrzeug angeboten. Dadurch können Farbe und gewünschte Extras vor der Bestellung ausgewählt werden. Die Rate von 232 Euro gilt allerdings für die zugrunde liegende Konfiguration, zusätzliche Optionen können den Preis verändern.

Vom vernünftigen Golf zum dynamischen R-Line

Der klassische Golf punktet mit kompakten Abmessungen, einem ausgewogenen Fahrwerk und genügend Platz für den täglichen Einsatz. Das Gepäckabteil fasst 381 Liter, nach dem Umklappen der Rücksitze stehen bis zu 1.237 Liter zur Verfügung. Damit bleibt der Fünftürer trotz seines sportlichen Auftritts ein praktischer Begleiter für Pendelstrecken, Einkauf und Wochenendreise.

Die R-Line schärft diesen Allrounder sichtbar nach. Spezielle Stoßfänger, Seitenschweller und ein eigenständiger Diffusor setzen sich von den normalen Ausstattungslinien ab. Hinzu kommen 17-Zoll-Leichtmetallräder, Sportfahrwerk und eine direkter ausgelegte Progressivlenkung.

Top-Sportsitze geben Fahrer und Beifahrer mehr Seitenhalt. Im Innenraum sorgen R-Line-Details und die 30-farbige Ambientebeleuchtung für eine eigenständige Atmosphäre. Digital Cockpit Pro, Touchscreen, Apple CarPlay und Android Auto übernehmen Information und Unterhaltung. Klimaautomatik, Parksensoren und Rückfahrkamera decken wichtige Komfortfunktionen ab.

Mildhybrid mit kräftigem Antritt

Mit 110 kW beziehungsweise 150 PS besitzt der 1.5 eTSI genügend Reserven für zügige Autobahnfahrten. Das 48-Volt-System speichert beim Verzögern zurückgewonnene Energie und unterstützt den Benzinmotor in passenden Fahrsituationen. Ein externer Ladeanschluss wird nicht benötigt.

Geschaltet wird über ein Siebengang-DSG. Der Sprint auf 100 km/h gelingt in 8,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h. Trotz dieser Fahrleistungen bleibt der kombinierte Verbrauch mit angegebenen 5,25 Litern je 100 Kilometer auf einem vernünftigen Niveau.

30 Monate ohne hohe Einstiegshürde

Während der Laufzeit werden 30 Monatsraten fällig. Daraus entstehen 6.960 Euro brutto an regulären Leasingzahlungen. Separat berechnet der Händler 1.550 Euro brutto für die Überführung. Der Bruttolistenpreis liegt bei 39.430 Euro, daraus ergibt sich ein Leasingfaktor von rund 0,59. Zulassung und laufende Fahrzeugkosten kommen gegebenenfalls zusätzlich hinzu.

Die Kombination entscheidet: R-Line, 150 PS, DSG, 10.000 Kilometer und keine Anzahlung machen das Angebot besonders interessant. Die freie Konfiguration verhindert außerdem, dass ein Fahrzeug in einer unpassenden Farbe übernommen werden muss. Unter dem Strich gehört dieser Golf zu den überzeugenderen Privatleasing-Angeboten seiner Klasse.

VW Golf: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE39.430,-- €33.134,-- €
Leasingrate232,-- €194,96 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,59
Überführungskosten1.550,-- €1.302,52 €
Gesamtkosten8.510,-- €7.151,26 €
Gesamtkosten / Monat283,67 €238,38 €
Gesamtleasingfaktor0,72
Laufzeit30 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Digital Cockpit Pro
  • Multimedia-Radio „Composition“
  • Klimaanlage „Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
  • LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
  • Einparkhilfe im Front- und Heckbereich

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