Der BMW i5 Touring bringt das klassische Kombi Konzept ins Elektro Zeitalter. Bei carwow gibt es den BMW i5 Touring eDrive40 für 389 Euro netto im Monat im Leasing, als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, das ihr in Farbe, Ausstattung und Felgen nach euren Anforderungen zusammenstellen könnt. Die Konditionen sind auf gewerbliche Nutzer zugeschnitten, funktionieren aber genauso gut für alle, die einen vollwertigen Elektro Kombi im Fuhrpark oder als Dienstwagen einsetzen möchten.
Ausstattung und Auftritt mit viel Nutzwert
Der i5 Touring orientiert sich klar an der aktuellen 5er Linie. Die Karosserie ist lang gestreckt, mit markanter Front, flacher Haube und der typischen Touring Heckpartie. Die Proportionen wirken erwachsen, ohne übertrieben wuchtig zu sein. LED Scheinwerfer mit moderner Signatur und die flächig integrierten Nieren sorgen für einen ruhigen, hochwertigen Auftritt.
Im Innenraum steht das BMW Curved Display mit 12,3 Zoll Instrumentenanzeige und 14,9 Zoll Control Display im Mittelpunkt. Die Bedienung läuft über Touch, Lenkradtasten und iDrive, je nach persönlicher Vorliebe. Serienmäßig ist eine vegane Veganza Innenausstattung an Bord, dazu Sportsitze vorn, eine 2 Zonen Klimaanlage mit Wärmepumpe und variable Rücksitzlehnen im Verhältnis 40 zu 20 zu 40. Der Laderaum bietet 570 Liter Volumen bei aufrechter Rückbank und lässt sich auf bis zu 1.700 Liter erweitern, wenn die Lehnen umgelegt werden. Damit bleibt der i5 Touring trotz Hochvoltbatterie ein vollwertiger Kombi für Gepäck, Arbeitsmaterial oder Familienalltag.
Antrieb, Reichweite und Fahrverhalten
Im BMW i5 Touring eDrive40 arbeitet ein Elektromotor an der Hinterachse mit 250 kW, also 340 PS, und 430 Nm Drehmoment. Die Kraftentfaltung ist gleichmäßig und spontan, der Kombi beschleunigt in etwa 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von rund 193 km h. Die Hochvoltbatterie mit 84,4 kWh brutto und rund 81,2 kWh nutzbar sitzt im Fahrzeugboden. Abhängig von Ausstattung und Bereifung sind etwa 483 bis 560 Kilometer WLTP Reichweite möglich, im gemischten Einsatz ein alltagstauglicher Wert.
Geladen wird serienmäßig mit 11 kW AC, optional mit 22 kW. An Schnellladern nutzt der i5 Touring DC Ladeleistungen von bis zu rund 205 kW, der Bereich von 10 bis 80 Prozent ist in ungefähr 30 Minuten zu schaffen. Die Kombination aus Heckantrieb, abgestimmtem Fahrwerk und adaptiver Rekuperation sorgt dafür, dass sich der i5 Touring eher wie ein klassischer 5er fährt, nur eben lokal emissionsfrei.
Leasing im Überblick und Preisvorteil
Das Angebot bei carwow ist mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr kalkuliert. Im Vergleich dazu ruft der Platzhirsch für eine ähnliche Konfiguration 691 Euro netto pro Monat auf. Die Differenz von 302 Euro netto pro Monat ergibt über zwei Jahre einen deutlichen Budgetvorteil, ohne beim Fahrzeug selbst Abstriche zu machen. So bietet der BMW i5 Touring eDrive40 Oberklasse Elektromobilität mit großem Kombi Nutzwert, zu einem Kurs, der sich für Fuhrpark und Kostenstelle klar nachvollziehbar darstellen lässt.
