VW Golf im Leasing als Lagerwagen für 249 Euro im Monat brutto

VW Golf 1.5 TSI OPF 110kW DSG R-Line Lagerwagen-Leasing für Privatkunden

Ein Golf gehört zu den vernünftigsten Entscheidungen der Kompaktklasse. Mit R-Line, 150 PS und mehreren hochwertigen Technikpaketen kann daraus allerdings ein ziemlich begehrenswerter Allrounder werden. Genau diese Kombination steht aktuell bei Null-Leasing bereit. Privatkunden können den VW Golf 1.5 eTSI DSG R-Line für 249 Euro brutto pro Monat leasen. Die Vertragsdauer beträgt lediglich 24 Monate, pro Jahr sind 10.000 Kilometer vorgesehen. Eine Sonderzahlung fällt nicht an.

Auch lange Lieferzeiten spielen bei diesem Angebot keine Rolle. Der vorkonfigurierte Neuwagen ist sofort verfügbar und kommt in Delfingrau Metallic. Sein Bruttolistenpreis liegt bei 44.364 Euro. Die einmaligen Bereitstellungskosten betragen 990 Euro, mögliche Zulassungskosten werden separat berechnet.

Delfingrau trifft auf Black Style

Zurückhaltung gehört nicht zu den Stärken dieser Konfiguration. Das Design-Paket Black Style setzt dunkle Akzente und verleiht dem Golf zusammen mit der R-Line einen deutlich schärferen Auftritt. Einen weiteren Höhepunkt liefern die IQ.LIGHT LED-Matrix-Scheinwerfer mit Dynamic Light Assist. Sie passen die Lichtverteilung automatisch an die jeweilige Verkehrssituation an und verbessern die Sicht bei Dunkelheit.

Im Cockpit treffen beheizbare Sportsitze auf ein beheizbares Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltwippen. Fahrinformationen erscheinen auf dem Digital Cockpit Pro, während das 12,9 Zoll große Infotainmentsystem als zentrale Bedienoberfläche dient. Apple CarPlay und Android Auto bringen bekannte Smartphone-Funktionen ins Fahrzeug. Die Navigation ist für eine spätere Freischaltung vorbereitet.

Auch beim Rangieren zeigt sich die umfangreiche Ausstattung. Area View liefert eine Rundumsicht aus verschiedenen Kameraperspektiven, ergänzt durch Park Assist Pro und Parksensoren. ACC, Side Assist, Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung unterstützen auf Autobahn, Landstraße und im Stadtverkehr.

150 PS mit elektrischer Unterstützung

Für den Vortrieb sorgt ein 1,5 Liter großer eTSI-Vierzylinder. Der Mildhybrid entwickelt 150 PS und 250 Nm Drehmoment. Ein 48-Volt-System unterstützt den Benziner beim Anfahren, gewinnt beim Verzögern Energie zurück und ermöglicht in geeigneten Situationen besonders effiziente Segelphasen.

Die Kraft gelangt über ein 7-Gang-DSG an die Vorderräder. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Golf in rund 8,4 Sekunden. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h. Damit bietet der Antrieb genügend Reserven für schnelle Autobahnetappen, bleibt aber gleichzeitig vernünftig genug für den täglichen Arbeitsweg.

Fazit

Für einen ähnlich ausgestatteten Golf verlangt der Platzhirsch derzeit rund 600 Euro brutto im Monat. Null-Leasing bleibt mit 249 Euro ganze 351 Euro darunter.

Dieser Golf ist weder ein nüchternes Basismodell noch ein künstlich abgespeckter Lockvogel. R-Line, 150 PS, DSG, Matrixlicht und Area View treffen auf eine Rate, die angesichts der Ausstattung ungewöhnlich niedrig ausfällt. Dazu kommen null Euro Sonderzahlung, eine kurze Laufzeit und die sofortige Verfügbarkeit. Für Privatkunden, die einen sportlichen und komfortablen Allrounder suchen, gehört dieses Angebot zu den stärksten Golf-Deals seiner Klasse.

VW Golf: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digital Cockpit Pro
• Multimedia-Radio „Composition“
• Klimaanlage „Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
• LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
• Einparkhilfe im Front- und Heckbereich