Hyundai IONIQ 9 im Leasing als Lagerwagen für 749 Euro im Monat brutto

Hyundai IONIQ 9 7-Sitzer MY26 110 kWh 428 PS 4WD Performance UNIQ Lagerwagen-Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Sieben Personen, Urlaubsgepäck, ein großer Anhänger und trotzdem rein elektrisch unterwegs: Der Hyundai IONIQ 9 Performance UNIQ denkt Familienmobilität deutlich größer als die meisten Elektro-SUV. Aktuell steht das 428 PS starke Topmodell über mobile.de für 749 Euro brutto monatlich bereit. Eine Anzahlung ist nicht erforderlich, der Vertrag läuft über 48 Monate und umfasst 10.000 Kilometer pro Jahr.

Dass der Bruttolistenpreis bei 84.990 Euro liegt, verdeutlicht die Positionierung. Der IONIQ 9 möchte kein günstiger Großraum-Stromer sein, sondern eine elektrische Alternative zu luxuriösen Siebensitzern. Gemessen daran fällt die Leasingrate erstaunlich bodenständig aus.

Platz für Familie, Freunde und lange Reisen

Schon die Außenmaße machen klar, dass Hyundai hier nicht auf Kompromisse setzt. Der IONIQ 9 ist über fünf Meter lang und bietet drei Sitzreihen. In der angebotenen Siebensitzer-Konfiguration eignet er sich damit für größere Familien, gemeinsame Ausflüge und Reisen mit mehreren Erwachsenen.

Den typischen Nutzfahrzeugcharakter eines großen Siebensitzers vermeidet Hyundai konsequent. Die UNIQ-Ausstattung bringt Nappaleder, Relaxsitze und zahlreiche elektrische Verstellmöglichkeiten mit. Eine Massagefunktion entlastet auf langen Strecken, während Sitzheizung und Sitzbelüftung in den ersten beiden Reihen für angenehme Temperaturen sorgen.

Vier getrennt regelbare Klimazonen geben den Passagieren zusätzlichen Freiraum. Das BOSE-Soundsystem sorgt für Unterhaltung, ein Head-up-Display projiziert wichtige Informationen ins Sichtfeld und die Rundumsichtkamera erleichtert das Rangieren des großen Fahrzeugs.

110 kWh nehmen der Langstrecke den Schrecken

Im Fahrzeugboden sitzt eine Batterie mit 110 kWh Kapazität. Damit erreicht der Hyundai nach WLTP bis zu 600 Kilometer. Solche Werte machen einen Unterschied, denn ein Siebensitzer wird häufig nicht nur für kurze Stadtfahrten genutzt. Familienurlaub, Wochenendtour und längere Geschäftsreise lassen sich mit deutlich weniger Ladestopps planen.

Ist eine leistungsfähige Schnellladesäule verfügbar, spielt die 800-Volt-Architektur ihre Stärke aus. Rund 24 Minuten sollen unter passenden Bedingungen ausreichen, um den Akku von zehn auf 80 Prozent zu laden. Eine längere Pause wird dadurch nicht erzwungen, sondern lässt sich sinnvoll mit Essen oder einem kurzen Spaziergang verbinden.

Zusätzlich kann der IONIQ 9 elektrische Geräte über die Vehicle-to-Load-Funktion mit Strom versorgen. Beim Camping, am Boot oder unterwegs entsteht daraus ein praktischer Zusatznutzen.

Leistung ohne unnötiges Theater

Mit 315 kW beziehungsweise 428 PS fehlt es dem großen Hyundai nicht an Kraft. Zwei Elektromotoren übernehmen den Antrieb und verteilen ihre Leistung auf alle vier Räder. Trotz Größe und Gewicht reagiert das SUV spontan auf das Fahrpedal und bleibt auch bei voller Besetzung souverän. Der große 110 kWh Akku ermöglicht eine Reichweite von bis zu 600 Kilometer.

Noch wichtiger als die reine Beschleunigung ist allerdings die Zugkraft. Bis zu 2.500 Kilogramm gebremste Anhängelast machen den IONIQ 9 zu einer interessanten Option für Wohnwagenbesitzer, Pferdesportler und Bootsfahrer. In diesem Punkt kann längst nicht jedes Elektro-SUV mithalten.

Assistenzsysteme wie der Autobahnassistent, die adaptive Geschwindigkeitsregelung, der Totwinkelwarner und der fernbedienbare Parkassistent unterstützen im Alltag. Matrix-LED-Scheinwerfer und der digitale Innenspiegel verbessern zusätzlich die Übersicht.

Oberklasse muss nicht vierstellig kosten

Die monatliche Rate von 749 Euro bleibt über die gesamte Vertragslaufzeit unverändert, eine Sonderzahlung fällt nicht an. Einmalig werden 1.590 Euro für die Bereitstellung berechnet. Da es sich um einen sofort verfügbaren Neuwagen handelt, entfällt zudem die lange Wartezeit, die bei neuen Elektro-Großmodellen häufig einkalkuliert werden muss.

Der Hyundai IONIQ 9 ist kein Auto für Minimalisten. Er ist groß, kraftvoll, luxuriös und konsequent auf Platzbedarf ausgelegt. Genau deshalb wirkt das Angebot so interessant: Für weniger als 750 Euro monatlich steht ein elektrischer Siebensitzer bereit, der Reichweite, Anhängelast und Komfort in einer seltenen Kombination zusammenbringt.

Hyundai IONIQ 9: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-Display
• Head-up-Display
• Fahrersitz mit Massage-Funktion
• 2-Zonen-Klimaautomatik vorne und hinten
• Sitzheizung und Sitzbelüftung vorne und hinten
• 360°-Kamera