VW Golf GTI Clubsport im Leasing als Bestellfahrzeug für 228 Euro im Monat brutto

VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 221kW DSG Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Der VW Golf GTI Clubsport ist die Version für alle, die beim Golf nicht nur an Alltag denken, sondern an echte Performance, ohne gleich in ein kompromissloses Track Tool zu rutschen. VW Golf GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 221 kW DSG bei Null-Leasing für 228 Euro brutto im Monat, und das als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug für Privatkunden. Damit bleibt die Wahl bei Farbe, Ausstattung und Details offen, statt ein festes Lagerfahrzeug nehmen zu müssen. Wer nach VW Golf GTI Clubsport Leasing sucht und Wert auf DSG und 300 PS legt, bekommt hier eine selten klare Kombination aus sportlichem Modell und auffällig niedriger Rate.

Ausstattung, sportlich und im Alltag sinnvoll

Der Clubsport bringt die wichtigsten Punkte seriennah zusammen. Das Digital Cockpit Pro sorgt für eine moderne Anzeige mit gut ablesbaren Informationen, der Multimedia Touchscreen bündelt Navigation, Medien und die typischen Konnektivitätsfunktionen. Die Top Sportsitze bieten spürbar mehr Seitenhalt als klassische Komfortsitze, bleiben aber langstreckentauglich. Auch das Multifunktions Sportlenkrad ist auf sportliches Fahren ausgelegt und liegt entsprechend fest in der Hand. Für Sicht und Alltagstauglichkeit stehen LED Plus Scheinwerfer und die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera, gerade bei einem sportlich gezeichneten Kompakten sind das Details, die im täglichen Einsatz schnell geschätzt werden.

Antrieb, DSG, und Technik, die Traktion organisiert

Unter der Haube arbeitet der 2,0 Liter TSI mit 300 PS und 400 Nm Drehmoment, kombiniert mit einem 7-Gang-DSG. Das passt zum Charakter, weil die Schaltvorgänge schnell und sauber ablaufen und die Leistung jederzeit verfügbar bleibt. Von 0 auf 100 km h geht es in rund 5,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 250 km h begrenzt. Wichtig ist dabei, dass der Clubsport die Leistung nicht einfach nur liefert, sondern kontrolliert auf die Straße bringt. Das VAQ Sperrdifferenzial unterstützt die Traktion an der Vorderachse, besonders beim Herausbeschleunigen, wenn es eng und dynamisch wird. Mit dem adaptiven DCC Fahrwerk lässt sich die Abstimmung anpassen, straffer für kurvige Strecken, komfortabler für Autobahn und Alltag. Genau dadurch wirkt der Clubsport nicht anstrengend, sondern überraschend vielseitig. Praktisch bleibt er ebenfalls, mit 374 Litern Kofferraum und bis zu 1.230 Litern bei umgelegter Rückbank ist der Nutzwert für die Kompaktklasse absolut solide.

Konditionen, kurz, klar, und im Vergleich auffällig

Kalkuliert ist das Privatleasing auf 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr, Anpassungen sind in der Regel möglich. Der wichtigste Punkt ist der Preisabstand. Während vergleichbare Angebote am Markt häufig deutlich teurer sind, liegt dieses Angebot bei 228 Euro brutto pro Monat. Wer einen sportlichen Kompaktwagen mit 300 PS sucht und dabei nicht in ein hochpreisiges Segment abrutschen möchte, bekommt hier eine Option, die Leistung, Ausstattung und Monatsrate ungewöhnlich eng zusammenbringt. Als Bestellfahrzeug bleibt zusätzlich die Möglichkeit, den Golf GTI Clubsport so zu konfigurieren, dass er wirklich zur eigenen Nutzung passt.

VW Golf GTI Clubsport: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• Multimedia-Touchscreen
• Top-Sportsitze
• Multifunktions-Sportlenkrad
• LED-Plus-Scheinwerfer
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera