VW Polo im Leasing als Bestellfahrzeug für 166 Euro im Monat brutto

VW Polo 1.0 TSI 85 kW DSG R-Line Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Im Alltag zählt beim Kleinwagen vor allem eines, er muss leicht zu fahren sein, wenig Stress machen und trotzdem erwachsen wirken. Genau dort setzt der VW Polo in der R-Line an, kompakt genug für enge Innenstädte, aber mit dem Auftreten und der Technik, die man eher aus einer Klasse darüber kennt. VW Polo 1.0 TSI 85 kW DSG R-Line bei mobile.de für 165,55 Euro brutto im Monat ist ein Angebot für Privatkunden, das nicht über Umwege verkauft werden muss. Es handelt sich um ein Bestellfahrzeug, dadurch lässt sich der Polo wirklich nach Wunsch konfigurieren, Farbe, Ausstattung und Pakete können passend zum eigenen Alltag gewählt werden. Die Lieferzeit liegt bei etwa sechs Monaten, das ist keine Sofortlösung, aber ein klarer Zeitplan statt vager Versprechen.

R-Line bedeutet hier, sportlicher Look und klare Alltagsausstattung

Die R-Line macht aus dem Polo keinen Showcar, sie schärft einfach die Optik und wirkt insgesamt präsenter. Innen bleibt alles logisch und funktional, mit einem Fokus auf digitale Bedienung. Das Digital Cockpit Pro ersetzt klassische Rundinstrumente und zeigt Tempo, Assistenzinfos und Fahrdaten in moderner Darstellung. Beim Multimedia-Radio „Composition“ geht es um die Basics, Musik, Telefon, Medien, sauber integriert und ohne komplizierte Umwege. Für ein angenehmes Innenraumklima sorgt die Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter, was besonders bei viel Stadtverkehr und wechselnden Jahreszeiten schnell zum Vorteil wird. LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten bringen zeitgemäße Lichttechnik, und die Einparkhilfe vorne und hinten ist genau die Art von Feature, die man im täglichen Parkchaos nicht mehr missen möchte.

DSG-Komfort und 116 PS, genau richtig dimensioniert

Der Antrieb passt zum Charakter des Polo. Ein 1,0-Liter-TSI-Turbomotor liefert 116 PS und 200 Nm Drehmoment, damit fährt sich der Wagen leichtfüßig, ohne angestrengt zu wirken. Das 7-Gang-DSG übernimmt die Gangwechsel, im Stadtverkehr bringt das spürbar Ruhe rein, weil das ständige Kuppeln und Schalten wegfällt. Wer zügig auffahren oder überholen muss, bekommt ausreichend Reserven. Die 0 bis 100 km/h in rund 10 Sekunden zeigen, dass der Polo nicht nur „kommt schon irgendwie“, sondern ordentlich mithält. Mit 200 km/h Höchstgeschwindigkeit bleibt auch die Autobahn kein Fremdgebiet.

Der Polo ist klein, aber nicht kleinlich. Im Kofferraum stehen rund 350 Liter bereit, das reicht für den Wocheneinkauf, Getränkekisten und Gepäck. Wird die Rückbank umgelegt, wächst das Ladevolumen auf über 1.100 Liter, damit lassen sich auch größere Transporte oder Wochenendtrips ohne Improvisation erledigen. Genau dieser Mix aus kompaktem Format und ordentlicher Variabilität macht den Polo für viele zur vernünftigen Wahl.

Konditionen, die im Vergleich deutlich günstiger aussehen

Kalkuliert ist das Angebot auf 30 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr, beides lässt sich in der Regel anpassen. Der Preis wirkt vor allem dann, wenn der Blick kurz nach links und rechts geht. Während bei vergleichbaren Polo Angeboten teilweise um die 405 Euro brutto pro Monat aufgerufen werden, liegt diese Rate bei 165,55 Euro brutto.

VW Polo: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• Multimedia-Radio „Composition“
• Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter
• LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
• Einparkhilfe vorne und hinten