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Volkswagen: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

🔥 VW T-Roc R im Leasing als Bestellfahrzeug für 241 Euro im Monat brutto Power, Präsenz, Präzision, der VW T-Roc R 2.0 TSI DSG 4MOTION ist kein SUV wie jeder andere. Mit satten 300 PS, 4MOTION-Allradantrieb und einer Optik,... Verbrauch: kombiniert: 8,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 193 g/km CO2* Zum Deal Mehr 241,-- € brutto
🔥 VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 228 Euro im Monat netto Business-Klasse mit SUV-Charakter: Der VW Tiguan 1.5 TSI DSG Elegance rollt jetzt mit einem Leasingangebot an den Start, das sich gewaschen hat. Für nur 228... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 143 g/km CO2* Zum Deal Mehr 228,-- € netto
🔥 VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 109 Euro im Monat netto Dynamisches SUV mit sportlicher Optik zum Kampfpreis! Der VW T-Roc 1.0 TSI 85 kW OPF R-Line rollt im sportlichen R-Line-Look und ist jetzt für 109... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2* Zum Deal Mehr 109,-- € netto
VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug ab 159 Euro brutto pro Monat [Life, R-Line und R] SUV muss nicht gleich SUV sein, der VW T-Roc beweist das in drei spannenden Facetten. Bei Fischer Automobile gibt es das beliebte Kompaktmodell schon ab... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 131 g/km CO2* Zum Deal Mehr Ab 159,-- € brutto
VW Multivan im Leasing als Bestellfahrzeug für 337 Euro brutto pro Monat Ob Schulweg, Wochenendausflug oder Umzug, der VW Multivan 2.0 TDI SCR DSG ist bereit und meistert jede Herausforderung. Dieses Raumwunder auf Rädern überzeugt mit Flexibilität,... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 166 g/km CO2* Zum Deal Mehr 337,-- € brutto
VW T-Roc Leasing für 159 Euro brutto pro Monat [Vorlauffahrzeug] SUV-Feeling zum Tiefstpreis? Genau das bietet der VW T-Roc 1.0 TSI mit 115 PS jetzt im Privatleasing bei LeasingMarkt für nur 159 Euro brutto im Monat.... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2* Zum Deal Mehr 159,-- € brutto
VW Taigo im Leasing als Bestellfahrzeug für 155 Euro im Monat brutto Klein, clever, kraftvoll – der VW Taigo 1.0 TSI OPF 70kW Life trifft genau den Nerv der Zeit. Mit seinem coupéartigen SUV-Design und seiner praktischen... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 184 g/km CO2* Zum Deal Mehr 155,-- € brutto
VW T-Roc R im Leasing als Neuwagen für 337 Euro im Monat brutto Ein SUV mit dem Temperament eines Sportwagens? Der VW T-Roc R macht’s möglich. Dieses kompakte Kraftpaket bringt 300 PS auf die Straße – elegant verpackt... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 191 g/km CO2* Zum Deal Mehr 337,-- € brutto
🔥 VW Golf GTI Leasing für 179 Euro im Monat netto [frei konfigurierbar] Wenn aus Tradition Leistung wird: Der VW Golf GTI begeistert seit 1976 als sportliche Speerspitze der Kompaktklasse. Und wer jetzt zuschlägt, sichert sich die aktuelle... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 166 g/km CO2* Mehr 179,-- € netto
VW T-Roc im Leasing als Vorlauffahrzeug für 239 Euro im Monat brutto Sportliches Design, digitale Ausstattung und ein starker Preis – der VW T-Roc 1.0 TSI OPF 110 kW DSG R-Line ist der perfekte Mix für alle,... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,0 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 137 g/km CO2* Mehr 239,-- € brutto

Volkswagen – Das Auto fürs Volk

Volkswagen ist ein großer deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Wolfsburg. Der Konzern gehört zur Kernmarke der Volkswagen AG, einer der größten Automobilhersteller weltweit. Zu den beliebtesten Modellen gehört der VW Golf, VW Transporter und der VW Passat. Der Fahrzeugbauer deckt alle gängigen Fahrzeugmodelle ab und entwickelt sich stetig weiter. Einige Modelle gibt es in einer sportlichen Variante, die eine hohe Beliebtheit erzielt. Dazu gehört der GTI, der erstmals 1976 als Golf I GTI vom Band rollte. Der GTI erreichte 110 PS Leistung, was für damalige Verhältnisse viel Leistung war. Er schaffte eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h bei einem Leergewicht von 810 kg. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h brauchte er gerade mal 9,2 Sekunden. Das ist für heutige Verhältnisse eine spitzen Zeit. Heute entwickelt der Automobilhersteller eine Reihe von Elektrofahrzeugen mit der Kennzeichnung ID. Als erstes Model steigt der Volkswagen ID.3 2020 in den Markt ein.

Zur Geschichte

Der heutige Konzern entstand durch einen Auftrag von Adolf Hitler 1934 zur Herstellung eines Fahrzeugs für die breite Bevölkerung. Das Fahrzeug sollte konstant 100 km/h fahren können, familiengeeignet sein, also mindestens vier Sitze besitzen, einen geringen Verbrauch haben und vor allem sollte es weniger als 1.000 Reichsmark (RM) kosten. Noch im selben Jahr erhielt Ferdinand Porsche den Auftrag vom Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie einen Prototyp zu bauen. Hitler beauftragte die Deutsche Arbeitsfront (DAF) zum Bau der größten Automobilfabrik Europas. Im Mai 1937 gründete Robert Ley, der Leiter der DAF die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (GeZuVor) mit Sitz in Berlin Grunewald. Der Aufbau des Volkswagenwerks wurde durch den Verkauf des 1933 beschlagnahmten Gewerkschaftsvermögens finanziert. Das erste und einzige Produkt was dort gebaut werden sollte, war der KdF-Wagen (KdF = Kraft durch Freude). Der Standort für die Fabrik wurde mehr oder weniger zufällig im ländlichen Fallersleben (ab 1945 Wolfsburg) gewählt. Als Vorlage der Fabrik diente das Automobilwerk River-Rouge der Ford Motor Company in Dearbron in Amerika. Der Standort der neuen Fabrik lag zentral im alten Deutschen Reich und bot verkehrsgünstige Anbindungen durch den Mittellandkanal, die Reichsautobahn und die Eisenbahnverbindung Berlin–Ruhrgebiet.

Das fertige Fahrzeug hatte einen Kaufpreis von 990 Reichsmark. Später jedoch merkte man, dass die kalkulierten Kosten pro ausgeliefertem Fahrzeug einen Verlust von 1.080 Reichsmark machten.
1938 wurde die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH umbenannt in die Volkswagenwerk G-m.b.H. Der Hauptgeschäftsführer der neuen Volkswagenwerk G-m.b.H wurde Ferdinand Porsche. Er war auch Mitglied des Aufsichtsrats. 1937/1938 entschied man sich auch für das bis heute xistierende Volkswagen Logo mit den Buchstaben V und W. Die Entwickler des Logos waren Franz Xaver Reimspieß und Hans Martin Freyer.

Das Volkswagen-Logo

Das Volkswagen Logo ist simpel aber einprägsam. Es hat sich seit der Gründung 1937 des Konzerns mehrmals geändert. Die beiden Buchstaben V und W sind aber immer gleich geblieben. Lediglich der Kreis darum ändert sich und passt sich dem jeweiligen Design der Zeit an.

Alle Volkswagen-Modelle in der Übersicht

VW Arteon VW California VW Crafter VW e-up
VW Golf VW Golf Variant VW ID.3 VW ID.4
VW ID.5 VW Passat VW Polo VW T-Cross
VW T-Roc VW T-Roc Cabriolet VW T6 VW T7
VW Taigo VW Tiguan VW Tiguan Allspace VW Touareg
VW Touran