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Volkswagen: Leasing-Angebote zu Top-Konditionen

💥 VW T-Roc R Leasing für 249 Euro brutto pro Monat [frei konfigurierbar] Dieser SUV spielt in einer anderen Liga. Der VW T-Roc R will nicht gefallen, er will auffallen. Aktuell gibt’s den T-Roc R bei LeasingMarkt zum... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 191 g/km CO2* Zum Deal Mehr 209,24 € netto / 249,-- € brutto
VW T-Roc im Leasing als Neuwagen für 129 Euro brutto pro Monat Sportlicher Kompakt-SUV zum fairen Kurs! Privatkunden können aktuell den VW T-Roc 1.0 TSI 81 kW OPF R-Line für nur 129 Euro brutto im Monat bei carwow... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2* Zum Deal Mehr 129,-- € brutto
🔥 VW Taigo im Leasing als Lagerwagen für 179 Euro im Monat brutto Sofort verfügbar und fair kalkuliert! Der VW Taigo 1.0 TSI OPF 85kW DSG Life steht als sofort verfügbarer Lagerwagen in der Farbe Deep Black Perleffekt bei... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,7 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 129 g/km CO2* Mehr 150,42 € netto / 179,-- € brutto
🔥 VW Taigo im Leasing als Bestellfahrzeug für 139 Euro im Monat brutto Ein SUV, das mit Alltagstauglichkeit, Effizienz und modernem Design punktet – der VW Taigo 1.0 TSI OPF 85kW Life zeigt, dass ein stilsicheres Fahrzeug nicht... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 184 g/km CO2* Zum Deal Mehr 139,-- € brutto
🔥 VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 139 Euro im Monat brutto SUV fahren und trotzdem sparen? Kein Witz: Der VW T-Roc 1.0 TSI mit 116 PS rollt aktuell bei carwow für läppische 139 Euro brutto im... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,1 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 139 g/km CO2* Zum Deal Mehr 119,-- € brutto
🔥 VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 229 Euro im Monat netto Hybrid trifft auf Herzklopfen! Der VW Tiguan 1.5 eHybrid OPF DSG R-Line zeigt, wie elektrifizierte Mobilität und sportlicher Auftritt miteinander verschmelzen. Und das zum absoluten... Verbrauch und Umwelt WLTP: Stromverbrauch 17,6 kWh/100 km* • kombiniert: 5,8 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 10 g/km CO2* Mehr 229,-- € netto
🔥 VW T-Roc R im Leasing als Bestellfahrzeug für 226 Euro im Monat netto SUV? Ja. Allrad? Auch. 300 PS? Aber hallo! Der VW T-Roc R ist kein Blender, sondern ein ernstzunehmender Kompakt-Sportler im SUV-Kleid. Und jetzt wird’s richtig... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 193 g/km CO2* Zum Deal Mehr 226,-- € netto
💥 VW T-Roc R im Leasing als Bestellfahrzeug für 228 Euro im Monat brutto Performance, die knallt und ein Preis, der passt! Der VW T-Roc R 2.0 TSI OPF DSG 4MOTION ist aktuell bei Null-Leasing für gerade einmal 228 Euro... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 8,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 193 g/km CO2* Zum Deal Mehr 228,-- € brutto
💥 VW Golf GTI im Leasing als Bestellfahrzeug für 141 Euro im Monat netto Wenn ein Kompaktsportler Kultstatus hat, dann der VW Golf GTI! Und jetzt gibt’s ihn als Lagerfahrzeug bei LeasingMarkt für schlanke 141 Euro netto im Monat, ohne... Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 7,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 166 g/km CO2* Mehr 141,-- € netto
💥 VW T-Roc R im Leasing als Bestellfahrzeug für 249 Euro im Monat brutto SUV mit Sportwagen-DNA für den schmalen Taler! Der VW T-Roc R 2.0 TSI OPF DSG 4MOTION kommt mit 300 PS, Launch-Control und einem Sprintwert, der viele... Verbrauch: kombiniert: 8,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 193 g/km CO2* Mehr 241,-- € brutto

Volkswagen – Das Auto fürs Volk

Volkswagen ist ein großer deutscher Automobilhersteller mit Sitz in Wolfsburg. Der Konzern gehört zur Kernmarke der Volkswagen AG, einer der größten Automobilhersteller weltweit. Zu den beliebtesten Modellen gehört der VW Golf, VW Transporter und der VW Passat. Der Fahrzeugbauer deckt alle gängigen Fahrzeugmodelle ab und entwickelt sich stetig weiter. Einige Modelle gibt es in einer sportlichen Variante, die eine hohe Beliebtheit erzielt. Dazu gehört der GTI, der erstmals 1976 als Golf I GTI vom Band rollte. Der GTI erreichte 110 PS Leistung, was für damalige Verhältnisse viel Leistung war. Er schaffte eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h bei einem Leergewicht von 810 kg. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h brauchte er gerade mal 9,2 Sekunden. Das ist für heutige Verhältnisse eine spitzen Zeit. Heute entwickelt der Automobilhersteller eine Reihe von Elektrofahrzeugen mit der Kennzeichnung ID. Als erstes Model steigt der Volkswagen ID.3 2020 in den Markt ein.

Zur Geschichte

Der heutige Konzern entstand durch einen Auftrag von Adolf Hitler 1934 zur Herstellung eines Fahrzeugs für die breite Bevölkerung. Das Fahrzeug sollte konstant 100 km/h fahren können, familiengeeignet sein, also mindestens vier Sitze besitzen, einen geringen Verbrauch haben und vor allem sollte es weniger als 1.000 Reichsmark (RM) kosten. Noch im selben Jahr erhielt Ferdinand Porsche den Auftrag vom Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie einen Prototyp zu bauen. Hitler beauftragte die Deutsche Arbeitsfront (DAF) zum Bau der größten Automobilfabrik Europas. Im Mai 1937 gründete Robert Ley, der Leiter der DAF die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH (GeZuVor) mit Sitz in Berlin Grunewald. Der Aufbau des Volkswagenwerks wurde durch den Verkauf des 1933 beschlagnahmten Gewerkschaftsvermögens finanziert. Das erste und einzige Produkt was dort gebaut werden sollte, war der KdF-Wagen (KdF = Kraft durch Freude). Der Standort für die Fabrik wurde mehr oder weniger zufällig im ländlichen Fallersleben (ab 1945 Wolfsburg) gewählt. Als Vorlage der Fabrik diente das Automobilwerk River-Rouge der Ford Motor Company in Dearbron in Amerika. Der Standort der neuen Fabrik lag zentral im alten Deutschen Reich und bot verkehrsgünstige Anbindungen durch den Mittellandkanal, die Reichsautobahn und die Eisenbahnverbindung Berlin–Ruhrgebiet.

Das fertige Fahrzeug hatte einen Kaufpreis von 990 Reichsmark. Später jedoch merkte man, dass die kalkulierten Kosten pro ausgeliefertem Fahrzeug einen Verlust von 1.080 Reichsmark machten.
1938 wurde die Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH umbenannt in die Volkswagenwerk G-m.b.H. Der Hauptgeschäftsführer der neuen Volkswagenwerk G-m.b.H wurde Ferdinand Porsche. Er war auch Mitglied des Aufsichtsrats. 1937/1938 entschied man sich auch für das bis heute xistierende Volkswagen Logo mit den Buchstaben V und W. Die Entwickler des Logos waren Franz Xaver Reimspieß und Hans Martin Freyer.

Das Volkswagen-Logo

Das Volkswagen Logo ist simpel aber einprägsam. Es hat sich seit der Gründung 1937 des Konzerns mehrmals geändert. Die beiden Buchstaben V und W sind aber immer gleich geblieben. Lediglich der Kreis darum ändert sich und passt sich dem jeweiligen Design der Zeit an.

Alle Volkswagen-Modelle in der Übersicht

VW Arteon VW California VW Crafter VW e-up
VW Golf VW Golf Variant VW ID.3 VW ID.4
VW ID.5 VW Passat VW Polo VW T-Cross
VW T-Roc VW T-Roc Cabriolet VW T6 VW T7
VW Taigo VW Tiguan VW Tiguan Allspace VW Touareg
VW Touran