Opel Mokka im Leasing als Vorlauffahrzeug für 174 Euro im Monat brutto

Opel Mokka Hybrid 107kW eDCT GS Leasing für Privat- und Geschäftskunden

173,48 Euro reichen bei Allane derzeit für deutlich mehr als einen einfachen Kleinwagen. Zu dieser Monatsrate steht der Opel Mokka Hybrid 145 eDCT GS bereit, ein kompakter SUV mit automatisiertem Getriebe, elektrischer Unterstützung und auffälliger Zweifarblackierung. Privatkunden leasen den Neuwagen über 30 Monate, fahren jährlich 10.000 Kilometer und müssen keine Anzahlung leisten.

Der Bruttolistenpreis liegt bei 33.490 Euro. Dadurch entsteht ein Leasingfaktor von ungefähr 0,52, der die Qualität des Angebots schnell erkennen lässt. Noch wichtiger ist jedoch, was für die Rate tatsächlich vor der Tür steht. Der Mokka verbindet die erhöhte Sitzposition eines SUV mit Abmessungen, die auch in engeren Innenstädten und Parkhäusern angenehm handlich bleiben.

Weiß trifft Schwarz und macht den Mokka sichtbar

Langweilig sieht diese Konfiguration nicht aus. Arktis Weiß bildet die Grundlage, während das Dach in Karbon Schwarz einen deutlichen Kontrast setzt. Dazu passen die schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallräder mit glanzgedrehten Flächen.

Die GS-Ausstattung gibt dem Mokka einen dynamischeren Charakter, ohne ihn unnötig aggressiv wirken zu lassen. Im Innenraum setzt Opel auf Sitze in Stoff und Premium-Lederoptik. Das wirkt moderner als eine schlichte Basisausstattung und passt zum selbstbewussten Außendesign.

Zusätzlich wurden ein Komfort-Paket und ein Winter-Paket bestellt. Damit bringt der Vorlaufwagen praktische Extras mit, die nicht erst mühsam im Konfigurator ergänzt werden müssen. Die Zusammenstellung steht bereits fest, dafür soll das Auto nach ungefähr zwei Monaten zur Verfügung stehen.

Hybridkomfort für Fahrer ohne Ladeplanung

Nicht jeder elektrifizierte Antrieb braucht eine Wallbox. Beim Mokka Hybrid übernimmt ein 1,2-Liter-Turbobenziner den größten Teil der Arbeit, unterstützt von einem Elektromotor. Zusammen stellt das System 145 PS bereit.

Geschaltet wird über ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Kupplungspedal und manuelle Gangwechsel entfallen, was vor allem im Berufsverkehr für mehr Ruhe sorgt. Der elektrische Teil des Antriebs hilft beim Anfahren, unterstützt bei der Beschleunigung und kann im Stadtverkehr zeitweise den Vortrieb übernehmen.

Mit einem angegebenen Verbrauch von 4,9 Litern auf 100 Kilometer nach WLTP bleibt der Hybrid auch bei den laufenden Kosten interessant. Gleichzeitig bietet er die gewohnte Flexibilität eines Benziners, denn längere Strecken lassen sich ohne Ladeplanung absolvieren.

Ein SUV-Deal mit ungewöhnlich niedriger Einstiegshürde

Der Opel Mokka Hybrid ist weder das größte noch das leistungsstärkste SUV auf dem Markt. Genau darin liegt jedoch sein Reiz. Er bietet genügend Leistung für Autobahn und Landstraße, bleibt im Stadtverkehr übersichtlich und verbindet seinen Hybridantrieb mit einer komfortablen Automatik.

Für weniger als 175 Euro brutto im Monat entsteht ein rundes Paket aus 145 PS, GS-Design, brauchbarer Ausstattung und kurzer Vertragslaufzeit. Viel günstiger lässt sich ein neuer Hybrid-SUV derzeit kaum kalkulieren.

Opel Mokka: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• digitales 10″-Fahrerdisplay
• 10“-Multimedia-Touchscreen
• Navigationssystem
• Klimaanlage
• Sitzheizung
• Intelli-LED Scheinwerfer
• 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera