VW Taigo im Leasing als Lagerwagen für 161 Euro im Monat brutto

VW Taigo 1.0 TSI OPF 85kW DSG R-Line Leasing für Privatkunden

Bei einer monatlichen Rate von knapp über 160 Euro dürfte zunächst kaum ein fast 38.300 Euro teures SUV-Coupé in den Sinn kommen. Genau hier überrascht der aktuelle VW Taigo R-Line. Bei carwow kostet der 116 PS starke Taigo mit DSG lediglich 161 Euro brutto pro Monat. Eine Anzahlung gibt es nicht, und jährlich stehen vernünftige 10.000 Kilometer zur Verfügung.

Die günstige Kalkulation läuft über 42 Monate. Einmalig kommen 1.550 Euro für die Überführung hinzu. Damit bleibt der Deal erfreulich transparent, denn weder eine hohe Sonderzahlung noch eine Inzahlungnahme oder spezielle Loyalitätsbedingung sind erforderlich.

Noch besser: Hier wird nicht erst auf einen zukünftigen Produktionsslot gewartet. Der Taigo ist als unzugelassenes Lagerfahrzeug sofort verfügbar.

R-Line statt Basisoptik

Der günstige Preis bedeutet nicht, dass eine einfache Einstiegsversion vor der Tür steht. Angeboten wird die R-Line, die den Taigo optisch deutlich dynamischer auftreten lässt und gut zum coupéartigen Heck passt.

Auch beim Antrieb wurde nicht die kleinste Kombination gewählt. Der 1,0-Liter-TSI leistet 116 PS und arbeitet mit einem automatischen 7-Gang-DSG zusammen. Gerade für den täglichen Berufsverkehr oder häufige Stadtfahrten dürfte die Automatik für viele Interessenten ein entscheidender Vorteil gegenüber einem Handschalter sein.

Mit einer UVP von 38.255 Euro steht der Monatsrate ein ordentliches Fahrzeugniveau gegenüber. Der Leasingfaktor von ungefähr 0,42 bestätigt, dass der Deal auch rechnerisch interessant ist.

Fünf Euro können 18 Monate Unterschied machen

Noch spannender wird die Sache, wenn Flexibilität wichtiger ist als die absolut niedrigste Monatsrate. Denn carwow bietet den gleichen Taigo auch mit nur 24 Monaten Laufzeit für 166 Euro brutto an.

Das bedeutet: Für gerade einmal fünf Euro mehr pro Monat verkürzt sich die Vertragsbindung um satte 18 Monate. Wer regelmäßig gern ein neueres Auto fährt oder sich nicht dreieinhalb Jahre festlegen möchte, dürfte diese Variante sogar attraktiver finden als die 161-Euro-Kalkulation.

Auch beim Kilometerpaket gibt es Spielraum. 15.000 Kilometer jährlich kosten bei der längeren Laufzeit 185 Euro, bei 20.000 Kilometern werden 208 Euro fällig. Selbst Vielfahrer können den Deal damit an ihr Fahrprofil anpassen.

Schlusswort: Günstig oder flexibel, beides funktioniert

Das Volkswagen-SUV überzeugt nicht durch irgendeinen spektakulären Leistungswert, sondern durch ein sehr rundes Gesamtpaket aus R-Line, DSG, 116 PS, null Euro Anzahlung und sofortiger Verfügbarkeit.

Wer möglichst wenig monatlich zahlen möchte, greift zu 161 Euro bei 42 Monaten. Wer Flexibilität höher bewertet, bekommt für nur fünf Euro mehr die 24-Monats-Version. Genau diese Wahlmöglichkeit macht den Deal besonders interessant.

VW Taigo: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digital Cockpit
• Multimedia-Radio mit Touchscreen
• Navigationssystem „Discover Pro“
• LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera