Opel Grandland Electric im Leasing als Bestellfahrzeug für 390 Euro brutto pro Monat

Opel Grandland Electric 73-kWh-Batterie 157 kW Edition Bestellfahrzeug-Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Manchmal liefern die besten Dealideen direkt die Leser. Nachdem gestern die Frage aufkam, ob der Opel Grandland Electric auch für Privatkunden erhältlich ist, haben wir uns auf die Suche gemacht und sind bei MeinAuto fündig geworden. Dort steht das elektrische SUV derzeit für 389,50 Euro brutto pro Monat im Privatleasing. Die öffentlich ausgewiesene Kalkulation läuft über 36 Monate und 10.000 Kilometer jährlich. Der Grandland Electric Edition startet bei einem Bruttolistenpreis von 47.350 Euro, für die Überführung werden 1.535 Euro berechnet.

Keine E-Auto-Prämie bei diesem Leasing

Eine Besonderheit des MeinAuto-Angebots sollte vor Vertragsabschluss bekannt sein: Der Grandland Electric wird während der Laufzeit auf ein Unternehmen der MeinAuto Group zugelassen. Dadurch ist dieses konkrete Leasingangebot von der staatlichen E-Auto-Förderung ausgeschlossen. Zusätzlich werden einmalig 120 Euro Zulassungskosten berechnet. Die Versicherung stellt der Kunde selbst. Auch die THG-Quote kann nicht separat genutzt werden, da das entsprechende Recht für die Vertragsdauer an die MeinAuto Group übertragen wird und laut Anbieter bereits in der Monatsrate berücksichtigt ist.

Kein „nehmen oder lassen“ beim Fahrzeug

Ein angenehmer Unterschied zu vielen günstigen Aktionsfahrzeugen: Hier muss niemand den fertig zusammengestellten Wagen aus irgendeiner Halle übernehmen. Der Grandland Electric kann bei MeinAuto individuell konfiguriert werden. Ausstattungslinie, Farbe und weitere Optionen lassen sich anpassen, wobei zusätzliche Extras natürlich auch die Rate verändern können.

Schon die Edition-Basis wirkt allerdings keineswegs nach Sparprogramm. Opel stattet sie unter anderem mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Intelli-Sitzen und Keyless Open & Start aus. Parkpilot vorne und hinten sowie ein 10-Zoll-Infotainmentsystem mit passendem Fahrerdisplay gehören ebenfalls zum Paket.

Über 500 Kilometer statt Stadtstromer

Besonders interessant ist der Antrieb. Der Elektromotor an der Vorderachse liefert 213 PS beziehungsweise 157 kW und 345 Nm Drehmoment. Das reicht für 9,0 Sekunden auf Tempo 100, die Spitze liegt bei 170 km/h.

Damit gehört der Grandland zwar nicht zu den Elektro-Sportlern, das ist bei einem großen Familien-SUV aber auch gar nicht die Aufgabe. Entscheidender ist die Reichweite: Die Batterie stellt 73 kWh netto beziehungsweise 78 kWh brutto bereit und ermöglicht abhängig von der Konfiguration bis zu 521 Kilometer nach WLTP.

Auch auf Reisen passt die Technik. Mit bis zu 160 kW DC lässt sich der Akku unter guten Bedingungen in rund 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent bringen. An Wallbox und AC-Ladesäule sind bis zu 11 kW möglich.

Der Blick zum Platzhirsch macht es spannend

362 Euro wären für einen frei konfigurierbaren Grandland Electric mit über 500 Kilometern Reichweite bereits ordentlich. Richtig interessant wird der Deal aber im Vergleich: Der Platzhirsch verlangt für die gleiche Fahrzeugkonfiguration 561 Euro brutto monatlich.

Damit bekommt die Leserfrage von gestern eine ziemlich erfreuliche Antwort. Ja, den Grandland Electric gibt es auch für Privatkunden. Und mit 213 PS, bis zu 521 Kilometern Reichweite und individueller Konfiguration muss sich das gefundene Angebot keineswegs hinter dem Gewerbedeal verstecken.

Opel Grandland: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Multimedia Navigationssystem mit 10-Zoll-Touchscreen
• digitales 10-Zoll-Kombiinstrument
• Intelli-LED-Scheinwerfer
• beheizbaren Vordersitzen und Lenkradheizung
• 2-Zonen-Klimatisierungsautomatik
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera