Wer gerade über einen Wechsel zum Stromer nachdenkt, bekommt hier eine ziemlich klare Chance. Der Opel Grandland Electric 73 kWh 157 kW Edition steht bei LeasingMarkt für 139,19 Euro netto im Monat im Geschäftsleasing, sofort verfügbar in Arktis Weiß und nur in begrenzter Stückzahl. Ein Leasingfaktor von 0,35 zeigt recht deutlich, wie aggressiv dieses Angebot kalkuliert ist.
Design und Ausstattung im Alltag
Vorn prägt der Opel Vizor das Gesicht des Grandland, eine durchgehende schwarze Spange, in die Logo und Leuchten eingebettet sind, das wirkt modern, reduziert und passt gut in ein Business Umfeld. Die Proportionen bleiben klar, kein überzeichnetes Offroad Gehabe, eher ein souveränes E-SUV für Alltag und Langstrecke. Innen zeigt der Grandland die aktuelle Opel Linie mit dem Pure Panel Cockpit, Fahrerdisplay und zentraler Touchscreen greifen ineinander, sodass Navigation, Medien und Fahrdaten auf einen Blick erfassbar sind. Die Bedienung orientiert sich an gewohnten Smartphone Mustern, ohne überladen zu wirken. Eine Zwei Zonen Klimaautomatik hält die Temperaturen stabil, vorn nehmen ergonomische Sitze den Rücken spürbar in die Pflicht, gerade auf längeren Etappen ein Pluspunkt.
Im Alltag überzeugen auch die praktischen Werte. Der Kofferraum bietet 550 Liter Volumen, mit umgelegter Rückbank wachsen daraus bis zu 1.645 Liter, die Ladefläche bleibt angenehm eben, die Ladekante relativ niedrig.
Elektrischer Antrieb und Reichweite
Für den Vortrieb sorgt ein Elektromotor mit 157 kW, also 213 PS, der die Vorderachse antreibt. Die Leistung fließt über ein einstufiges Getriebe, ohne Schaltlücke, ohne Verzögerung, das Ansprechverhalten wirkt spontan, aber nicht hibbelig. Rund neun Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde und eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 170 Kilometern pro Stunde reichen locker für zügige Autobahnetappen, der Charakter bleibt eher gelassen als sportlich aufgeregt.
Die Batterie mit 73 kWh nutzbarer Kapazität ermöglicht je nach Ausstattung und Bereifung bis zu etwa 521 Kilometer WLTP Reichweite. Im Berufsalltag bedeutet das, dass viele Pendler mehrere Tage unterwegs sind, bevor wieder geladen werden muss. An der 11 kW AC Wallbox im Unternehmen oder zu Hause ist der Akku über Nacht wieder gefüllt, unterwegs helfen bis zu 160 kW DC Ladeleistung an Schnellladesäulen, ein Stopp von ungefähr dreißig Minuten reicht in der Regel aus, um von 20 auf 80 Prozent nachzuladen. Rekuperationsstufen bis hin zu einem betonten One-Pedal-Drive Fahrgefühl unterstützen beim Energiesparen, gleichzeitig bleibt das Fahrwerk komfortabel, die Geräuschkulisse angenehm zurückhaltend.
Konditionen mit klarem Abstand zum Marktführer
Das Angebot bei LeasingMarkt ist auf 24 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer pro Jahr ausgelegt, Anpassungen lassen sich in der Regel mit wenigen Parametern abbilden. Spannend wird der Blick auf den Vergleich, denn für eine ähnliche Konfiguration ruft der Marktführer etwa 484 Euro netto im Monat auf. Hier stehen 139,19 Euro netto in der Kalkulation, also grob rund 345 Euro weniger pro Monat und damit deutlich über siebzig Prozent günstiger. So kombiniert der Opel Grandland Electric 73 kWh 157 kW Edition ernstzunehmende Reichweite, solide Ausstattung und viel Nutzwert mit Konditionen, die im Fuhrparkbudget eher wie eine Klasse darunter wirken.
