Jeep Compass im Leasing als Lagerwagen für 199 Euro im Monat brutto

Jeep Compass 1.2 e-Hybrid DCT6 Altitude Leasing für Privatkunden

Markantes Design und ein komplett neues digitales Cockpit machen den Jeep Compass zu einem der interessantesten neuen Kompakt-SUV. Bei 9drive startet der neue Jeep Compass Altitude für 199 Euro brutto im Monat. Der Privatkundenvertrag läuft 24 Monate und beinhaltet jährlich 5.000 Kilometer. Startkapital ist nicht erforderlich.

Der Preis wirkt vor allem im direkten Umfeld ungewöhnlich niedrig. Während der Marktführer für den Jeep Compass aktuell 714 Euro brutto verlangt, bleibt dieses Angebot 515 Euro darunter. Die jeweiligen Vertragsdetails können zwar voneinander abweichen, als Orientierung zeigt der Vergleich dennoch ein enormes Sparpotenzial.

Für ein praxisnäheres Fahrprofil lässt sich die jährliche Laufleistung verdoppeln. Mit 10.000 Kilometern kostet der Compass 227 Euro brutto monatlich, also lediglich 28 Euro mehr als die beworbene Einstiegskonfiguration.

Ein riesiger Bildschirm als Mittelpunkt

Die Ausstattungslinie Altitude bringt deutlich mehr mit, als die Rate zunächst vermuten lässt. Ein 16-Zoll-Touchscreen übernimmt die zentrale Steuerung des Infotainments. Navigation, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sind ebenfalls an Bord. Fahrinformationen erscheinen auf einem separaten 10,25-Zoll-Digitaldisplay.

Komfort liefern die Zweizonen-Klimaautomatik und das schlüssellose Zugangs- und Startsystem. Beim Rangieren unterstützen eine Rückfahrkamera sowie Parksensoren an Front und Heck. Außen setzen 19-Zoll-Leichtmetallräder, schwarze Spiegelkappen und eine Metallic-Lackierung Akzente. Dank der bereits montierten Allwetterreifen entfällt zudem der unmittelbare saisonale Reifenwechsel.

Hybridtechnik ohne Steckdose

Der Compass Altitude wird von einem 1,2-Liter-Turbobenziner und einem elektrischen Unterstützungssystem angetrieben. Zusammen stehen 107 kW beziehungsweise rund 145 PS bereit. Ein automatisches 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Leistung auf die Vorderräder.

Anders als ein Plug-in-Hybrid benötigt diese Version keinen externen Stromanschluss. Das System gewinnt Energie während der Fahrt zurück und unterstützt den Verbrenner insbesondere beim Anfahren. Der kombinierte WLTP-Verbrauch wird im Angebot mit 5,9 Litern auf 100 Kilometer angegeben.

Schlusswort

Der niedrige Preis ist nicht das einzige Argument. Umfangreiche Altitude-Ausstattung, moderne Hybridtechnik und eine kurze Vertragsbindung ergeben ein überzeugendes Paket. Selbst mit 10.000 Kilometern bleibt der neue Compass unter 230 Euro, während der genannte Marktführer mehr als das Dreifache verlangt. Viel deutlicher kann ein Preisvergleich kaum ausfallen.

Jeep Compass: Die Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• volldigitale 10,25-Zoll-Instrumentenanzeige
• 16-Zoll-Touchscreen Infotainmentsystem
• Navigationssystem
• Matrix-LED Scheinwerfer
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera