Hyundai Tucson im Vario-Leasing als Vorlauffahrzeug für 109 [165] Euro im Monat brutto

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V DCT Trend Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Der Hyundai Tucson zeigt, warum dieses SUV seit Jahren so stark nachgefragt wird: markanter Auftritt, viel Alltagstalent, moderne Technik und ein Antrieb, der eher auf Gelassenheit als auf Show ausgelegt ist. Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V DCT Trend bei MeinAuto für 109 Euro brutto im Monat im Vario-Leasing, damit wird der Bestseller aktuell zu einem erstaunlich günstigen SUV-Deal mit flexibler Schlussphase.

Kalkuliert ist das Angebot mit 1.000 Euro Anzahlung, 18 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern Fahrleistung pro Jahr. Wer lieber klassisch least, findet den Tucson ebenfalls bei MeinAuto für 139 Euro brutto im Monat, ebenfalls mit 1.000 Euro Anzahlung. Laufzeit, Anzahlung und Kilometerpaket lassen sich bei Bedarf anpassen, wodurch der Deal nicht starr wirkt, sondern ziemlich gut auf unterschiedliche Fahrprofile zugeschnitten werden kann.

Cleverer Ausstieg statt Leasing-Sackgasse

Der besondere Reiz liegt beim Vario-Leasing im Ende der Laufzeit. Ihr könnt den Hyundai Tucson übernehmen, dann liegt der Kaufpreis bei 30.675 Euro, oder ihr gebt das SUV zurück. Bei der Rückgabe fällt eine Schlussrate von 1.354 Euro an. Damit bleibt der Tucson nicht nur während der Laufzeit günstig, sondern auch am Ende flexibel kalkulierbar.

Das Fahrzeug ist bereits vorkonfiguriert und ab September verfügbar. Zur Wahl stehen Ecotronic Grey Mineraleffekt, Atlas White Uni und Abyss Black Metallic. Drei Farben, drei Charaktere: dezent technisch, klassisch hell oder tiefschwarz mit kräftigem SUV-Auftritt.

Digitale Bühne, klare Sicht, entspannter Alltag

Die Trend-Ausstattung wirkt alles andere als karg. Das 12,3-Zoll-Digitalcockpit bringt die Fahrdaten modern ins Blickfeld, der 12,3-Zoll-Touchscreen übernimmt zusammen mit dem Navigationssystem die zentrale Bedienung. Dazu kommen Matrix-LED-Scheinwerfer, die besonders auf dunklen Landstraßen und bei längeren Fahrten ihren Komfortvorteil ausspielen.

Im Stadtverkehr hilft die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera. Gerade bei einem SUV dieser Größe ist das mehr als nur ein nettes Extra. Der Tucson bleibt dadurch übersichtlich, angenehm zu rangieren und alltagstauglich, egal ob Supermarktparkplatz, Firmenhof oder enge Tiefgarage.

Mildhybrid mit ruhigem Puls

Der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 48V DCT Trend fährt mit einem 1,6-Liter-Turbobenziner und 136 PS. Unterstützt wird der Motor von einem 48-Volt-Mildhybrid-System, das beim Anfahren, Segeln und Rekuperieren hilft. Rein elektrisch fährt der Tucson nicht, dafür sorgt die Technik für ein geschmeidigeres Fahrgefühl und bessere Effizienz im Alltag.

Das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe schaltet automatisch und passt gut zum komfortablen SUV-Charakter. Von 0 auf 100 km/h geht es in 11,4 Sekunden, maximal sind 180 km/h drin. Das klingt nicht nach Sportabzeichen, muss es aber auch nicht. Der Tucson ist ein ruhiger Kilometerfresser für Pendler, Familien und alle, die ein bequemes SUV mit souveränem Auftreten suchen.

Auch beim Platzangebot liefert er solide ab. Der Innenraum bietet genug Raum für Alltag, Reise und Beruf, der Kofferraum wächst je nach Sitzkonfiguration auf bis zu rund 1.700 Liter.

Der Preis macht den Unterschied

Beim Platzhirsch wird der Hyundai Tucson aktuell für 628 Euro brutto pro Monat gehandelt, ebenfalls mit 1.000 Euro Anzahlung. Dagegen wirkt die MeinAuto-Rate von 109 Euro brutto im Vario-Leasing fast wie ein Gegenentwurf zum üblichen SUV-Preisniveau. Wer viel Auto für wenig Monatsrate sucht und am Ende flexibel bleiben möchte, bekommt hier einen Deal mit echtem Aufmerksamkeitswert.

Hyundai Tucson: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-Display
• 12,3-Zoll-Touchscreen
• Navigationssystem
• Matrix-LED-Scheinwerfer
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera