Hyundai Tucson im Leasing als Bestellfahrzeug für 316 Euro im Monat brutto
Verbrauch und Umwelt WLTP: 10,8 kWh/100 km kombiniert: 2,7 l/100 km • Emissionen: kombiniert: 62 g/km CO2*
Hyundai Tucson; Quelle: Pressefoto
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid Auto Select Bestellfahrzeug-Leasing für Privat- und Geschäftskunden
Ein Leserwunsch: Gesucht war ein geräumiger Plug-in-Hybrid, der sich nicht nur aus einem begrenzten Fahrzeugbestand auswählen lässt. Genau dazu passt die aktuelle Aktion von MeinAuto. Dort startet der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-in Hybrid Auto Select bei 316 Euro brutto monatlich. Privatkunden erhalten den Neuwagen über 36 Monate mit 10.000 Kilometern pro Jahr und ohne Sonderzahlung.
Der entscheidende Vorteil liegt in der Konfiguration. Farbe, Ausstattungslinie und optionale Pakete lassen sich nach den eigenen Vorstellungen zusammenstellen. Damit ist der Deal besonders für alle interessant, die bei ihrem nächsten Fahrzeug keine Kompromisse aufgrund einer bereits festgelegten Lagerwagenkonfiguration eingehen möchten.
Vom soliden Select bis zum sportlichen N Line
Als Ausgangspunkt dient die Ausstattungslinie Select. Trotz ihrer Position als Einstiegsversion wirkt sie keineswegs karg. Das Cockpit setzt auf zwei miteinander verbundene 12,3-Zoll-Displays. Navigation, Bluelink-Funktionen und Voll-LED-Scheinwerfer gehören ebenfalls zum Paket. Rückfahrkamera und Einparkhilfen vorne sowie hinten unterstützen im täglichen Stadtverkehr.
Mehr Charakter bietet die N Line. Ein sportlich gestaltetes Exterieur, passende Details im Innenraum und 19-Zoll-Leichtmetallräder grenzen sie sichtbar vom Select ab. Preislich bleibt das Upgrade erstaunlich vernünftig. Bei identischer Laufzeit und Fahrleistung steigt die Rate auf 345,99 Euro brutto pro Monat. Der Unterschied beträgt damit nur 29,99 Euro monatlich.
Elektrisch pendeln, mit Benzin weiterreisen
Leistungsmangel dürfte bei keiner der beiden Varianten aufkommen. Der 1,6-Liter-Turbobenziner arbeitet mit einem Elektromotor zusammen und erreicht eine Systemleistung von 288 PS beziehungsweise 212 kW. Geschaltet wird über eine Sechsgang-Automatik, angetrieben werden die Vorderräder.
Nach 7,5 Sekunden zeigt der Tacho 100 km/h, maximal sind 206 km/h möglich. Für kurze und mittlere Alltagswege stellt die Batterie bis zu 70 Kilometer elektrische Reichweite bereit. Der Plug-in-Hybrid spielt seine Vorteile deshalb besonders bei regelmäßiger Nutzung einer heimischen oder betrieblichen Lademöglichkeit aus.
Was die niedrige Rate tatsächlich bedeutet
Für den Tucson Select nennt Hyundai einen Bruttolistenpreis von 45.690 Euro. Daraus errechnet sich ein Leasingfaktor von etwa 0,69. Während der dreijährigen Vertragsdauer werden insgesamt 11.376 Euro an regulären Leasingraten gezahlt. Kosten für Überführung und Zulassung kommen abhängig von der gewählten Übergabe noch hinzu.
Auch die N Line bleibt mit 12.455,64 Euro über 36 Monate attraktiv. Gemessen an der sportlicheren Gestaltung ist der Gesamtaufpreis von 1.079,64 Euro überschaubar. Änderungen an Lackierung, Paketen oder weiteren Extras erhöhen die jeweilige Ausgangsrate.
Fazit
Diese Aktion punktet nicht allein mit ihrem Preis. Die Kombination aus freier Konfiguration, 288 PS und einer Monatsrate ab 316 Euro macht den Tucson zu einem überzeugenden Plug-in-Hybrid-Angebot. Wer ohnehin mit der N Line liebäugelt, erhält für weniger als 30 Euro Aufpreis pro Monat die deutlich emotionalere Variante.
