Hyundai Kona im Leasing als Bestellfahrzeug für 209 Euro im Monat brutto

Hyundai Kona 1.6 T-GDI DCT N-Line Leasing für Privatkunden
Der erste Blick auf eine Leasingrate erzählt häufig nur die halbe Geschichte. Viel spannender ist, welche Konditionen dahinterstehen. Beim Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line stimmt beides: Null-Leasing verlangt 209 Euro brutto monatlich, gleichzeitig sind bereits 10.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr einkalkuliert.
Über die 36 Monate lange Vertragsdauer stehen damit insgesamt 30.000 Kilometer zur Verfügung. Eine Anzahlung wird nicht verlangt. Für die Bereitstellung werden einmalig 1.400 Euro berechnet.
Besonders angenehm ist die Fahrzeugart. Statt sich mit einer vorgegebenen Lagerkonfiguration arrangieren zu müssen, gibt es den Kona als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug.
N Line statt grauer SUV-Alltag
Mit seiner auffälligen Karosserie hebt sich der Kona ohnehin von zahlreichen Konkurrenten ab. Die N Line unterstreicht diesen Auftritt noch einmal und sorgt für einen dynamischeren Gesamteindruck.
Trotzdem bleibt der Hyundai ein vollwertiges Alltagsauto. Sitzheizung und beheizbares Lenkrad erhöhen den Komfort im Winter, während die elektrische Heckklappe gerade beim Einkauf schnell praktisch wird. Navigation, digitales Cockpit, Apple CarPlay und Android Auto kümmern sich um Infotainment und Smartphone-Anbindung. Ergänzt wird das Ganze durch zeitgemäße Assistenzsysteme wie Abstandstempomat, Spurhaltehilfe, Totwinkelüberwachung und Rückfahrkamera.
Der Turbobenziner trifft die goldene Mitte
Der verbaute 1,6-Liter-Turbobenziner liefert 150 PS und rund 250 Nm Drehmoment. Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe übernimmt die Gangwechsel automatisch. Damit erreicht der Kona aus dem Stand nach ungefähr 8,9 Sekunden Tempo 100. Auf freier Autobahn sind maximal etwa 201 km/h möglich.
Die Leistungsdaten passen gut zum Charakter des Fahrzeugs. Der Hyundai ist damit kräftiger als viele typische Basismotorisierungen, verzichtet aber auf die Kosten und den Leistungsüberschuss eines ausgewiesenen Sportmodells.
Weshalb die 209 Euro überzeugen
Die Rate allein wäre bereits ordentlich. Entscheidender ist allerdings die Kombination aus 10.000 Kilometern Jahresfahrleistung, N Line, 150 PS und Automatik.
Es wird also nicht versucht, mit einer Minimalfahrleistung einen möglichst niedrigen Werbepreis zu erzeugen. Genau das macht den Deal in der Praxis interessant.
Hyundai Kona: Leasing-Kosten
| Brutto inkl. MwSt. | Netto exkl. MwSt. | |
| UPE | 34.450,-- € | 28.950,-- € |
| Leasingrate | 209,-- € | 175,63 € |
| Sonderzahlung | Keine! | |
| Leasingfaktor | 0,61 | |
| Überführungskosten | 1.400,-- € | 1.176,47 € |
| Gesamtkosten | 8.924,-- € | 7.499,16 € |
| Gesamtkosten / Monat | 247,89 € | 208,31 € |
| Gesamtleasingfaktor | 0,72 | |
| Laufzeit | 36 Monate | |
| Jährliche Fahrleistung | 10.000 km | |

Ausstattungshighlights
- frei konfigurierbar
- Navigationssystem mit 12,3-Zoll-Touchscreen
- LED Hauptscheinwerfer
- Klimaanlage
- Einparkhilfe mit Rückfahrkamera