LeasingMarkt hat den Deal, der euch geradeaus ins elektrische Abenteuer schickt! Der Ford Explorer Elektro Extended Range 77 kWh RWD steht als Tageszulassung (Oktober 2025) mit nur 10 km Laufleistung ab 267 Euro brutto im Monat bereit, im Geschäftskunden-Tarif ab 215,13 Euro netto. Das Fahrzeug ist in etwa einem Monat verfügbar.
Farb- und Ausstattungswünsche bleiben bezahlbar. Lucid Red kostet 2,00 Euro monatlich, Blue-My-Mind ebenfalls 2,00 Euro, Magnetic Grau kommt ohne Aufpreis. Für Effizienzfreunde steht die Wärmepumpe mit 8,50 Euro in der Liste, zusätzliche Entlastung im Verkehr bringt das Fahrassistent-Paket für 11,00 Euro im Monat.
Hightech, die unterwegs einfach funktioniert
Der Ford Explorer trägt seine Breite mit Selbstbewusstsein und zeigt an der Front die prägnante LED-Signatur, hinten die klare Kante eines kompakten SUV. Drinnen setzt er auf Bedienlogik statt Show: Der 14,6-Zoll SYNC Move-Touchscreen lässt sich in der Höhe verschieben und bündelt Navigation, Entertainment und Fahrdaten an einem Ort, während das digitale Kombiinstrument Reichweite, Ladezustand und Assistenten in Echtzeit sauber aufbereitet. Dazu kommt diese entspannte Grundhaltung, die im Alltag zählt: große Ablagen, die 17-Liter-MegaConsole zwischen den Vordersitzen für Laptop, Flaschen und Kabel, sowie ein Kofferraum mit 450 Litern, der bei umgeklappter Rückbank auf bis zu 1.422 Liter wächst. Das Ambiente bleibt aufgeräumt, die Sitze tragen komfortabel, die Beleuchtung setzt abends einen ruhigen Ton, genau die Mischung, die Pendelstrecke, Familienprogramm und Wochenendtour abdeckt.
Heckantrieb mit Reserven, Laden im Kaffeepausen-Takt
Hinten arbeitet der neue MEB-Heckmotor mit 210 kW (286 PS) und 545 Nm, der den Explorer in 6,4 Sekunden auf 100 km/h schiebt und bei 180 km/h abriegelt. Das fühlt sich souverän an, ohne nervös zu wirken. Energie liefert die 77-kWh-Batterie, die je nach Ausstattung bis an die 600 km WLTP ermöglicht. Für den Alltag noch wichtiger ist das Lademanagement: 11 kW AC füllen über Nacht zuverlässig auf, unterwegs sorgt DC-Schnellladen mit bis zu 135–150 kW dafür, dass ihr von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten wieder startklar seid. Rekuperation lässt sich fein dosieren, die Kraft am Hinterrad wirkt berechenbar und entspannt, gerade bei nassen Straßen oder im Stadtverkehr ein Plus.
Konditionen, Extras und der Blick auf den Markt
Die Beispielkalkulation liegt bei 36 Monaten und 5.000 km pro Jahr; wer 10.000 km benötigt, landet bei 305,47 Euro brutto im Monat. Der Vergleich macht den Vorteil greifbar, denn der Marktführer ruft aktuell 597 Euro brutto auf, LeasingMarkt bleibt mit 267 Euro deutlich darunter. Unterm Strich bekommt ihr einen fast neuen Stromer mit starker Technik, ehrlichen Betriebskosten und kurzer Verfügbarkeit, ein Paket, das heute passt und morgen Reserven hat.
