BMW X3 xDrive20d im Vario-Leasing als Vorlauffahrzeug für 279 [362] Euro im Monat brutto

BMW X3 xDrive20d AT Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Ein BMW X3 mit 74.840 Euro Listenpreis gehört normalerweise nicht in die Kategorie der 300-Euro-Angebote. Genau deshalb fällt dieser Deal bei MeinAuto sofort auf. Der hochwertig konfigurierte BMW X3 xDrive20d kostet lediglich 289 Euro brutto im Monat, läuft über ungewöhnlich kurze zwölf Monate und beinhaltet 10.000 Kilometer Fahrleistung.

Zum Start werden 1.000 Euro angezahlt. Auf die Laufzeit verteilt entspricht das zusätzlichen 83,33 Euro pro Monat, wodurch die normalisierte Rate bei 372,33 Euro brutto liegt. Die einmaligen 1.340 Euro Überführung und 120 Euro Zulassung bleiben davon getrennt.

Schon diese Zahlen wären für einen aktuellen X3 interessant. Richtig kurios wird es jedoch beim direkten Vergleich.

Nach zwölf Monaten fällt die Entscheidung

Wichtig ist die Besonderheit des Vario-Modells. Die niedrige Rate bedeutet nicht, dass nach zwölf Monaten automatisch alle Kosten erledigt sind.

Bei einer Rückgabe werden 2.246 Euro Schlussrate fällig. Alternativ kann der X3 am Vertragsende für 54.634 Euro übernommen werden. Die Rückgabe-Schlussrate betrachten wir deshalb separat und rechnen sie nicht in die normalisierte Monatsrate hinein, da sie nur bei dieser Option anfällt.

Genau dieser Punkt sollte beim Vergleich mit klassischem Leasing bekannt sein, nimmt dem Angebot aber nicht seinen Reiz.

Derselbe X3 kostet beim Platzhirsch mehr als das Dreifache

Der Platzhirsch kalkuliert dieselbe Konfiguration mit gleicher Anzahlung und ebenfalls als Vario-Angebot mit 1.063 Euro brutto im Monat. MeinAuto liegt dagegen bei 289 Euro.

Das ergibt einen Unterschied von 774 Euro in jedem einzelnen Monat. Über die zwölfmonatige Vertragsdauer summiert sich der Abstand bei den regulären Raten auf 9.288 Euro.

Damit muss dieser Deal nicht über eine abgespeckte Ausstattung oder einen niedrigen Fahrzeugwert schön gerechnet werden. Im Gegenteil, das konkrete Fahrzeug ist ausgesprochen hochwertig konfiguriert.

Mehr als 12.000 Euro nur für Extras

Allein die Sonderausstattung besitzt einen Wert von 12.040 Euro. Schon das M Sportpaket sorgt für einen deutlich dynamischeren Auftritt, während Premium Paket und Innovationspaket reichlich Technik ergänzen.

Im Innenraum wartet BMW Individual Leder Merino Schwarz/Atlasgrau, außen trägt der X3 Sophistograu Brillanteffekt Metallic. Hinzu kommen ein Head-up-Display, Live Cockpit Professional und Harman Kardon Soundsystem.

Der Driving Assistant Plus unterstützt auf längeren Strecken, während der Parking Assistant Plus inklusive Surround View gerade bei einem SUV dieser Größe ausgesprochen praktisch ist. Adaptive LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Drei-Zonen-Klimaautomatik und Wireless Charging komplettieren die Konfiguration.

Das ist weit entfernt von einem X3, der nur deshalb günstig angeboten werden kann, weil bei der Bestellung kaum ein Extra angekreuzt wurde.

xDrive20d bleibt der Langstrecken-X3

Auch der Antrieb passt zum Fahrzeug. Der Mildhybrid-Diesel leistet 197 PS und 400 Nm, die über eine 8-Gang-Automatik und den xDrive-Allradantrieb auf die Straße gelangen.

Für den Sprint auf 100 km/h benötigt das SUV 7,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 215 km/h. Gleichzeitig bleibt der WLTP-Verbrauch mit rund 5,8 Litern überschaubar.

Gerade wer den X3 für längere Autobahnetappen nutzt, bekommt damit eine Motorisierung, die Reichweite, Leistung und Komfort sinnvoll verbindet.