Bei Null-Leasing bekommt ihr den BMW X3 xDrive20 AT als sofort verfügbaren Neuwagen in Alpinweiß für 364 Euro netto pro Monat. Geschäftskunden steigen ohne Wartezeit ein, konfigurieren nur noch Kleinigkeiten wie Laufzeit und Kilometer und rollen direkt mit einem Premium-SUV vom Hof, das im Alltag genauso glänzt wie beim Kundentermin.
Cockpit, Komfort, Konnektivität
Im Innenraum spielt der BMW X3 seine digitale Stärke aus. Das BMW Live Cockpit Plus mit 12,3 Zoll Curved Display stellt Fahrdaten und Infotainment gestochen scharf dar, die Bedienung läuft über das BMW Operating System 9, das mit klarer Menüstruktur, schneller Reaktion und einem leistungsfähigen Navigationssystem überzeugt. Apple CarPlay und Android Auto verbinden sich kabellos, Anrufe, Kalender und Routen sind sofort im Fahrzeug. Für die Wohlfühlbasis sorgt eine 3-Zonen-Klimaautomatik, Fahrer, Beifahrer und Fond finden jeweils ihre Temperatur, selbst nach langen Tagen bleibt der Kopf frisch. LED-Scheinwerfer und LED-Heckleuchten bringen Sicht und Signatur zusammen, der X3 wirkt abends ebenso souverän wie tagsüber. Beim Rangieren nimmt euch die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera den Druck, enge Rampen im Parkhaus oder die knappe Lücke vor dem Büro werden zur Formsache. Hinter der Heckklappe wartet ehrlicher Nutzwert, 550 Liter Volumen im Alltagsbetrieb, bei umgeklappter Rückbank wachsen es auf bis zu 1.600 Liter, Reisetaschen, Messestände oder Sportgerät gehen entspannt an Bord. Die Haptik bleibt typisch BMW, solide Tasten, saubere Übergänge, nichts klappert, alles wirkt wertig.
Antrieb, der liefert, Effizienz, die bleibt
Vorn arbeitet ein 2,0-Liter Vierzylinder mit 48-Volt Mild-Hybrid, der 204 PS und 330 Nm bereitstellt. Die 8-Gang Steptronic verteilt die Kraft fein, die Schaltwechsel spürt ihr kaum, die Drehzahl bleibt niedrig, die Akustik entspannt. Der xDrive Allrad dosiert Traktion auf trockener Bahn ebenso wie bei Regen oder leichtem Schotter, das Fahrgefühl bleibt satt und berechenbar. In Zahlen heißt das 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden und 215 km/h Spitze, genug Reserven für die linke Spur, genug Gelassenheit für lange Etappen. Der Mild-Hybrid schiebt beim Anfahren kurz elektrisch an, senkt den Verbrauch im Stadtverkehr und sorgt dafür, dass der X3 trotz Allrad im Kostenkapitel die Nerven schont.
Leasing, das im Controlling gut aussieht
Das Beispiel bei Null-Leasing rechnet 24 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr, die Konditionen bleiben klar, die Verfügbarkeit ist ein echtes Argument.
Der Blick zum Vergleich zeigt die Wirkung, der Marktführer verlangt 629 Euro netto, hier stehen 364 Euro netto. Das entspricht einer Ersparnis von über 260 Euro pro Monat, über die Laufzeit entsteht ein vierstelliger Vorteil, der im Fuhrpark sofort sichtbar wird. Unterm Strich kombiniert dieser X3 preisbewusstes Leasing, moderne Technik und echten Nutzwert zu einem Paket, das euch im Tagesgeschäft entlastet und auf der Langstrecke souverän ans Ziel bringt. Preis, Leistung, Timing, alles passt.
