Euer Shortcut in die vollelektrische M-Liga heißt BMW i4 M60 xDrive Gran Coupé, bei PAW Automobile startet ihr für 425 Euro netto, 565 Euro brutto pro Monat, frei konfigurierbar, Lieferzeit etwa drei Monate. Wer langfristig plant, setzt sich einen Wunschliefertermin bis Juni 2026, wer sofort loslegen will, greift zu sofort verfügbaren Lager und Vorführfahrzeugen in verschiedenen Farben und Ausstattungen. So bleibt ihr flexibel, ohne die M-Gänsehaut zu verschenken.
Form folgt Performance, innen Hightech mit Ruhepuls
Der i4 M60 wirkt wie aus einem Guss, lange Haube, gestrecktes Dach, breites Heck, dazu eine Lichtsignatur, die abends messerscharf über die Fahrbahn schneidet. Die Proportionen stehen satt, die Karosserie liegt tief, der Auftritt bleibt sportlich, gleichzeitig elegant. Im Innenraum spielt die digitale BMW Bühne ihre Stärken. BMW Live Cockpit Plus spannt das Curved Display mit klaren Instrumenten und großem Control Screen, BMW Operating System 8.5 mit Navigation reagiert schnell, die Bedienung funktioniert intuitiv per Touch, Sprache oder Tasten. Beheizbare Sportsitze positionieren euch tief und stützend, die Klimaautomatik mit erweiterten Umfängen hält Temperatur und Luftqualität stabil, die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera nimmt dem Parkhaus die Schärfe.
M-Power aus der Steckdose, Reichweite mit Reserven
Zwei Elektromotoren befeuern den BMW i4 M60 mit 442 kW / 601 PS, das xDrive System verteilt die 795 Nm Drehmoment intelligent an alle vier Räder. Damit gelingt der Sprint auf 100 km h in sagenhaften 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 225 km h. Die Hochvoltbatterie bietet einen nutzbaren Energieinhalt im gut achtzig Kilowattstunden Bereich, WLTP 433 bis 551 Kilometer sind je nach Konfiguration realistisch. Im Alltag spielt das Laden ohne Hektik, AC mit 11 kW füllt über Nacht, DC bis 205 kW bringt euch von zehn auf achtzig Prozent in ungefähr dreißig Minuten, ein Kaffee, eine Mail, weiter geht es. Die Rekuperation lässt sich fein justieren, bis hin zum One Pedal Gefühl, Fahrwerk und Lenkung wirken präzise, gleichzeitig langstreckentauglich, die Geräuschkulisse bleibt zurückhaltend, genau so fühlt sich elektrischer Gran Turismo an. Trotz M Fokus bleibt der i4 ein echter Allrounder, 470 Liter Kofferraum, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.290 Liter.
Das Leasing im Überblick
Kalkuliert wurde das Angebot mit einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten und 5.000 Freikilometer pro Jahr, Laufzeit und Fahrleistung sind anpassbar.
