Citroën C5 Aircross Elektro im Leasing als Vorlauffahrzeug für 367 Euro im Monat brutto

Citroën C5 Aircross Elektromotor 230 Long-Range MAX Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Bei diesem Angebot ist die Monatsrate fast nur die zweite Schlagzeile. Bis zu 677 Kilometer WLTP-Reichweite sind das eigentliche Argument des Citroën ë-C5 Aircross Long Range. MeinAuto verlangt für die umfangreich ausgestattete MAX-Version aktuell 367 Euro brutto pro Monat, ohne dass vorher eine Anzahlung geleistet werden muss.

Der Privatleasingvertrag läuft über drei Jahre und enthält 10.000 Kilometer pro Jahr. Einmalig werden 1.167 Euro für die Überführung und 120 Euro für die Zulassung berechnet. Der Listenpreis des Elektro-SUV liegt bei 55.824 Euro, die unverbindliche Verfügbarkeit ist ab März 2027 angegeben.

367 statt 843 Euro: Beim Platzhirsch kostet der identisch konfigurierte C5 Aircross monatlich 476 Euro mehr!

Wenn der Akku zum Reisetank wird

Die Long-Range-Version ist technisch deutlich anders aufgestellt als viele Elektro-SUV im typischen Leasingsegment. Statt einer Batterie um 50 oder 60 kWh bekommt der Citroën einen Speicher mit 97 kWh Kapazität.

Das Ergebnis sind bis zu 677 Kilometer WLTP-Reichweite. Natürlich hängt der reale Wert wie immer von Temperatur, Geschwindigkeit und Fahrprofil ab. Trotzdem verschiebt sich damit die Nutzung deutlich: Wer 300 oder 400 Kilometer am Stück fährt, muss nicht automatisch schon über einen Ladestopp nachdenken.

Unterwegs lässt sich der Akku mit bis zu ungefähr 160 kW Gleichstrom laden. Unter geeigneten Bedingungen dauert der Sprung von 20 auf 80 Prozent etwa 27 Minuten.

231 PS, aber Komfort bleibt die Hauptrolle

Der Elektromotor leistet 170 kW beziehungsweise 231 PS. Von 0 auf 100 km/h benötigt der C5 Aircross ungefähr 8,9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 170 km/h.

Das klingt nicht nach Elektro-Sportwagen und soll es auch gar nicht. Citroën spielt traditionell stärker auf der Komfortseite. Genau dazu passt die MAX-Ausstattung mit Advanced Comfort Sitzen, Matrix-LED-Licht, 360-Grad-Kamera und umfangreichen Assistenzsystemen.

Der C5 Aircross möchte also nicht der schnellste Stromer am Stammtisch sein. Er möchte möglichst entspannt sehr weit kommen.

367 Euro verändern plötzlich die Perspektive

Für ein Fahrzeug mit 55.824 Euro Listenpreis, großer Batterie und fast 680 Kilometern Reichweite wirken 367 Euro monatlich ausgesprochen vernünftig. Hinzu kommt, dass keine Anzahlung das verfügbare Kapital bindet.

Besonders interessant dürfte dieser Deal für Fahrer sein, die bisher gerade wegen der Reichweite bei Verbrenner oder Plug-in-Hybrid geblieben sind. Hier lautet das Argument nicht mehr „für den Alltag reicht es“, sondern vielmehr: Auch die lange Strecke wird langsam unspektakulär.

Genau darin liegt der Reiz dieses Angebots. Nicht die niedrigste Elektro-Rate gewinnt, sondern ein Fahrzeug, das eines der hartnäckigsten Argumente gegen Elektromobilität Stück für Stück entkräftet.

Citroën C5 Aircross: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument
• 10-Zoll-Multimedia-Touchscreen inkl. Navi
• Sitz- und Lenkradheizung
• Klimaautomatik
• Matrix LED Scheinwerfer mit adaptivem Fernlicht
• Rückfahrkamera mit 360-Grad-Umgebungsansicht