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VW Polo im Leasing als Bestellfahrzeug für 149 Euro im Monat brutto

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,4 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 122 g/km CO2*
Volkswagen Polo
Volkswagen Polo; Quelle: Pressefoto

VW Polo 1.0 TSI 70kW DSG R-Line Leasing für Privatkunden

Sportliche Optik außen, entspanntes Schalten im Alltag: Der VW Polo 1.0 TSI DSG R-Line kostet über mobile.de 149 Euro brutto im Monat. Das Privatleasing läuft über 24 Monate und beinhaltet jährlich 10.000 Kilometer. Eine Anzahlung ist nicht erforderlich.

Der besondere Reiz steckt neben der Rate in der Bestellmöglichkeit. Hier wartet kein bereits fertig zusammengestellter Lagerwagen auf Abholung. Stattdessen lässt sich der Neuwagen frei konfigurieren. Für die individuelle Zusammenstellung braucht es allerdings etwas Geduld: Laut Inserat beträgt die Lieferzeit ungefähr sechs Monate ab Bestellung.

Sportlicher Look ohne GTI-Ambitionen

Die R-Line gibt dem Polo eine sichtbar dynamischere Note. Spezifische Stoßfänger und Seitenschweller, schwarze Akzente sowie 16-Zoll-Coventry-Leichtmetallräder prägen den Auftritt. Vorn nehmen Fahrer und Beifahrer auf Sport-Komfortsitzen Platz. Damit bekommt der Kleinwagen eine eigenständige Ausstrahlung, ohne seine Rolle als alltägliches Verkehrsmittel abzulegen.

Zum praktischen Teil der Ausstattung gehören Klimaanlage und Parksensoren an Front und Heck. Das Radio Composition mit DAB sowie die Anbindung von Apple CarPlay und Android Auto ergänzen den Komfort um Unterhaltung und Smartphone-Funktionen.

Der Komfortgewinn steckt im Getriebe

Der Dreizylinder-Turbobenziner entwickelt aus einem Liter Hubraum 95 PS und 175 Nm Drehmoment. Kombiniert wird er mit einem Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Aus dem Stand erreicht der Polo nach 11,5 Sekunden Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 188 km/h.

Seine Stärke liegt damit weniger in spektakulären Leistungszahlen als im unkomplizierten Einsatz. Die Automatik erspart das ständige Kuppeln und Schalten im Berufsverkehr. Genau dieser Komfort macht die Kombination für Fahrer interessant, die einen kompakten Benziner suchen, aber nicht auf ein Automatikgetriebe verzichten möchten.

Was die zwei Jahre tatsächlich kosten

Über die Vertragslaufzeit ergeben die 24 Monatsraten zusammen 3.576 Euro brutto. Hinzu kommen einmalig 1.490 Euro brutto Bereitstellungskosten. Der Gesamtbetrag aus Raten und Bereitstellung liegt somit bei 5.066 Euro brutto. Etwaige Zulassungskosten sind darin nicht berücksichtigt, da das Inserat hierzu keine Angabe macht.

Gemessen am angegebenen Bruttolistenpreis von 30.635 Euro beträgt der reine Leasingfaktor rund 0,49. Individuelle Extras und aufpreispflichtige Lackierungen können die Kalkulation verändern. Die beworbenen 149 Euro gelten deshalb für die zugrunde liegende Angebotskonfiguration.

Kurzes Schlusswort

Dieser Volkswagen Polo verbindet sportliche Gestaltung mit einem komfortorientierten Antrieb. Die niedrige Monatsrate macht neugierig, die vollständige Kostenrechnung schafft Klarheit. Besonders passend ist das Angebot für Privatkunden, die ihren Neuwagen selbst zusammenstellen möchten und den Fahrzeugwechsel rechtzeitig planen.

VW Polo: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE30.635,-- €25.744,-- €
Leasingrate149,-- €125,21 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,49
Überführungskosten1.490,-- €1.252,10 €
Gesamtkosten5.066,-- €4.257,14 €
Gesamtkosten / Monat211,08 €177,38 €
Gesamtleasingfaktor0,69
Laufzeit24 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • Digital Cockpit Pro
  • Multimedia-Radio „Composition“
  • Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter
  • Matrix LED Scheinwerfer
  • Einparkhilfe vorne und hinten

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