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Mazda MX-5 im All-inclusive Auto-Abo für 289 Euro im Monat brutto

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 6,2 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 140 g/km CO2*
Mazda MX-5
Mazda MX-5; Quelle: Pressefoto

Mazda MX-5 1.5 SKYACTIV-G 132 Exclusive-Line All-inclusive Auto-Abo für Privat- und Geschäftskunden

Kaum ein Auto steht so konsequent für unkomplizierten Fahrspaß wie der Mazda MX-5. Statt hoher Motorleistung setzt der kleine Japaner auf wenig Gewicht, Hinterradantrieb und ein direktes Fahrgefühl. Bei FINN kann der Mazda MX-5 aktuell für 289 Euro brutto pro Monat im Auto-Abo gefahren werden. Die Beispielkalkulation umfasst eine Laufzeit von zwölf Monaten und insgesamt 6.000 Freikilometer. Für lediglich 19 Euro Aufpreis im Monat lässt sich das Kilometerpaket auf 12.000 Kilometer verdoppeln.

Abhängig vom verfügbaren Fahrzeugbestand steht entweder der klassische Roadster mit Stoffverdeck oder der Mazda MX-5 RF mit versenkbarem Hardtop bereit. Die endgültige Rate kann deshalb je nach Karosserievariante, Ausstattung, Laufzeit und Kilometerpaket leicht abweichen.

Ein Roadster, um den sich FINN kümmert

Ein Cabrio wird häufig nur einen Teil des Jahres intensiv genutzt. Genau deshalb passt das Auto-Abo gut zum Charakter des MX-5. Statt das Fahrzeug über mehrere Jahre zu leasen oder direkt zu kaufen, bleibt die Bindung mit zwölf Monaten angenehm überschaubar.

In der monatlichen Rate stecken bereits Versicherung, Kfz-Steuer, Zulassung, Wartung, Inspektionen, Verschleiß, Hauptuntersuchung und Reifenservice. Dadurch entfällt ein großer Teil der laufenden Organisation. Zusätzlich bezahlt werden hauptsächlich der Kraftstoff, die persönliche Fahrzeugpflege und gegebenenfalls eine vereinbarte Selbstbeteiligung im Schadenfall.

Für die Bereitstellung berechnet FINN einmalig 1.500 Euro brutto. Der Betrag kann direkt beglichen oder auf die Vertragsmonate verteilt werden. Bei einer Lieferung bis zur Haustür können weitere 299 Euro hinzukommen. Je nach Verfügbarkeit ist alternativ eine Abholung möglich.

Fahrspaß entsteht hier nicht erst bei 300 PS

Der 1,5-Liter-Saugbenziner leistet 132 PS und wird mit einem manuellen Sechsganggetriebe kombiniert. Die Hinterräder übernehmen den Vortrieb, während die kompakte Karosserie und das niedrige Gewicht für ein besonders unmittelbares Fahrgefühl sorgen.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Roadster in rund 8,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ungefähr 204 km/h. Beim schwereren RF fallen die Fahrleistungen geringfügig zurückhaltender aus. Der eigentliche Reiz liegt ohnehin nicht in der Geraden, sondern auf kurvigen Landstraßen und bei geöffnetem Dach.

Exclusive-Line verbindet Purismus mit Komfort

Je nach verfügbarer Konfiguration bringt der MX-5 unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, Klimaautomatik, Ledersitze und eine Rückfahrkamera mit. Das BOSE-Soundsystem sorgt auch bei offenem Verdeck für eine kräftige Klangkulisse. Apple CarPlay und Android Auto erleichtern die Einbindung des Smartphones.

Sommerauto ohne jahrelange Verpflichtung

289 Euro brutto sind für ein Auto-Abo mit einem Mazda MX-5 bereits interessant. Weil Versicherung, Wartung, Steuer und Reifenservice enthalten sind, überzeugt der Deal vor allem im Gesamtvergleich. Wer sich einen Roadster gönnen möchte, ohne langfristig an ein reines Spaßauto gebunden zu sein, erhält hier ein ungewöhnlich flexibles Paket.

Ausstattungshighlights

  • Mazda Na­vi­ga­ti­ons­sys­tem
  • BOSE Sound-Sys­tem
  • 8,8 Zoll Mul­ti­me­dia­-Touchscreen
  • Ma­trix-LED Licht­sys­tem
  • Klimaanlage
  • Sitzheizung
  • Einparkhilfe mit Rück­fahr­ka­me­ra

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