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VW Golf im Leasing als Bestellfahrzeug für 89 Euro im Monat netto

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,3 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 120 g/km CO2*
VW Golf VIII "Edition 50"
VW Golf VIII „Edition 50“, Quelle: Pressefoto

VW Golf 1.5 eTSI DSG R-Line Leasing für Geschäftskunden

Unterhalb der 100-Euro-Marke beginnen normalerweise Angebote für kleine Stadtautos oder schwach ausgestattete Basismodelle. Umso auffälliger ist dieser Deal von Null-Leasing: Der Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG R-Line kostet Geschäftskunden lediglich 89 Euro netto pro Monat. Die Vertragsdauer beträgt kompakte 30 Monate, jährlich stehen 10.000 Kilometer zur Verfügung und eine Sonderzahlung wird nicht verlangt. Bemerkenswert bleibt vor allem die Kombination, denn hier treffen 150 PS, Automatik und R-Line-Ausstattung auf eine Rate, die für einen modernen Golf ausgesprochen niedrig ausfällt.

Sportlicher Auftritt trifft auf alltagstauglichen Komfort

Aus einem nüchternen Flottenfahrzeug wird mit der R-Line ein Golf, der auch auf dem Firmenparkplatz eine gute Figur macht. Zum Ausstattungsumfang gehören Sportsitze, Leichtmetallräder, LED-Scheinwerfer und ein Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen. Gleichzeitig deckt das Fahrzeug die wichtigen Komfort- und Assistenzthemen ab. Abstandstempomat, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Notbremsassistent und Verkehrszeichenerkennung unterstützen auf langen Strecken. Eine Rückfahrkamera und Parksensoren vorne wie hinten erleichtern das Rangieren. Für die Smartphone-Anbindung stehen Apple CarPlay und Android Auto bereit, außerdem sind ein Touchscreen, DAB-Radio und eine induktive Lademöglichkeit an Bord. Da es sich um ein frei konfigurierbares Neufahrzeug handelt, können Farbe und weitere Extras angepasst werden. Zusätzliche Sonderausstattung verändert allerdings in der Regel die monatliche Rate.

Der eTSI liefert mehr als reine Vernunft

Beim Antrieb setzt Volkswagen auf einen 1,5 Liter großen Vierzylinder-Benziner mit 48-Volt-Mildhybridsystem. Die Leistung beträgt 110 kW, beziehungsweise 150 PS, das maximale Drehmoment liegt bei 250 Nm. Ein 7-Gang-DSG übernimmt die Gangwechsel und leitet die Kraft an die Vorderräder weiter.

Die elektrische Unterstützung hilft beim Anfahren, gewinnt beim Verzögern Energie zurück und ermöglicht unter passenden Bedingungen effiziente Segelphasen. Trotz dieser Spartechnik bleibt der Golf ausreichend dynamisch. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigt er 8,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 224 km/h. Damit passt der eTSI sowohl zu täglichen Pendelstrecken als auch zu häufigen Autobahnfahrten und längeren Geschäftsterminen.

Fazit

Bei insgesamt nur 2.670 Euro netto an reinen Leasingraten fällt das Urteil eindeutig aus. Wer die längere Lieferzeit einplanen kann, erhält hier keinen abgespeckten Einstiegs-Golf, sondern einen kräftig motorisierten R-Line mit DSG und umfangreicher Ausstattung. Für 89 Euro netto ist dieser Golf-Deal kaum als gewöhnliches Gewerbeleasing einzuordnen, vielmehr gehört er zu den Angeboten, bei denen die Konditionen deutlich stärker wirken als die Preisklasse vermuten lässt.

VW Golf: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE39.429,-- €33.134,-- €
Leasingrate105,91 €89,-- €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,27
Überführungskosten1.490,-- €1.252,10 €
Gesamtkosten4.667,30 €3.922,10 €
Gesamtkosten / Monat155,58 €130,74 €
Gesamtleasingfaktor0,39
Laufzeit30 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Digital Cockpit Pro
  • Multimedia-Radio „Composition“
  • Klimaanlage „Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
  • LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
  • Einparkhilfe im Front- und Heckbereich

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