Cupra Formentor VZ 1.5 e Hybrid 200 kW DSG bei MeinAuto für 188 Euro brutto im Monat, als Vario-Leasing mit klaren Optionen am Ende der Laufzeit. Ihr startet mit einer monatlichen Rate von 188 Euro, könnt den Formentor nach Ablauf für 36.623 Euro übernehmen oder ihn nach Zahlung einer Schlussrate von 1.640 Euro zurückgeben. Es handelt sich um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, Farbe, Felgen und Pakete stellt ihr euch selbst zusammen. Geplante Verfügbarkeit ist ab März 2026.
Ausstattung und Auftritt, sportlicher Crossover mit gutem Alltagsformat
Der Cupra Formentor VZ tritt als sportlicher Crossover auf, mit breiter Spur, markanter Front und einer Dachlinie, die leicht in Richtung Coupé fällt. Die Voll-LED-Scheinwerfer mit typischer Cupra Signatur und die dunklen Details am Exterieur sorgen für einen eigenständigen Auftritt, der sich von klassischen Kompakt-SUVs abhebt. Das Format bleibt trotzdem praxisnah, die Übersicht ist ordentlich und die Karosserie nicht unnötig wuchtig.
Im Innenraum findet ihr das Virtual Cockpit mit übersichtlicher Anzeige von Geschwindigkeit, Navigation und Assistenzsystemen. Daneben sitzt das große Media System Plus mit 12,9 Zoll Touchscreen, über das ihr Navigation, Medien, Fahrzeugmenüs und Smartphone Verbindung steuert. Je nach Ausstattung gehören Sitzheizung vorn, Lenkradheizung und eine Einparkhilfe mit Rückfahrkamera dazu, hilfreich im Winter und im Alltag. Die Materialien wirken wertig, die Ambientebeleuchtung setzt abends einen angenehmen Akzent. Der Kofferraum bietet als Plug-in-Hybrid etwa 345 Liter, mit umgeklappter Rückbank steigt das Volumen auf rund 1.415 Liter, damit bleibt der Formentor auch für Familie und Freizeit gut nutzbar.
Antrieb und Reichweite, viel Leistung und echte E-Strecken
Im Formentor VZ e Hybrid arbeitet ein 1,5 Liter TSI Benziner zusammen mit einer E Maschine. Die Systemleistung liegt bei 272 PS, das Systemdrehmoment bei 400 Nm. Geschaltet wird über ein 6 Gang DSG, angetrieben wird die Vorderachse. Aus dem Stand geht es in rund 7,2 Sekunden auf 100 km pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 220 km pro Stunde. Die Hochvoltbatterie mit 25,8 kWh brutto und etwa 19,7 kWh netto ermöglicht WLTP elektrische Reichweiten bis ungefähr 117 Kilometer, abhängig von Rädern und Ausstattung. Geladen wird zu Hause oder an der Wallbox mit 11 kW AC, unterwegs kann der Formentor als Plug in Hybrid mit bis zu 50 kW DC laden, der Bereich von 10 bis 80 Prozent ist damit in etwa einer halben Stunde wiederhergestellt. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, bleibt aber alltagstauglich, die Lenkung arbeitet präzise, die Geräuschkulisse passt für lange Etappen.
Konditionen mit deutlichem Preisabstand
Die Beispielrechnung bei MeinAuto basiert auf 12 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, beide Werte sind anpassbar. Im Vergleich zeigt sich der Vorteil sehr klar, für eine vergleichbare Konfiguration werden beim Marktführer rund 850 Euro brutto im Monat aufgerufen, hier steht 188 Euro brutto in der Kalkulation. Für ein sportliches Plug in SUV mit großer E Reichweite, kräftiger Systemleistung und umfangreicher Technik ist das ein Angebot, das sich leicht begründen lässt.
