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VW T-Roc im Vario-Leasing als Bestellfahrzeug für 75 [158] Euro im Monat brutto

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 5,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 128 g/km CO2*
VW T-Roc
VW T-Roc 2025; Quelle: Pressefoto

VW T-Roc 1.5 TSI 110kW DSG R-Line Vario-Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Zwölf Monate können genau richtig sein, wenn ein Fahrzeug nicht über Jahre an den eigenen Alltag gebunden werden soll. Bei MeinAuto startet derVolkswagen T-Roc R-Line mit 150 PS und DSG für 75,01 Euro brutto im Monat. Gefahren werden können 10.000 Kilometer innerhalb eines Jahres, zum Vertragsbeginn fließen 1.000 Euro als Anzahlung.

Hinter dem Angebot steckt eine Vario-Finanzierung. Nach Ablauf der zwölf Monate kann der T-Roc übernommen, weiterfinanziert oder zurückgegeben werden. Gerade diese Wahlmöglichkeit unterscheidet das Modell vom klassischen Leasing mit drei oder vier Jahren Laufzeit.

Ein sportlicher T-Roc ohne Sparmodell-Charakter

Schon optisch schlägt die R-Line eine andere Richtung ein als die sachlicheren Ausstattungslinien. Markantere Karosseriedetails, große Leichtmetallräder und ein dynamisch gestalteter Innenraum sorgen für einen selbstbewussten Auftritt. Dazu passen die Sportsitze und das beheizbare Lenkrad mit Schaltwippen.

Digitales Cockpit, Touchscreen-Infotainment, LED-Licht und Klimatisierung decken die wichtigsten Anforderungen im Alltag ab. Weil das Fahrzeug frei zusammengestellt werden kann, bleiben bei Farbe, Rädern und Zusatzpaketen zahlreiche Möglichkeiten offen. Wer die niedrige Ausgangsrate erhalten möchte, sollte bei kostenpflichtigen Extras jedoch Maß halten.

Kein schwacher Motor hinter der niedrigen Rate

Mit 150 PS, 250 Nm und 7-Gang-DSG ist der T-Roc angenehm souverän motorisiert. Der Mildhybridantrieb unterstützt den Benziner durch ein 48-Volt-System, kann das Fahrzeug aber nicht über längere Strecken rein elektrisch bewegen. Aus dem Stand geht es in etwa 8,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit von rund 212 km/h zeigt, dass der kompakte SUV auch auf der Autobahn nicht schnell an seine Grenzen stößt.

Rückgabe oder Kauf, beide Wege stehen fest

Bei einer Rückgabe werden nach einem Jahr zusätzlich 1.286,85 Euro fällig. Gemeinsam mit den zwölf Raten und der Anzahlung liegt der finanzielle Aufwand bei 3.186,97 Euro, zuzüglich Überführung und möglicher Zulassung. Auf den Monat verteilt entspricht das 265,58 Euro.

Soll der T-Roc bleiben, beträgt der festgelegte Kaufpreis am Laufzeitende 31.313,35 Euro. Einschließlich Anzahlung und bisher geleisteter Raten wurden bis zum Eigentumsübergang 33.213,47 Euro gezahlt, Nebenkosten nicht eingerechnet. Gegenüber dem Listenpreis der angebotenen Konfiguration von 46.660 Euro bleibt damit ein deutlicher Abstand.

Der Marktführer liegt bei 310 Euro

Besonders greifbar wird der Deal durch den Vergleich. Der Platzhirsch verlangt bei gleicher Laufzeit und identischer Anzahlung 310 Euro brutto pro Monat. Das ist mehr als das Vierfache der von MeinAuto aufgerufenen Rate.

Dieser T-Roc ist kein gewöhnlicher 75-Euro-Leasingdeal, sondern eine flexible Kurzzeitfinanzierung mit festgelegten Ausstiegswegen. Wer die Schlussrate transparent einordnet, bekommt einen stark ausgestatteten Kompakt-SUV für ein Jahr zu bemerkenswert günstigen Konditionen.

VW T-Roc: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE34.395,-- €28.903,-- €
Leasingrate75,01 €63,03 €
Sonderzahlung1.000,-- €840,34 €
Leasingfaktor0,46
Überführungskosten770,-- €647,06 €
Gesamtkosten2.670,12 €2.243,80 €
Gesamtkosten / Monat222,51 €186,98 €
Gesamtleasingfaktor0,65
Laufzeit12 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • Digital Cockpit Pro
  • Multimedia-Touchscreen
  • Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter
  • LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten
  • Einparkhilfe mit Rückfahrkamera

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