Ein SUV mit sportlicher DNA, kräftigem Turbo und echtem Allradantrieb fĂĽr unter 200 Euro im Monat? Was fast zu gut klingt, um wahr zu sein, ist derzeit bei Null-Leasing Realität. Dort können sich Privatkunden den Ĺ koda Karoq 2.0 TSI DSG 4×4 Sportline als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug sichern, fĂĽr lediglich 189 Euro brutto pro Monat, mit Auslieferung in etwa vier Monaten. Wer also Performance und Alltagstauglichkeit vereinen will, bekommt hier ein Angebot mit echtem Signalwert.
Sportliche Ausstattung, die hält, was der Look verspricht
Schon beim ersten Blick wird klar, der Škoda Karoq Sportline ist kein braves Kompakt-SUV. Die serienmäßigen Matrix-LED-Scheinwerfer, schwarze Akzente an Kühlergrill, Außenspiegeln und Dachreling sowie 19-Zoll-Leichtmetallräder sorgen für ein kraftvolles Auftreten. Innen geht es sportlich weiter: Ein Multifunktions-Sportlenkrad mit Schaltwippen, Sportsitze mit Stoff-Alcantara-Bezug und das digitale Cockpit setzen klare Akzente. Das Infotainment lässt keine Wünsche offen – mit einem 8-Zoll-Touchscreen, Navigation und voller Smartphone-Konnektivität. Eine 2-Zonen-Klimaautomatik, Sitzheizung vorn und hinten sowie eine Rückfahrkamera samt Einparkhilfe komplettieren das Komfortpaket.
Kraftvoller Turbobenziner trifft souveränen Allradantrieb
Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-TSI-Turbomotor mit 190 PS (140 kW) und satten 320 Nm Drehmoment. Kombiniert mit dem 7-Gang-DSG und dem intelligenten 4×4-Allradantrieb liefert der Karoq nicht nur auf Asphalt souveräne Performance, sondern meistert auch nasse StraĂźen oder verschneite Auffahrten mit Leichtigkeit. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in rund 7,3 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 211 km/h. Trotz dieser Leistung bleibt der WLTP-Verbrauch mit 7,6–8,8 Litern pro 100 km im Rahmen. Der Kofferraum bietet alltagstaugliche 521 Liter, die sich bei umgeklappter RĂĽckbank auf 1.630 Liter erweitern lassen.
Leasingkonditionen mit echtem Sparfaktor
Das Angebot ist auf 24 Monate Laufzeit und 10.000 Kilometer jährlich kalkuliert. Wer mehr fährt oder länger plant, kann die Konditionen selbstverständlich flexibel anpassen.
Während der Marktführer aktuell über 473 Euro brutto im Monat für ein vergleichbares Modell verlangt, liegt ihr hier knapp 60 Prozent günstiger. Ein Deal, der nicht nur sportlich klingt, sondern auch beim Blick aufs Konto Freude macht.
