Peugeot 408 im Leasing als Tageszulassung für 229 Euro im Monat brutto

Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT Leasing für Privatkunden

Der Peugeot 408 fährt nicht einfach in eine bestehende Schublade, er baut sich lieber seine eigene. Flacher als ein SUV, auffälliger als eine klassische Limousine und praktischer als viele Coupés. Peugeot 408 Hybrid 145 e-DSC6 GT bei Null-Leasing für 229 Euro brutto im Monat, damit wird das französische Fastback als Tageszulassung zu einem starken Angebot für alle, die beim Leasing nicht nur auf die Rate, sondern auch auf Design und Ausstattung schauen.

Die Erstzulassung stammt aus 09/2025, der Kilometerstand ist niedrig. Lackiert ist der 408 in Selenium Grau Metallic, innen wartet ein Interieur in schwarzem Alcantara. Genau diese Kombination passt gut zum Charakter des Fahrzeugs: außen kühl und markant, innen sportlich und hochwertig. Durch die Tageszulassung entsteht ein Preisvorteil, ohne dass sich der Peugeot nach Kompromiss anfühlt.

Fastback mit feiner Technikbühne

Im Innenraum zeigt der 408 GT, dass Peugeot längst nicht mehr nur rational argumentiert. Das i-Cockpit mit digitalem 10-Zoll 3D-Kombiinstrument setzt die Fahrinformationen ungewöhnlich und modern in Szene. Dazu kommt der Multimedia-Touchscreen mit Navigationssystem, der die zentrale Bedienung übernimmt.

Für den passenden Klang sorgt das Focal-Soundsystem, während Sitzheizung und Lenkradheizung den Komfort im Alltag deutlich anheben. Gerade an kalten Tagen oder auf längeren Strecken fühlt sich der 408 dadurch spürbar hochwertiger an. Die Klimaanlage hält den Innenraum angenehm temperiert, adaptive LED-Matrix-Scheinwerfer liefern bei Dunkelheit starke Sicht. Beim Rangieren hilft die 360°-Parkkamera, was beim langen Heck des Fastbacks ein sehr willkommenes Extra ist.

145 PS Hybrid, ganz ohne Ladekabel

Beim Antrieb setzt Peugeot auf Effizienz ohne Ladepflicht. Der 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbobenziner arbeitet mit einem 48-Volt-Hybridsystem zusammen und kommt auf 145 PS Systemleistung sowie rund 230 Nm Drehmoment. Externes Laden ist nicht nötig, die elektrische Unterstützung kümmert sich automatisch um Anfahren, Rekuperation und effizientere Fahrphasen.

Das 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC6 passt gut zum ruhigen Charakter des 408 und schaltet angenehm unauffällig. Von 0 auf 100 km/h geht es in 9,4 Sekunden, maximal sind 205 km/h möglich. Damit bleibt der Peugeot souverän genug für Autobahn, Pendelstrecke und längere Reisen, ohne seinen entspannten Charakter zu verlieren.

Schön gezeichnet, trotzdem praktisch

Trotz der coupéartigen Linie bleibt der Peugeot 408 erstaunlich brauchbar. Der Kofferraum fasst bis zu 471 Liter, bei umgelegter Rückbank wächst das Ladevolumen auf über 1.600 Liter. Damit taugt er nicht nur für den Auftritt vor dem Büro, sondern auch für Einkauf, Urlaub und Alltag.

Kalkuliert ist das Leasingangebot mit 36 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr, Anpassungen sind möglich. Für 229 Euro brutto im Monat steht hier ein Fastback auf dem Hof, das optisch aus der Reihe tanzt, technisch aber sehr vernünftig bleibt.

Peugeot 408: Leasing-Kosten

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Ausstattungshighlights

• i-Cockpit mit digitalem 10-Zoll 3D-Kombiinstrument
• Multimedia-Touchscreen
• Navigationssystem
• Focal-Soundsystem
• Sitz- und Lenkradheizung
• Klimaanlage
• Adaptive LED-Matrix-Scheinwerfer
• 360°-Parkkamera