Peugeot 308 SW im Leasing als Vorlauffahrzeug für 224 [307] Euro im Monat brutto

Peugeot 308 SW Hybrid 145 e-DSC6 GT Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Der Peugeot 308 SW zeigt nach dem Facelift, wie zeitgemäß ein Kombi heute auftreten kann. Bei MeinAuto gibt es den Peugeot 308 SW Hybrid 145 e-DSC6 GT für 224 Euro brutto im Monat, ein Angebot, das vor allem durch seine nüchterne Rechnung überzeugt. Kalkuliert wurde es mit 1.000 Euro Anzahlung, 12 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Alle drei Parameter lassen sich flexibel anpassen, je nachdem, wie euer Fahrprofil aussieht. Rechnet man die Sonderzahlung sauber ein, ergibt sich eine normalisierte Leasingrate von 307,33 Euro brutto, wodurch sich der Deal realistisch mit anderen Angeboten vergleichen lässt.

Der Wagen ist bereits bestellt und wird ab Mai ausgeliefert. Zur Auswahl stehen Perla Nera Schwarz und Selenium Grau, zwei Farben, die gut zum sachlich-sportlichen Auftritt der GT-Version passen. Wer keinen Lagerwagen sucht, sondern ein planbares Fahrzeug mit kurzer Wartezeit, findet hier eine passende Lösung.

GT-Ausstattung, hochwertig ohne Übertreibung

In der Ausstattungslinie GT positioniert sich der 308 SW klar über der Basis, ohne überladen zu wirken. Das digitale Kombiinstrument sorgt für eine moderne Darstellung der Fahrinformationen, während der zentrale Touchscreen mit Navigationssystem die Bedienung bündelt. Besonders angenehm im Alltag ist das FOCAL Premium-HiFi-System, das akustisch deutlich über dem Klassendurchschnitt liegt. Komfortfunktionen sind sinnvoll gesetzt. Die 2-Zonen-Klimaautomatik ermöglicht individuelle Temperatureinstellungen, Sitz- und Lenkradheizung machen den Wagen auch im Winter angenehm nutzbar. Für Sicht und Sicherheit sorgen LED-Matrix-Scheinwerfer, die sich automatisch anpassen. Beim Parken helfen HD-Kameras mit 360-Grad-Top-Ansicht, was gerade im Stadtverkehr ein spürbarer Vorteil ist. Ergänzt wird das Ganze durch das Premium-Paket und das Surrounding-Paket Plus, die den 308 SW klar in Richtung gehobene Kompaktklasse rücken.

Hybridantrieb ohne Ladepflicht, angenehm im Alltag

Der Peugeot 308 SW setzt auf ein selbstladendes Hybridkonzept. Ein 1,2-Liter-Turbobenziner arbeitet mit elektrischer Unterstützung zusammen und stellt eine Systemleistung von 145 PS sowie rund 230 Nm Drehmoment bereit. Geschaltet wird über das e-DSC6-Doppelkupplungsgetriebe, das im Alltag sehr ruhig und unauffällig agiert. Der große Vorteil dieses Antriebs liegt in der Einfachheit, kein externes Laden, keine Steckdose, dafür eine spürbare Entlastung im Stadtverkehr und bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der Sprint von 0 auf 100 km/h liegt bei etwa 9 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 210 km/h. Beim Platzangebot bleibt der Peugeot überzeugend. Der Kofferraum fasst rund 608 Liter, bei umgelegter Rückbank stehen über 1.600 Liter zur Verfügung.

Konditionen mit ungewöhnlich großem Preisabstand

Das Leasing ist auf 12 Monate und 10.000 Kilometer pro Jahr ausgelegt, Anpassungen sind möglich. Der Marktvergleich fällt deutlich aus, denn laut Angabe verlangt der Marktführer für einen Peugeot 308 SW Hybrid 145 e-DSC6 GT mit identischer Ausstattung und gleicher Anzahlung 1.110 Euro brutto pro Monat. Damit positioniert sich dieses Angebot in einer völlig anderen Preisregion und macht den 308 SW zu einem sehr sachlich kalkulierten Hybrid-Kombi für alle, die viel Auto für vergleichsweise wenig Rate suchen.

Peugeot 308: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digitales Kombiinstrument
• Touchscreen mit Navigationssystem
• Premium-Hi-Fi-System von FOCAL
• 2-Zonen-Klimaautomatik
• Sitz- und Lenkradheizung
• LED-Matrix-Scheinwerfer
• HD-Front- und Rückfahrkameras mit 360°-Top-Ansicht