Peugeot 3008 im Leasing als Vorlauffahrzeug für 203 Euro im Monat brutto

Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Ein Preisunterschied von 20 oder 30 Euro ist im Leasing Alltag. 808 Euro Differenz pro Monat sind dagegen eine Ansage. Genau so weit liegen zwei Angebote für einen vergleichbar ausgestatteten Peugeot 3008 auseinander. Während der Platzhirsch 1.011 Euro brutto monatlich verlangt, steht der Peugeot 3008 Hybrid 145 e-DSC6 Allure bei MeinAuto für lediglich 203 Euro brutto bereit.

Beide Zahlen beziehen sich auf dieselbe hochwertige Konfiguration. Damit zahlt der Kunde bei MeinAuto nur rund ein Fünftel der Vergleichsrate. Nach 12 Monaten summiert sich der rechnerische Vorteil auf 9.696 Euro.

Eine hohe Anzahlung versteckt sich hinter dem Preis nicht. Enthalten sind 10.000 Kilometer, anschließend endet die Laufzeit bereits wieder. Wer gern flexibel bleibt, muss sich damit nicht über mehrere Jahre an denselben Wagen binden.

Ausstattung, die den Listenpreis auf 46.014 Euro hebt

Die Rate von 203 Euro gilt nicht für einen nackten Basiswagen. Der vorkonfigurierte 3008 trägt die Allure-Ausstattung und zusätzliche Extras im Wert von 4.864 Euro. Der Gesamtlistenpreis steigt dadurch auf 46.014 Euro.

Optisch tritt das SUV in Titan Grau Metallic auf. 19-Zoll-Leichtmetallräder geben dem Fahrzeug zusätzliche Präsenz. Im Innenraum dominiert das breite 21-Zoll-Panoramadisplay, das digitale Instrumente und Infotainment in einer geschwungenen Einheit zusammenführt.

Navigation von TomTom, Sprachsteuerung und frei belegbare i-Toggles erleichtern den Zugriff auf häufig verwendete Funktionen. Das Smartphone lässt sich ohne Kabel laden und in das Infotainmentsystem einbinden.

Der Hybrid kümmert sich selbst um seine Energie

Der 1,2-Liter-Benziner wird von einem Elektromotor unterstützt. Zusammen entstehen 145 PS. Das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe wechselt die Fahrstufen automatisch und integriert zugleich den elektrischen Teil des Antriebs. Ein Ladekabel ist nicht erforderlich. Energie gewinnt das System beim Verzögern zurück. Gerade im Stadtverkehr kann der Elektromotor den Benziner entlasten und zeitweise allein für den Vortrieb sorgen.

Der offizielle Verbrauch liegt bei 5,3 Litern auf 100 Kilometer. In 10,2 Sekunden beschleunigt das SUV auf Tempo 100, maximal sind 201 km/h möglich. Damit liefert der Hybrid ausreichend Leistung für den Alltag, ohne sich als Sportmodell ausgeben zu wollen.

Ein Marktvergleich, der kaum glaubwürdig wirkt

Zur Rate kommen einmalig 774 Euro für die Händlerabholung und 120 Euro für die Zulassung hinzu. Eine Sonderzahlung gibt es nicht. Die Bereitstellung ist voraussichtlich ab August 2026 vorgesehen. Der eigentliche Höhepunkt bleibt jedoch der Vergleich: 203 Euro bei MeinAuto gegenüber 1.011 Euro beim Platzhirsch. Selbst bei identischer Ausstattung wirkt dieser Abstand ungewöhnlich groß.

Wer 12 Monate lang einen hochwertigen Peugeot 3008 fahren möchte, bekommt hier viel Ausstattung, eine extrem kurze Bindung und einen Preisvorteil, für den andernorts beinahe ein weiterer Kleinwagen geleast werden könnte.

Peugeot 3008: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• digitales Kombiinstrument
• Multimedia-Radio mit PEUGEOT i-Connect
• Sitzheizung
• Eco-LED-Scheinwerfer
• Klimaautomatik 2-Zonen
• Einparkhilfe mit 180°-Rückfahrkamera