Der Peugeot 3008 ist ein SUV für alle, die im Alltag Wert auf Komfort und modernes Design legen, ohne gleich in eine Premiumrate zu rutschen. Peugeot 3008 Hybrid 145 e DSC6 GT bei MeinAuto für 277 Euro brutto im Monat, bereits bestellt, vorkonfiguriert und mit Sonderausstattung im Wert von rund 8.250 Euro ausgestattet. Geplant ist die Auslieferung im Juni 2026, vorgesehen in Perla Nera Schwarz. Wer lieber selbst auswählt, kann den 3008 auf Wunsch auch frei konfigurieren, hier steht allerdings schon ein Paket, das sehr komplett wirkt.
Ausstattung, die sich täglich auszahlt
Der Peugeot 3008 tritt modern und eigenständig auf, mit klarer SUV-Silhouette und einer markanten Peugeot-Front. Innen sorgt das i Cockpit mit kompakterem Lenkrad und hoch platzierten Anzeigen für ein cockpitartiges Gefühl.
In der GT-Linie geht es nicht um laute Sportoptik, sondern um ein Upgrade bei Komfort und Technik. Die Kombination aus Komfort Paket, Winter Paket, Drive Assist Paket Plus und Sound und Air Paket bringt Features an Bord, die den Unterschied im Alltag wirklich spürbar machen. Besonders angenehm sind die beheizbaren Vordersitze mit Massagefunktion, weil lange Strecken damit deutlich entspannter werden. Dazu passt die Ambientebeleuchtung, die abends eine wertige Atmosphäre schafft, und das Panorama Glasschiebedach, das den Innenraum heller wirken lässt und das Raumgefühl erweitert.
Beim Rangieren hilft die 360 Grad Kamera, vor allem in engen Parklücken und Parkhäusern, in denen ein SUV sonst schnell nervt. Auf längeren Etappen unterstützen die Assistenzsysteme aus dem Drive Assist Paket, dadurch werden Autobahnfahrten ruhiger und weniger anstrengend. Die Bedienung bleibt dabei modern, aber nicht kompliziert. Ein 10-Zoll-Kombiinstrument liefert Fahr und Assistenzinfos, dazu kommt ein 10-Zoll-Touchscreen mit Navigation, über den Medien und Fahrzeugfunktionen gesteuert werden. Das ist genau die Art Digitalpaket, die sich schnell vertraut anfühlt.
Hybrid 145, effizient ohne Steckerroutine
Der Antrieb kombiniert einen 1,2 Liter Turbo-Dreizylinder mit 48 Volt Mild Hybrid Unterstützung. Zusammen stehen 145 PS Systemleistung und 230 Nm bereit, geschaltet wird über das 6 Gang e DSC Doppelkupplungsgetriebe. Der elektrische Anteil hilft vor allem im Stadtverkehr beim Anfahren und beim Rollen, dadurch wirkt der 3008 im Alltag oft ruhiger und effizienter. Die Fahrwerte liegen im soliden Bereich, etwa 10,0 Sekunden auf 100 km/h und 206 km/h Spitze. Beim Verbrauch steht als Richtwert rund 5,5 Liter WLTP im Raum.
Praktisch bleibt er ebenfalls, der Kofferraum bietet 520 Liter, mit umgeklappter Rückbank bis zu 1.482 Liter.
Konditionen und Vergleich
Kalkuliert ist das Angebot mit 24 Monaten und 10.000 Kilometern pro Jahr, beides anpassbar. Im Vergleich wirkt die Rate besonders stark, denn im Marktumfeld werden für ähnlich ausgestattete Fahrzeuge teils über 850 Euro brutto im Monat aufgerufen.
