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Peugeot 208 im Leasing als Vorlauffahrzeug für 236 Euro im Monat brutto

Verbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 4,6 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 105 g/km CO2*
Peugeot E-208
Der neue Peugeot E-208, Quelle: Stellantis Pressemeldung

Peugeot 208 Hybrid 145 e-DSC6 GT Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Kleiner Franzose, großer Charakter. Peugeot 208 Hybrid 145 e DSC6 GT bei MeinAuto für 236 Euro brutto im Monat, vorkonfiguriert und auf 24 Monate Laufzeit mit 10.000 Kilometern pro Jahr gerechnet, die Auslieferung ist ab April 2026 vorgesehen. Farblich geht es stilsicher zu, Okenit Weiß, Selenium Grau Metallic mit Black Diamond Kontrastdach oder Perla Nera Schwarz Metallic stehen zur Wahl, damit passt der 208 vom dezenten Auftritt bis zum sportlich dunklen Look zu fast jeder Garage.

Kompakter Auftritt, digitale Bühne

Der französische Kleinwagen wirkt wie aus einem Guss, kurze Überhänge, straffe Linien und ein Gesicht, das eher nach Dynamik als nach reiner Sparrunde aussieht. Im Innenraum dominiert das 3D Kombiinstrument mit der klaren Anzeige, dazu sitzt das hochauflösende 10 Zoll Touchdisplay griffbereit in der Mitte, samt Peugeot i Connect Advance, wodurch Navigation, Medien und Smartphone Funktionen schnell erreichbar bleiben. Gerade im Stadtverkehr macht die Technik den Unterschied, weil Einparkhilfe vorn und hinten zusammen mit der 360 Grad Rückfahrkamera die Übersicht liefert, die sonst erst nach drei Runden ums Auto kommt. Angenehm wird es auch im Alltag, die Sitzheizung vorn nimmt kalten Morgen den Stress, die Klimaautomatik hält das Innenraumklima stabil, ohne ständig nachregeln zu müssen.

Obendrauf kommen Extras, die den GT spürbar aufwerten. Das Drive Assist Paket Plus sorgt für mehr Gelassenheit auf Pendelstrecken und längeren Etappen, während das Sicht und Navigations-Paket die Orientierung und den Überblick im Alltag weiter schärft. Ein echtes Detail für die Haptik ist die Alcantara Kunstleder Kombination Iconium in Schwarz, mit Ziernähten in Grün und Grau, das wirkt sportlich, ohne laut zu sein.

Hybrid Gefühl ohne Steckdosenroutine

Der Hybridantrieb kombiniert den Dreizylinder Turbobenziner mit 48-Volt Unterstützung und dem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e DSC6. Zusammen ergibt das eine Systemleistung von 145 PS und ein Drehmoment von 230 Newtonmeter. Mit dieser Power sprintet der Kleinwagen in 9,8 Sekunden auf Tempo 100 km/h und fährt maximal 200 km/h schnell. Mit 4,05 Metern Länge bleibt der 208 handlich, dazu passt der Kofferraum mit rund 350 Litern, und wenn die Rückbank umgelegt wird, wächst das Ladeabteil deutlich, praktisch für Einkauf, Sporttasche oder Wochenendtrip.

Rate, die im Vergleich auffällt

Die Kalkulation ist bewusst klar gehalten, 24 Monate und 10.000 Kilometer bilden die Basis, Anpassungen sind möglich, wenn euer Fahrprofil mehr Strecke verlangt. Spannend wird der Blick daneben, denn wenn für einen vergleichbar konfigurierten 208 im Markt 495 Euro brutto pro Monat aufgerufen werden, wirkt dieses Angebot wie ein sauberer GT Einstieg, der nicht nur gut aussieht, sondern sich auch rechnen lässt.

Peugeot 208: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE36.635,-- €30.786,-- €
Leasingrate236,-- €198,32 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,64
Überführungskosten1.232,-- €1.035,29 €
Gesamtkosten6.896,-- €5.794,96 €
Gesamtkosten / Monat287,33 €241,46 €
Gesamtleasingfaktor0,78
Laufzeit24 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • Digitales 10-Zoll-Kombiinstrument
  • multifunktionalem 10″-HD-Touchscreen
  • Full-LED-Scheinwerfer
  • Klimaanlage
  • Einparkhilfe mit 360°-Parkkamera