Opel Grandland Electric im Leasing als Bestellfahrzeug für 328 Euro brutto pro Monat

Opel Grandland Electric 73-kWh-Batterie 157 kW Edition Bestellfahrzeug-Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Ein Elektro-SUV ohne Sonderzahlung ist inzwischen keine Selbstverständlichkeit mehr, vor allem dann nicht, wenn Reichweite, Platzangebot und Ausstattung gleichzeitig auf einem ordentlichen Niveau liegen. Genau deshalb fällt der Opel Grandland Electric mit 73-kWh-Batterie und 157 kW bei MeinAuto für 328 Euro brutto im Monat sofort auf. Das Angebot richtet sich an alle, die ein vollelektrisches SUV suchen, aber nicht schon zu Beginn mit einer hohen Einmalzahlung einsteigen wollen. Stattdessen steht hier ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, das sich an die eigenen Wünsche anpassen lässt. Die Auslieferung ist für August vorgesehen, was dem Ganzen einen klaren zeitlichen Rahmen gibt.

Digitaler Alltag statt technischer Überladung

Im Cockpit treffen ein digitales 10-Zoll-Kombiinstrument und ein 10-Zoll-Touchscreen mit Navigationssystem aufeinander. Das sorgt für einen modernen Eindruck, bleibt aber gleichzeitig verständlich und ordentlich aufgebaut. Genau das ist ein Vorteil, weil ein Elektroauto im Alltag nicht komplizierter wirken sollte als nötig.

Dazu kommt eine Ausstattung, die spürbar auf Komfort und Alltag zielt. Intelli-LED-Scheinwerfer, beheizbare Vordersitze, Lenkradheizung und die 2-Zonen-Klimaautomatik machen den Opel ganzjährig angenehm nutzbar. Beim Einparken helfen Rückfahrkamera und Einparkhilfe, wodurch das SUV trotz seiner Größe handlich bleibt. Das Gesamtbild ist deshalb nicht spektakulär im lauten Sinn, aber sehr stimmig.

E-Antrieb mit vernünftiger Reichweite

Unter der Karosserie arbeitet ein Elektromotor an der Vorderachse, der 213 PS und rund 345 Nm Drehmoment bereitstellt. Das sorgt für einen direkten Antritt, wie man ihn von einem Elektroauto erwartet, ohne dass der Grandland künstlich sportlich wirken muss. In rund 9 Sekunden geht es auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 170 km/h. Damit bleibt genug Reserve für Alltag, Landstraße und längere Autobahnetappen.

Entscheidend ist hier ohnehin etwas anderes, die Reichweite. Die 73-kWh-Batterie bringt den Grandland auf mehr als 500 Kilometer nach WLTP. Im Alltag ist das genau die Größenordnung, die viele Ladepausen überflüssig macht. An der Wallbox lädt der Opel mit 11 kW, unterwegs sind bis zu 160 kW DC möglich. So lässt sich der Akku in rund einer halben Stunde wieder deutlich auffüllen.

Der Grandland bleibt nicht nur beim Antrieb vernünftig, sondern auch beim Thema Platz. 550 Liter Kofferraumvolumen sind im Alltag bereits ein starkes Argument. Werden die Rücksitze umgelegt, wächst das Ladeabteil auf bis zu 1.645 Liter. Genau dadurch eignet sich das Modell nicht nur für Pendelstrecken, sondern auch für Familie, Freizeit und Reisen.

Preislich näher dran als viele denken

Kalkuliert wurde das Angebot mit 54 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Anpassungen sind möglich. Besonders interessant wird der Deal im Vergleich zum Wettbewerb, weil ein ähnlicher Grandland Electric beim Platzhirsch aktuell mit 411 Euro brutto pro Monat angeboten wird. Genau dadurch bekommt dieses Angebot den Charakter eines Elektro-SUV-Deals, der nicht über große Show funktioniert, sondern über ein vernünftiges Gesamtpaket mit echtem Preisabstand.

Opel Grandland: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Multimedia Navigationssystem mit 10-Zoll-Touchscreen
• digitales 10-Zoll-Kombiinstrument
• Intelli-LED-Scheinwerfer
• beheizbaren Vordersitzen und Lenkradheizung
• 2-Zonen-Klimatisierungsautomatik
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera