Hyundai Tucson im Vario-Leasing als Vorlauffahrzeug für 99 [182] Euro im Monat brutto

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 132kW DCT 4WD N Line Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Nicht jeder möchte sich für mehrere Jahre an ein Auto binden. Genau hier setzt dieses Angebot an. Der Hyundai Tucson 1.6 T-GDI N Line mit Doppelkupplungsgetriebe und Allradantrieb lässt sich bei MeinAuto für 99 Euro brutto monatlich finanzieren. Die Vertragsdauer beträgt lediglich zwölf Monate, wodurch der Deal fast schon den Charakter einer kurzfristigen Mobilitätslösung bekommt.

Der niedrigen Rate steht eine Anzahlung von 1.000 Euro gegenüber. Auf zwölf Monate umgelegt, erhöht sie den rechnerischen Monatspreis um 83,33 Euro. Damit kostet der Tucson unter Einrechnung der Anzahlung 182,33 Euro brutto pro Monat. Diese Zahl bildet Monatsrate und Kapitaleinsatz transparenter ab, enthält aber noch nicht die Kosten für Überführung, Zulassung und eine mögliche Fahrzeugrückgabe.

Nach zwölf Monaten bleibt die Wahl

Es handelt sich um eine Vario-Finanzierung. Nach Ablauf der zwölf Monate kann das Fahrzeug für 34.975 Euro übernommen werden. Alternativ ist die Rückgabe möglich, wobei eine Schlusszahlung von 1.438 Euro vorgesehen ist.

Zur Kalkulation gehören außerdem 1.050 Euro Überführung sowie 120 Euro für die Zulassung. Wer den Tucson zurückgibt und alle genannten Kosten einrechnet, kommt auf Gesamtausgaben von 4.796 Euro. Das entspricht rund 399,67 Euro brutto pro Nutzungsmonat.

Ein SUV für Termine, Reise und Familienalltag

Mit einem Bruttolistenpreis von 47.910 Euro bewegt sich der angebotene Tucson deutlich oberhalb eines einfachen Einstiegsmodells. Das zeigt sich bereits beim äußeren Auftritt. Die N-Line-Ausstattung verleiht dem SUV eine sportlichere Gestaltung, während 19-Zoll-Leichtmetallräder und die Lackierung in Abyss Black Metallic für eine selbstbewusste Präsenz sorgen.

Innen geht es hochwertig weiter. Sportsitze mit Stoff-Leder-Bezug, Sitzheizung und ein beheizbares Lenkrad erhöhen den Komfort in der kalten Jahreszeit. Die 2-Zonen-Klimaautomatik erlaubt unterschiedliche Temperatureinstellungen für Fahrer und Beifahrer.

Digitale Technik ist ebenfalls reichlich vorhanden. Zwei jeweils 12,3 Zoll große Anzeigen verbinden Fahrinformationen und Infotainment zu einer modernen Cockpitlandschaft. Smartphones lassen sich kabellos über Apple CarPlay oder Android Auto einbinden. Für den passenden Klang sorgt ein KRELL-Soundsystem.

Leistung ohne Verzicht auf Komfort

Unter der Front arbeitet ein 1,6-Liter-Turbobenziner mit 179 PS. Das Doppelkupplungsgetriebe wechselt die Fahrstufen automatisch, wodurch der Tucson im Stadtverkehr ebenso entspannt bleibt wie auf längeren Autobahnetappen.

Der serienmäßige Allradantrieb ist ein weiterer Pluspunkt. Bei wechselnden Straßenverhältnissen verteilt er die Antriebskraft auf beide Achsen und verbessert dadurch die Traktion. Das macht den Tucson nicht zum Geländewagen, schafft aber zusätzliche Reserven auf nasser Fahrbahn, bei Schnee oder auf unbefestigten Zufahrten.

Matrix-LED-Scheinwerfer, adaptive Geschwindigkeitsregelung und Totwinkelwarner unterstützen auf längeren Strecken. Rückfahrkamera und Parksensoren erleichtern dagegen das Rangieren im Alltag.

Hyundai Tucson: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• Digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-Display
• 12,3-Zoll-Touchscreen
• Navigationssystem
• Matrix-LED-Scheinwerfer
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera