Euch reizt ein großes Elektro-SUV ohne lange Wartezeit und ohne Preisakrobatik? Carwow liefert genau das, mit dem Ford Explorer Elektro Extended Range 77 kWh RWD für 295 Euro brutto pro Monat, kurzfristig verfügbar in Rot Metallic oder Blau Metallic. Ihr steigt in ein vollwertiges Reisefahrzeug ein, das Komfort, Technik und Reichweite in einem Paket bündelt, das im Vergleich kaum zu schlagen ist.
Design & Innenraum: klare Kante, entspannte Bühne
Außen zeigt der Ford Explorer eine moderne, ruhige Formensprache. Die geschlossene Front betont die Breite, die Lichtsignatur wirkt präzise, die Seitenlinie streckt die Silhouette ohne optischen Lärm. Hinten sorgt eine durchgehende Leuchtgrafik für Präsenz, die Ladekante bleibt angenehm niedrig. Drinnen beginnt der Alltag ohne Erklärungen. Vor euch liegt eine digitale Instrumententafel im 5,3-Zoll-Format, die die wichtigen Werte klar präsentiert. In der Mitte führt SYNC Move mit 14,6-Zoll-Touchscreen durch Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen, Updates kommen over the air, die Oberfläche reagiert flott. Ein Head-up-Display hält Tempo und Abbiegehinweise im Sichtfeld, die 2-Zonen-Klimaanlage hält die Temperatur zuverlässig, Sitzheizung entspannt in der kalten Jahreszeit. Beim Einparken hilft die 360°-Parkkamera mit sauberer Rundumsicht.
Der Kofferraum startet bei 450 Litern und wächst mit umgelegter Rückbank auf bis zu 1.417 Liter, die Öffnung ist breit genug für Koffer, Kinderwagen und die große Baumarkt-Fuhre.
Antrieb & Reichweite: Heckmotor mit Ruhe im Blut
Der heckgetriebene E-Motor liefert 210 kW, also 286 PS, und 545 Nm. Das Ergebnis fühlt sich souverän an. In 6,4 Sekunden geht es aus dem Stand auf 100 km/h und über die Autobahn saust er mit 180 km/h. Den Strom liegert die 77-kWh-Batterie, mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 600 Kilomete, je nach Ausstattung, Fahrweise und Temperatur. Laden können ihr das E-SUV mit bis zu 150 kW an der DC-Schnellladesäule, von 10 auf 80 Prozent in etwa 30 Minuten. An der heimischen Wallbox lädt der Explorer mit 11 kW AC.
Leasing: transparent, anpassbar, mit echtem Preisvorteil
Dieses Angebot wurde mit einer Laufzeit von 36 Monaten und 10.000 Kilometer Fahrleistung pro Jahr berechnet.
Entscheidend ist der Abstand im Vergleich. Der Marktführer verlangt 577 Euro brutto im Monat, hier stehen 295 Euro brutto in der Zeile. Mehr als 280 Euro Vorteil pro Monat sprechen eine deutliche Sprache und machen den Explorer zu einem preisstarken Einstieg in die vollelektrische SUV-Klasse.
