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Ford Explorer als Kaufdeal für 30.811 Euro brutto [26% Rabatt]

Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 14,5 l/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*
Ford Explorer Electric
Ford Explorer Electric, Quelle: Pressefoto

Ford Explorer Standard Range 58kWh RWD Style Kaufdeal für Privat- und Geschäftskunden

Knapp 40.000 Euro Listenpreis stehen auf der einen Seite, etwas mehr als 30.000 Euro tatsächlicher Kaufpreis auf der anderen. Beim aktuellen MeinAuto-Angebot sinkt der Ford Explorer Standard Range Style auf 30.811 Euro brutto inklusive Überführung. Der ausgewiesene Nachlass beträgt 26 Prozent.

Damit wird das elektrische Ford-SUV nicht nur für Firmen oder Leasingkunden interessant. Auch Privatkäufer, die ihr Fahrzeug langfristig behalten möchten, erhalten eine attraktive Alternative zu klassischen Kompaktwagen und kleineren Stromern.

Der Preisvorteil beläuft sich auf 10.374 Euro. Bereits enthalten sind 1.285 Euro für die Überführung. Ohne diesen Zusatzposten liegt der reine Fahrzeugpreis bei 29.526 Euro brutto.

Reichweite für mehr als nur den Arbeitsweg

Die 58-kWh-Batterie ermöglicht je nach Konfiguration bis zu rund 444 Kilometer Reichweite nach WLTP. Damit lassen sich typische Pendelstrecken über mehrere Tage bewältigen, ohne den Explorer jeden Abend laden zu müssen. Auch längere Ausflüge bleiben realistisch. Natürlich sinkt die Reichweite im Winter oder bei hohem Autobahntempo, doch der Explorer Standard Range ist weit von einem reinen Stadtstromer entfernt.

Der Verbrauch wird abhängig von Variante und Ausstattung mit ungefähr 15,4 bis 16,4 kWh auf 100 Kilometer angegeben. Damit nutzt der Explorer seine vergleichsweise kompakte Batterie effizient.

190 PS aus dem Stand abrufbar

Der Elektromotor an der Hinterachse leistet 190 PS und entwickelt 350 Nm Drehmoment. Da die Kraft ohne Schaltvorgänge bereitsteht, reagiert das SUV direkt auf das Fahrpedal.

Rund acht Sekunden vergehen für den Sprint von null auf 100 km/h. Das reicht für zügige Autobahnauffahrten, sichere Überholvorgänge und einen insgesamt souveränen Alltag. Trotzdem ist der Explorer nicht als besonders aggressives Performance-Modell abgestimmt, sondern als komfortabler Begleiter für Familie und Freizeit.

Der Heckantrieb trägt zu einem ausgewogenen Fahrgefühl bei. Zudem entsteht durch den fehlenden Verbrennungsmotor eine ruhige Geräuschkulisse, die gerade im Stadtverkehr und auf entspannten Landstraßen angenehm auffällt.

Moderne Bedienung im kompakten SUV

Im Innenraum prägt das verschiebbare SYNC-Move-Display das Cockpit. Es dient als zentrale Schaltstelle für Navigation, Medien und Fahrzeugeinstellungen. Smartphones lassen sich kabellos integrieren, wodurch Musik, Anrufe und ausgewählte Apps direkt genutzt werden können. Die Style-Version konzentriert sich auf die wesentlichen Komfort- und Technikfunktionen. Wer Panoramadach, hochwertigere Sitze oder zusätzliche Assistenzpakete erwartet, sollte die Konfiguration genau prüfen. Solche Extras können den Kaufpreis entsprechend erhöhen.

Ausstattungshighlights

  • frei konfigurierbar
  • digitale Instrumententafel mit 5,3″-Display
  • Ford SYNC Move mit 14,6″-Touchscreen
  • Navigationssystem
  • 2-Zonen Klimaanlage
  • Sitz- und Lenkradheizung
  • Einparkhilfe mit Rückfahrkamera

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