Bei Null-Leasing startet ihr in den Tavascan als VZ 4Drive zu 289 Euro brutto pro Monat im Privatleasing, das Fahrzeug kommt als frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, Farben, Felgen und Pakete legt ihr selbst fest, die Lieferzeit beträgt ungefähr neun Monate. So entsteht ein Angebot, das preislich reizt, gleichzeitig aber genug Spielraum lässt, damit euer Tavascan exakt zu eurem Auftritt passt.
Auftritt mit Kante, Innenraum mit Fokus
Die Silhouette trägt Coupé-Spannung, die Schultern stehen breit, die beleuchtete CUPRA-Signatur vorne und hinten verankert das Design visuell sofort. Der VZ wirkt nicht protzig, eher sportlich präzise, die Karosserieflächen sind scharf modelliert, die Proportionen bleiben ausgewogen, dadurch fühlt sich der Tavascan in der City wendig an und auf der Landstraße satt. Innen dominiert das 15-Zoll-Display als Steuerzentrale, flankiert von einem kompakten Fahrer-Cluster, die Bedienung reagiert schnell, Over-the-Air-Updates halten Funktionen frisch, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto verbinden das Smartphone ohne Umwege. Die Supersportsitze geben verlässlichen Seitenhalt, je nach Paket kommen hochwertige, teils recycelte Bezüge zum Einsatz, das beheizbare Sportlenkrad mit Direktwahltasten fühlt sich griffig an, die Klimaautomatik arbeitet leise und konstant. Trotz Coupélinie bleibt der Nutzwert stark, 540 Liter Kofferraum nehmen Reisetaschen, Kinderwagen oder den Wochenendeinkauf ohne Tetris, die niedrige Ladekante erleichtert das Einräumen, die Rückenlehne klappt eben um, damit große Gegenstände sauber durchrutschen.
Antrieb mit Reserven, Reichweite ohne Stress
Im Cupra Tavascan VZ arbeiten zwei E-Maschinen im Team, zusammen stehen 250 kW, also 340 PS, bereit, das 4Drive-Allradsystem verteilt 545 Nm feinfühlig an beide Achsen. Der Antritt wirkt spontan, die Regelung greift unauffällig ein, der Sprint auf 100 km/h in 5,5 Sekunden setzt ein Ausrufezeichen, bei 180 km/h ist vernünftig Schluss, das passt zum Konzept aus Dynamik und Effizienz. Die 77 kWh Batterie liefert, abhängig von Ausstattung und Bedingungen, bis zu rund 520 km WLTP-Reichweite, im Alltag bleibt damit komfortabel Reserve. Zu Hause lädt ihr mit 11 kW AC in einer Nacht, unterwegs stehen bis zu 135 kW DC an, der Ladehub von niedrigem Stand auf alltagstaugliche Prozent gelingt in einer Kaffeepause, die Vorkonditionierung optimiert die Ladeleistung, wenn die Route zum Schnelllader führt.
Konditionen, Einordnung, Fazit
Die Beispielkalkulation, die wir als Referenz heranziehen, läuft bei carwow über 30 Monate mit 10.000 km pro Jahr, Laufzeit und Kilometer könnt ihr anpassen, damit die Rate zu eurem Fahrprofil passt. Fürs Marktgefühl lohnt der Blick zum Platzhirsch, dort wird der CUPRA Tavascan VZ aktuell um 369 Euro brutto pro Monat geführt, dadurch gewinnt der 289-Euro-Einstieg bei Null-Leasing zusätzlich an Strahlkraft. Unterm Strich bekommt ihr ein emotional gezeichnetes SUV mit hohem Alltagsnutzen, kräftigem Allrad-Punch und einem Cockpit, das modern aussieht und sich logisch bedienen lässt. Wer eine klare Preisansage, eine starke Ausstattung und echte Konfigurationsfreiheit sucht, findet hier ein Paket, das im täglichen Pendelbetrieb überzeugt und am Wochenende Lust auf Strecke macht.
