Elektrischer SUV mit Sportsgeist zum klaren Tarif. Bei carwow startet der CUPRA Tavascan Endurance 210 kW 77 kWh im Leasing für 269 Euro brutto im Monat, gerechnet mit 30 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Es geht um ein frei konfigurierbares Bestellfahrzeug, ihr legt Farbe, Felgendesign, Ausstattungspakete und Assistenten selbst fest, die Lieferzeit liegt bei ungefähr fünf bis sechs Monaten, also gut planbar.
Design und Innenraum, wenn Elektro nicht brav aussehen soll
Der Tavascan wirkt nicht wie ein typischer E-SUV, sondern eher wie ein Crossover aus Coupé und Sportler. Die Front mit geschlossenem CUPRA Vizor und markanter, dreieckiger Lichtsignatur gibt sofort eine klare Richtung vor, die Motorhaube liegt flach, die Seitenlinie bleibt straff, das nach hinten abfallende Dach nimmt dem Auto optisch Höhe und sorgt für eine dynamische Silhouette. Am Heck zieht das durchgehende LED Band die Blicke auf sich, die breiten Schultern lassen das Auto satt auf der Straße stehen, ohne übertrieben aufzutreten.
Im Cockpit liegt der Fokus auf euch. Zentral sitzt das 15 Zoll-große-Infotainment Display, über das ihr Navigation, Medien, Fahrprofile und Fahrzeugeinstellungen steuert. Apple CarPlay und Android Auto laufen kabellos, Updates kommen Over the Air, ihr müsst keine Werkstatttermine für Software einplanen. Vor euch zeigt ein digitales Kombiinstrument Geschwindigkeit, Fahrmodus, Verbrauch und Reichweite übersichtlich an, die Ambientebeleuchtung schafft abends eine angenehme Atmosphäre, ohne grell zu wirken. Je nach Ausstattung bekommt der Tavascan ausgeprägte Sportsitze, die guten Seitenhalt bieten, die Sitzposition ist für einen SUV relativ tief, das unterstützt das sportliche Gefühl. Praktisch bleibt das Ganze trotzdem, mit rund 540 Litern Kofferraumvolumen und umklappbarer Rückbank passt der Wagen zum Alltag, zum Wochenendtrip und zur Urlaubsrunde.
Antrieb, Reichweite und Konditionen mit Abstand nach unten
Angetrieben wird der Tavascan von einem 286 PS starken E-Motor im Heck mit 545 Newtonmetern Drehmoment. Der Sprint von 0 auf 100 km pro Stunde in etwa 6,8 Sekunden zeigt die sportliche Seite, im Alltag fährt sich der Tavascan aber eher gelassen, solange ihr das Fahrpedal nicht voll fordert. Die 77 kWh Batterie erlaubt je nach Profil bis zu ungefähr 550 Kilometer WLTP Reichweite, für viele Nutzungsprofile bedeutet das Laden eher nach mehreren Tagen als täglich. An der Wallbox lädt der Tavascan mit bis zu 11 kW AC, an der Schnellladesäule stehen bis zu 135 kW DC zur Verfügung, der Bereich von 10 auf 80 Prozent ist damit zügig erledigt.
Beim Blick auf den Markt wird der Charakter des Angebots klar. Ein großer Anbieter liegt mit identischem Antrieb deutlich über 340 Euro brutto im Monat, hier stehen 269 Euro brutto auf dem Zettel. Über 30 Monate ergibt das einen spürbaren Unterschied, kombiniert mit einem E-SUV, der optisch und technisch klar als CUPRA erkennbar bleibt.
