VW T-Roc im Leasing als Bestellfahrzeug für 158 Euro im Monat brutto [inkl. Wartung und Inspektion]

VW T-Roc 1.5 eTSI OPF DSG R-Line Leasing für Privatkunden

Niedrige Leasingraten sehen häufig nur so lange attraktiv aus, bis die Sonderzahlung auftaucht. Bei diesem VW T-Roc 1.5 eTSI R-Line entfällt genau dieses Problem. Null-Leasing verlangt lediglich 158 Euro brutto pro Monat und setzt die Anzahlung bei null Euro an. Kalkuliert wird mit einer angenehm überschaubaren Laufzeit von 24 Monaten und 10.000 Kilometern jährlich.

Damit lässt sich der Deal sehr einfach einordnen: 158 Euro monatlich, zwei Jahre Vertragsdauer und keine vierstellige Zahlung zu Beginn. Lediglich die einmaligen Bereitstellungskosten von 1.490 Euro kommen separat hinzu.

Noch interessanter wird das Angebot durch ein Detail, das bei vielen günstigen Leasingdeals extra bezahlt werden muss: Wartung und Inspektion sind bereits inklusive. Dadurch bleibt der T-Roc nicht nur beim Abschluss günstig, sondern bietet während der Laufzeit zusätzliche Kostensicherheit.

150 PS und DSG passen besser zum R-Line-Auftritt

Der T-Roc trägt nicht nur sportliche Schürzen und ein R-Line-Logo. Mit dem 1.5 eTSI mit 150 PS bekommt er auch die passende Motorisierung dazu. Das DSG übernimmt die Gangwechsel, während die Mildhybridtechnik den Benziner insbesondere in alltäglichen Fahrsituationen unterstützt.

Der Vorteil dieser Lösung liegt in der Einfachheit: Es gibt keinen Ladeanschluss und keine elektrische Reichweite, die im Alltag geplant werden müsste. Einsteigen, tanken und fahren bleibt das Prinzip.

Bei einer Bruttolistenpreis von 42.895 Euro wirkt die Monatsrate von 158 Euro besonders klein. Rechnerisch entspricht das einem Leasingfaktor von 0,37.

Auch bei Komfort und Ausstattung kein Sparprogramm

Zur R-Line kommen einige Extras, die im Alltag deutlich wichtiger sind als bloße Zierleisten. Drei-Zonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Sitzheizung und beheizbares Lenkrad erhöhen den Komfort, während ACC gerade auf längeren Autobahnetappen angenehm ist. Keyless erleichtert den täglichen Zugang zum Fahrzeug, Sportsitze passen zum sportlicheren Anspruch der Ausstattungslinie. Hinzu kommen weitere Assistenzsysteme, wodurch der T-Roc nicht wie ein auf die günstigste Rate zurechtgestutztes Sondermodell wirkt.

Ein weiterer Vorteil liegt in der Konfiguration. Das Angebot ist frei konfigurierbar, sodass Farbe und weitere Optionen nicht vollständig vorgegeben sind. Dafür sollte etwas Geduld eingeplant werden, denn die Lieferzeit liegt bei ungefähr fünf Monaten.

Ein Rundum-Deal statt einer bloßen Lockrate

Genau darin liegt die Stärke dieses Angebots. 158 Euro brutto ohne Sonderzahlung sind bereits ein guter Einstieg. Wenn zusätzlich Wartung und Inspektion enthalten sind, 150 PS und DSG bereitstehen und ein R-Line statt einer einfachen Basisversion vorfährt, bekommt die Rate deutlich mehr Substanz.

Wer einen aktuellen T-Roc als Privatwagen sucht und keine hohe Zahlung zu Vertragsbeginn leisten möchte, erhält bei Null-Leasing einen Deal, der nicht erst durch komplizierte Bonusbedingungen attraktiv gerechnet werden muss. Einfach 158 Euro monatlich, zwei Jahre Laufzeit und ein ordentlich ausgestatteter T-Roc R-Line, das lässt sich ziemlich leicht verstehen.

VW T-Roc: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• Multimedia-Touchscreen
• Sport-Komfortsitze beheizbar
• Multifunktions-Sportlenkrad in Leder, beheizbar, mit Schaltwippen
• 3-Zonen Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
• LED-Plus-Scheinwerfer
• Parkassistent „Park Assist Plus“ inkl. Einparkhilfe
• Rückfahrkamera