Polestar 4 im Leasing als Vorlauffahrzeug für 399 [441] Euro im Monat brutto

Polestar 4 coupé Dual motor Business Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Bei diesem Angebot ist nicht nur die monatliche Rate interessant, sondern vor allem die Frage, die erst am Ende beantwortet werden muss: behalten oder zurückgeben? MeinAuto bietet den Polestar 4 Dual Motor Business für 399 Euro brutto monatlich im Vario-Modell an. Der Vertrag läuft über lediglich 24 Monate und beinhaltet 10.000 Kilometer pro Jahr. Zu Beginn werden 1.000 Euro angezahlt.

Ein Antrieb, derpolarisiert

Danach passiert erst einmal zwei Jahre lang das, wofür der Polestar gebaut wurde. Zwei Elektromotoren liefern zusammen 544 PS und 686 Nm Drehmoment, die über alle vier Räder auf die Straße gelangen. Das Ergebnis klingt eher nach Supersportwagen als nach großem Elektro-Crossover: Nach gerade einmal 3,8 Sekunden ist Tempo 100 erreicht. Die elektronische Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h.

Trotz dieser Leistung muss Reichweite kein Dauerthema werden. Im Fahrzeugboden steckt ein großer 100-kWh-Akku, mit dem der Dual Motor nach WLTP bis zu 590 Kilometer schaffen kann. Muss unterwegs Energie nachgeladen werden, sind an einer passenden DC-Schnellladesäule bis zu 200 kW möglich. Der Bereich von zehn auf 80 Prozent lässt sich unter idealen Bedingungen in ungefähr 30 Minuten auffüllen.

Auch die Business-Ausführung passt zum Langstreckenanspruch. Komfort- und Assistenzfunktionen, beheizbare Sitze, Lenkradheizung sowie umfangreiche Kameratechnik machen deutlich, dass sich der Polestar nicht nur über Beschleunigungswerte definieren möchte.

Zwei Jahre 544 PS genießen und danach einfach entscheiden

Interessant wird es erneut nach Ablauf der 24 Monate. Wer den Polestar behalten möchte, kann ihn für 41.953 Euro übernehmen. Wer sich dagegen für ein anderes Auto entscheidet, gibt ihn zurück und zahlt die vereinbarte Schlussrate von 2.208 Euro. Beide Wege bleiben bis zum Vertragsende offen. Deshalb gehört die Rückgabe-Schlussrate auch nicht in eine künstlich hochgerechnete Monatsrate.

Genau diese Konstruktion passt gut zu einem Elektroauto dieser Klasse. Für 399 Euro brutto monatlich lässt sich zwei Jahre lang ausprobieren, ob 544 PS, Allrad und fast 600 Kilometer Reichweite dauerhaft überzeugen. Falls ja, steht die Kaufoption bereit. Falls nicht, geht der Polestar zurück. Wenig Bindung trifft hier auf ziemlich viel Auto.

Polestar 4: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• volldigitales 10,2-Zoll-Fahrerdisplay
• 15,4-Zoll-Touchscreen
• Digitaler 8,9-Zoll-Rückspiegel
• Sitzheizung
• 2-Zonen-Klimaautomatik inkl. Standklimatisierung
• 360°-Parkkamera