VW Tiguan im Leasing als Bestellfahrzeug für 229 Euro im Monat brutto

VW Tiguan 1,5 eTSI OPF 110 kW DSG R-Line Bestellfahrzeug-Leasing für Privatkunden

Ein Tiguan R-Line für weniger als manche Kompaktwagenrate, genau das bietet LeasingMarkt derzeit Privatkunden. Der VW Tiguan 1.5 eTSI DSG R-Line kostet nur 229 Euro brutto im Monat. Kalkuliert ist das frei konfigurierbare Bestellfahrzeug mit 24 Monaten Laufzeit und 10.000 Kilometern pro Jahr. Farbe, Räder und zusätzliche Pakete lassen sich damit weitgehend an die eigenen Vorstellungen anpassen.

Wie ungewöhnlich niedrig die Rate ausfällt, zeigt der Marktvergleich. Für einen vergleichbaren Volkswagen Tiguan verlangt der Platzhirsch 523 Euro brutto monatlich. Damit bleibt das LeasingMarkt-Angebot jeden Monat 294 Euro günstiger. Über die zweijährige Vertragsdauer entsteht bei den reinen Leasingraten ein rechnerischer Unterschied von 7.056 Euro brutto.

R-Line gibt dem Familien-SUV mehr Kante

Der Tiguan muss sich nicht zwischen Alltagstauglichkeit und einem sportlichen Auftritt entscheiden. Die R-Line verbindet das großzügige SUV-Konzept mit einer dynamischeren Gestaltung und einem moderner wirkenden Innenraum.

Direkt im Sichtfeld liegt das Digital Cockpit Pro. Fahrdaten, Navigation und Assistenzhinweise lassen sich übersichtlich darstellen und nach den eigenen Vorlieben anordnen. Daneben übernimmt der 12,9 Zoll große Touchscreen die Bedienung von Infotainment, Medien und zahlreichen Fahrzeugfunktionen.

Auch der Klimakomfort passt zum Anspruch eines vielseitigen Reise- und Familienautos. Die Air Care Climatronic regelt die Temperatur in drei separaten Zonen. Beim Rangieren helfen Parksensoren und eine Rückfahrkamera, wodurch der Tiguan trotz seiner Größe auch in engen Parklücken gut kontrollierbar bleibt.

Für eine markante Lichtsignatur sorgen LED-Plus-Scheinwerfer an der Front und dreidimensional gestaltete LED-Rückleuchten am Heck. Gerade bei Dunkelheit wirkt der Tiguan dadurch deutlich hochwertiger als ein nüchtern konfiguriertes Basismodell.

150 PS, DSG und elektrische Unterstützung ohne Ladekabel

Der 1,5 Liter große eTSI leistet 110 kW, entsprechend 150 PS. Ein 48-Volt-Mildhybridsystem unterstützt den Turbobenziner, gewinnt beim Verzögern Energie zurück und ermöglicht effizientere Segelphasen. Eine externe Stromquelle wird dafür nicht benötigt. Die Gangwechsel übernimmt ein Doppelkupplungsgetriebe. Damit passt der Antrieb besonders gut zu einem SUV, das zwischen Stadtverkehr, Pendelstrecke und Autobahn möglichst unkompliziert funktionieren soll.

Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der Tiguan in rund 9,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 209 km/h. Das macht den eTSI nicht zum Performance-Modell, sorgt aber für genügend Reserven bei Überholmanövern und längeren Reisen.

Schlusswort

229 Euro brutto für einen frei konfigurierbaren Tiguan R-Line sind eine ausgesprochen starke Ansage. Moderne Digitaltechnik, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera, 150 PS und DSG treffen auf eine Rate, die weniger als halb so hoch ausfällt wie beim genannten Marktführer. Wer einen vielseitigen Familien-SUV mit sportlicherer Optik sucht, findet hier einen der interessantesten Tiguan-Deals seiner Preisklasse.

VW Tiguan: Leasing-Kosten

Ausstattungshighlights

• frei konfigurierbar
• Digital Cockpit Pro
• 12,9-Zoll-Multimedia-Touchscreen
• LED-Plus-Scheinwerfer und 3D-LED-Rückleuchten
• 3-Zonen-Klimaanlage „Air Care Climatronic“ mit Aktiv-Kombifilter
• Einparkhilfe mit Rückfahrkamera